HONDAISMのブログ一覧

昨日仕事が終わり、アコードに乗ろうとすると、カエルちゃんが遊びに来てましたよぉ！

この時期になると、社員駐車場は、カエルだらけになっちゃうんですよねぇ！去年なんか、クルマの中にまで遊びに来てましたからね！運転中にピョンピョンしだしたので、かなりあせりましたよ（笑）！

アコードに乗りたがっているカエルちゃんには申し訳ないですが、捕まえて田んぼに帰してあげました！

しかし梅雨と言うのに、この晴れ間は一体・・・？あぁ、また水不足・・・。


とまぁ、私のブログってクルマの事ばかりで、ちょいとお叱り？を受けたので、こんな事も書いてみました！けど、結局クルマでしたけどねぇ（大笑）！年がら年中、一日中クルマオンリー人間なので、これぐらいで、ご勘弁を！！（笑）

部品取、倉庫＆ゴミ箱？として使っていたアコードCD3をぼちぼち処分しなくてはいけないので、少し前より、今後使えそうな部品を外したり、整理しています！！

えっ？何故かって？今度、足用として使う事になったCD6を受け入れるためですね！さすがに私一人でアパートの駐車場3台分借りるのは、ちょっと・・・。

ってな訳で、整理をしていたら、新品未使用のエキマニが出てきました！！

ずぅ～っと前に、ヤフオクにてアコードH22A用として購入したのですが、いざ付けようと思ったら、エンジン側のフランジの大きさが全く違い、取り付け不可でした・・・。

購入してから、日数も経っていたので、返品、クレームもできず、泣き寝入りしたのを思い出しましたよ（怒）！

まぁ、4-1でしたし、つくり悪すぎですし、今となっては、全くもって要りませんけどね（笑）！

しかし、これ何用なんかなぁ？H22Aよりもエンジン側のフランジが相当大きいです。前方排気の4気筒FF車と言う事は分かりますが、H22Aよりも大きいとなると？？？

誰か要ります？要りませんよねぇ・・・（苦笑）！

蛇腹部だけブチ切って補修ように使おうかなぁ？

先日、何やら送られてきましたよぉ！！ダンボール箱を空けてみると、またダンボール箱が！！さらに、箱を空けてみると、さらに箱が！！と言っても最後は、ステンレス製の箱ですけどねぇー！！送り主の方が、ステンレスの箱をダンボールに入れたみたいなのですが、念のためさらにダンボール箱に入れて送られたみたいです（汗）！

ってな訳で、今回手に入れたパーツは、バッテリーＢＯＸですよぉ！！

これでようやく、クソ重たいオプティマ製のドライバッテリーを移動できます！！せっかく軽量化しても、フロントヘビーが変わらないのでは、ダメダメですからね！しかも、コイツが無いと車検が通らないとか？？？

さぁ～て、どこに設置しようかなぁ？スペース的には、トランク内が良いのですが、なるべくクルマの真ん中にもっていきたいですからねぇ。最低でも後部座席のところ、できれば、助手席後ろといきたいところなのですが、意外と大きくて、シートがあまり動かせなくなっちゃいます・・・。まぁ、助手席なので構わないのですが、またまた嫁さんが乗ってくれなくなる要因が・・・。私のクルマって左右の重量配分どうなってるんかなぁ？運転手の事考えたら、助手席側の方が軽そうなのですが、エンジンルームは、右がミッションで左がエンジン。さぁ、右、左どちら側に設置すべきか？？？固定するのにボディに穴空けなくてはいけないし、悩む・・・。

配線は、もともとオーディオ（外部アンプ）用に+電源線2ゲージをひいていたので、それを使う事にします。あとは、マイナス電源用の配線をエンジンルームまで引っ張るかどうかですね。う～ん、面倒臭い・・・。

バッテリーＢＯＸ設置前に、車両右側の軽量化をしなくっちゃ！！例のごとく、取り付ける暇が無く、部品ばかりが増えていきます・・・。いつになる事やら。

ちなみに、嫁の居る目の前で届き、中身を確認していたら、そんなの自分作れんの？と・・・・。痛い事をおっしゃいます。確かに作れるけどぉ・・・。面倒じゃん・・・。中古だし許してよぉ、と私・・・（笑）！！

以前にも紹介した、シビックＳｉＲ（ＥＫ4）なのですが、未だに買い手が決まらず困ってます！駐車スペースの問題もありますので、今回で売れなければ、解体屋送りとなってしまいそうです。この手のシビックは、解体屋でもそこそこの値段で売れるらしく、最終手段は、解体屋送りとなってしまいます。

今回は値段も下げて、15万円で出すとの事です。皆さんよろしくでぇーす！！

以下、前回アップした内容と同じです。写真もフォトギャラリーにアップしてますので、ご確認下さい！！


シビックSiR　平成11年2月式、型式GF-EK4、原動機型式B16A、車検無、走行距離約14万キロ（タイベル走行11万キロ時交換済）

カスタムポイント
運転席ブリッドフルバケ、TEIN車高調、ワンオフ？マフラー、触媒ストレート、エアロウインカーミラー、強化ラジエター、ウルトラプラグコード（使用期間2年）、ナルディステアリング、ホイールWORKエモーション？16？インチ・・・その他、
私も先日、乗ってみましたが、VTECも入り上まできっちり回り、至って調子が良い感じです！！ただ、車両を持ち上げての点検などはしていないので、程度などは、現車を確認頂ければと思います！！

詳しい写真は、私のメインアコード（シルバーアコード）でのフォトギャラリーにアップしますので、ご確認下さい！！

夜であれば、たいてい（予定組めば昼間でもOK）現車確認できますので、興味のある方は、どしどし私にメッセ下さいませ！！

もう、あまり時間が無いので、お早めにお願いしまぁーす！！

私の前期ＳｉＲアコード２台と知り合いの後期ＳｉＲアコード並べてみましたよぉー！

いやぁ！３台並べると流石にむつごいですなぁ！
けど、顔はにやけてしまいます(笑)！ホントは、もう一台ＣＤ３があるのですが、アイツは既に動けないので・・・。

また、時間ある時にきちんと並べて写真撮りたいッス！

ってな訳で、アコード屋さん開業です！一番手前の後期ＣＤ６か一番奥の前期ＣＤ６のオーナーさん募集中ですよぉ！

あっ！真ん中のはダメですよ！(笑)

少し時間かかるかも知れませんが、それぞれまたアップしていきますのでヨロシクぅ！

ホントは全部手元に置いておきたい・・・。