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今日の海沿いルートは下記のようなものでした。

とても一日では全ての海沿いの道を走ることは出来ません。今日行かなかったルートでも由良半島などは特にオススメです(^-^)ゝ

かなり厳しい険道も多いですけど、海沿い険道の特徴として交通量は結構あります。

離合時の挨拶とかひとこと交わすことが旅のいい思い出になるんです。

また、この辺の魚の美味しいこと。宇和海の魚はとにかく美味しいです。
この日はハガツオの刺身を食べました。美味です(^-^)ゝ
ハガツオは鮮度が落ちやすいので市場には流通はまずしない魚です。カツオそっくりですが歯があって、身は柔らかく、新鮮だとカツオより美味いです。
たぶん東京で手に入れられても鮮度は落ちていてやっと刺身で食える程度でしょう。伊豆七島あたりから入荷することもあるらしいけど鮮度を保てないので、安くてマズイ魚の評価になってしまっている残念な魚なのです。


大好きな海沿い国道378号線を走って、三瓶漁協の前で一休み。
海沿い狭路を巡る旅は疲れましたが、美しい宇和海を眺めながらめいっぱい楽しめました。ゆうぐれは佐田岬のせと風の丘パークで夕陽を眺めました。佐田岬までは間に合わなかった(^-^; 雲が出てきて残念な夕暮れでした。

さて、帰らなくてはなりません。大洲から松山道に乗って東京まで、下図のルートで帰りました。約1,300キロ。修行修行。

松山道から瀬戸中央道経由で山陽道。姫路東ICから播但道路で中国道福崎。吉川JCTで舞鶴若狭自動車道で舞鶴方面へ向かって修行です。終点の小浜から国道27号で敦賀へ。敦賀で既に1時とかなりやばかったのですが、北陸道で福井、国道158号で九頭竜湖経由で東海北陸道の白鳥ICまで、高山へ向かいます。安房峠に着いたのが4時30分でした。
この帰り方は去年もヤリましたが、安房峠からの下りがキツイ。地元のクルマはバンバン煽ってくるし、ボクはヘロヘロなので途中で路肩に止めてやり過ごします。ヘタレと思われてるだろうなぁ(^-^; 7時開門の上高地ルート入り口にはもう客を乗せたタクシーが列をなしていました。いったい何時間待つつもりなんだろう(@_@。

なんやかんやで中央道経由で無事に東京へ辿り着きました。
走行距離は2日と10時間で2,521Kmでした。
かなり修行っぽい旅ができたような気がします。体には結構こたえました(^-^;
でも仕事に行って、まだ起きてるなぁ...(@_@。