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本日2本目ですっ
carviewでも紹介されていますが。

やばい！めちゃカッコイイ！！
さすが最終型だけあって熟成されている上に，この装備。


パワートレーンではタービンブレードを減らすことにより軽量化してレスポンスアップ狙っているとか。
235KW(320PS)/6,400rpmに，432N.m(44.0kg.m)/4,400rpm。トルクの立ち上がりも早く，おいしいところが3,000rpm前後から始まっているのがいいねぇ。
ブレーキ系も遂に，フロントにスリット入り18インチロータ，Bremboの6POTキャリパー！
ブレーキも専用設計なら，タイヤもPOTENZAのTYPE RA-R専用RE070だって。すごいねぇ
スタッドレス用のホイール/タイヤだけでも相当お金がかかりそー。ｗ

なになに。リアスポイラーは，好みに応じて選択しろって？あえて非装着だそうです（笑

カラーは定番のピュアホワイト，WRブルーに加えて，アストラルイエロー(50台)だって。S202(だっけか)の時以来のイエローですかねぇ。

いつもの如く限定車なので，標準車 spec C にない標準装備を架装してくるあたりはお買い得なんでしょうかねぇ。\4,284,000が安いかは別ですが(^-^;)

うむぅ。宝くじが当たって，車庫がもうひとつ用意できる身分になったら欲しい一台です（爆