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某オクにて発見！久々のKR2です。

　４気筒のサンバーがいいのは百も承知です。クルマの出来も、パワーも、全てにおいて上回っていますよね。

　しかし、私が小さい時から家にあって、高校生まで、我が家の第一線で動き回ってくれた２気筒サンバーに非常に思い入れがあるんです。

　ちなみに、家の近所の業者さんの敷地内にも、同じKRサンバートライの４WDがひっそりと置かれている（捨てられている？）んですよね。声をかけたら最後かもしれないので、なかなか聞くに聞けません（＾＾；；；

スバルの弱点として有名なのが、分離給油式車両についている２ストオイルタンクの割れです。

　新品など出るはずもなく、当時物の樹脂に耐久性等望めるはずもありません。それでも、エンジンルーム右側に、かなりの振動が伝わる構造で固定されているこのタンク、どうにかならないものかといつも思います。割れて、オイルがこぼれたら、道を汚した上にエンジンが焼きついてしまいます。

　私的に恒久対策になると思っているのが、オイルタンクのワンオフ製作です。

　とは言っても、スバルのオイルタンクは変な形をしているので、参考になるようなタンクが別途必要です。クルマから外すわけにもいかず、某オクにて画像のタンク（程度下）を購入しました。

　長丁場になりそうですが、この機会にいろいろ考えてみたいと思います（＾＾