アライメント

こんばんは。

真っ直ぐに調整、おめでとうございます。

それにしても「恐ろしそう」な横一文字、どうしたらこうなるのかな？

こんばんわ。

自分の調整があまり間違っていなかったことがわかって良かったです。

タイヤはフェデラルの仕様だそうです（笑

こ、この亀裂の入り方は．．．。
あり得ない．．．。

ネットで595RSRはこうなると見てたのであまり驚きませんでした(笑

タイヤは595RS-Rですか？
それならば、使っているウチにこういう割れ方をするようですよ(^^;

やはりそのようですね。
サイドウォールも角張っててキャンバーつけるといい感じで片減りします（汗

アライメント講習資料作っといたよｗ

しかしこの割れ目！
継ぎ目でしょ！成型の！！
シンジランネー；；

アライメント講習！(涙
水平は1mm単位、トーは0.1mm単位で合わせるとか無理でしょう。
普通はこの段階でまっすぐ走っていたはず。

これ成形の継ぎ目なんですか。
リトレットみたいにグルッとゴムを巻き付けて作るんですか。タイヤって

この割れはメーカーいわく仕様だそうです(^^;

ただこの状態でサーキット走ってもベロンと剥がれる事はなかったので大丈夫そうですよ(笑)

バグがあったら「仕様です！ｷﾘｯ！」ｷﾀｺﾚwww

そのまま走れちゃうんですね。

タイヤ新品なのにまっすぐ走らんの!?

このタイヤは角張っているのに、減りが早いので、もうダメなようです。

写真は右前でそんなに減ってないですが、左はインがかなり削れてます。

トー調整かなり正確でしたね！
私は自分の調整結果をお店で確認したことがないので何ともですが、頑張って１ミリ以内かなと思いますf(^^;

フェデラルのこの継ぎ目は私も出ましたよ～。弟も同じタイヤで出ました。サーキット２本走ると出現するようです（汗）
高速域で微振動が発生しますが、そのままスリップサイン出るまで使い切れました(^^)v

トーの誤差 1mm以内で自分でもびっくりしました。
そして1mm以内の調整なんて無理ですし、わからないと思います(笑

フェデラル恐ろしい子w サーキット2回で！もう2回以上走ってます。タイヤ外したときはちゃんと確認するようにします。
微振動でましたか。私もなりますが、ホイルバランスなのかアライメントなのかタイヤなのか(笑

逆溝でまっすぐ走ってるっぽいので、街乗りはこのままで（笑

キャンバーは、まずラジエターサポートあたりで車体の傾きを計っておいてから相殺するんだ！
リアはトランク開口部で。

何時も同じ位置でやっていると、さじ加減もわかってくるよ。

前後共バンパーに水平器置いてました。
水泡がちょっと傾いてても気にしませんでした。
1cm厚の板敷いてもあんまり変わらないのでそんなものかと思ってました。
0.5°変わると違いますかね。。。

#というか度分秒と度を統一して欲しい。現地で30分言われて焦りました。60分で1度ですね。

値段はどうでしたか？
無事に治ったみたいで良かったです^^

RSRの継ぎ目は僕も出ています
メーカーに電話しましたが、問題ありませんとの回答でしたｗｗｗ
発売当初はドリフトで使ってる人がそこからタイヤが剥がれたとか……

そう！キャンペーン中で9261円！！
リアの上やってくれました。
シート外してアッパーマウント掃除して持って行きましたw

テスター2台に対して3,4人いるんですかね。調整やった人が作業後1時間はなし聞いてくれるってすごいですよ。
キャンバーボルト3000円で置いてあったり、気にくわなかったら取り付け込みでやってくれそうです。
いい感じです。気に入りました。

メーカーに電話したら問題ありませんwww
ほんとかよって感じですね。

こんばんは。

さすがアジアン(笑)

・・・と、言いたいところですが、
Z1☆でもあるロットでは同じように合わせ面？
が露出してしまうことが多発しました。
＃クレーム交換できたようですが・・・

大半のタイヤがそうならないのだから
やっぱり品質的にはどうなのかな～？

ｌこんばんわ。
やっぱりアジアンクオリティー(笑

Z1☆でもあったんですか。
年またいだらコンパウンドが変わったとか聞きましたが、がんがんサーキット走って、年に何度もタイヤ交換してないと解らないです。はい。

今度はさらに安いアジアンにしようかと(笑

アライメントとりたい・・・くっ・・・

アジアンのコスパが魅力すぎて日本製に手が出せないです・・・どうしよう・・・

pinso 送料込み 12000円 (Yオク)
タイヤ交換 5300円 (parts1)
アライメント 9200円 (KTS)
= 26500円
GO！

以外とタイヤが原因のパターンが多いんですかね？
4駆の前後LSD入りとかだと微妙な左右外形差の影響に敏感なんでしょう。

コンマ数度を測りたいときはデジタル傾斜計の方が便利なんですけどね～。
高いけどｗ

写真のタイヤは右フロントですが、左の前後は結構減ってました。右曲がりのサーキットばかり走ってるから？、一般道でサイドターンしまくってるから？。。

newタイヤ入れたらまた変わるんでしょうね。
まっすぐ走るように調整します。

デジタル斜行計。。。そこまでしなくても普通はまっすぐ走るはずなので気にしないことにします（爆