yui108のブログ一覧

わたしはことし厄年です。
また、去年車両入れ換え1ヶ月でうしろからぶつけられたので、
成田山へ厄除けと交通安全祈祷へ行ってきました。
もう1月も最後なので空いているかと思ったのは甘く、
駐車場は満杯、大渋滞にハマりました。

車のお祓いって初めてでしたが面白いですね。

旧正月でアジア圏はほとんど休みで仕事にならず、久しぶりの雪で電車も止まってたので仕事休みました、妻が（笑）


ハンドルの位置を下げました。雪かきもしないで(笑）
整備手帳と言うほどでもないですが一応。

違和感なくなりました。
具体的には視線でダッシュボードからハンドルトップの黄色線がはみ出していたのが、ツライチになり気にならなくなったのと、ハンドルのすけ切りが楽になりました。



#このステアリング下の金属のプレート結構重いし邪魔なので取り付けませんでした。
なにか強度的に問題とかあるんでしょうか。

去年の11月miner師匠が変えたと言っていて試乗させて貰ったときいいなあと思い、自分のは8年ぐらい使っていてバックスキンがトゥルトゥルで滑るので中華のと交換してみました。
今までのは、計ったら40mmディープ、35φで、新しいのは、70mm,35φです。
試乗したらずいぶん手前で私の大きな手を持ってしてもウインカーはハンドルから手を離さないと空振ります（笑）、また、ハンドルがだいぶ手前に来たので腕が余ってハンドリングが忙しい。もしかしら、33φぐらいのほうが回しやすくて良かったかも。

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来月車検なのですが、パワステポンプから異音&タンクからフルードダダ漏れだったので交換しました。
前車両のがあったのでただAssay交換しただけです。漏れてたフルードの掃除が大変でした。
フルードも綺麗になるまで何度か循環させたので1L使い切りました。

異音やオイル漏れはなくなりましたがハンドリングは特に変わりませんでした。
少しは軽くなると思ったのですが、最後まで切ったときはやはり重いです。こんなものなのかなあ。

#パワステポンプに1本ハーネスが来ていたのですが、前車両のものにはありませんでした。
CheckEngine付かなかったのでスルーしました

昨日はステラのタイヤ交換に行ってきました。
14～17インチの工賃が一緒ということでインプと同じ料金(笑）
元が安いので（1本1300円 バランス取り/廃タイヤ込み）
この場合、17インチで得した気分になったほうがいいのかな～？
しかし、値段が一緒でも作業時間が違います。
鉄チン 14インチに65です。一瞬でした。
4本交換15分！
いっぷくしてたら終わりました。

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と、ここにKENDAという聞き慣れないタイヤがたくさん並べられてました。
タイヤパターンは595RS-Rに似てやる気満々です。
そして 215/45/17 7500円という爆安値。ネットで調べたら最安で4500円ってところも有り。
ドリ天でも取り上げられたとかちらっと書いてあったり。

RSRが1諭吉/本で、高速を1000キロぐらい走ったら溶けてなくなってしまったので
次はどうしようかと。
クムホとか素直に☆にしとけ～　とか、
グリップ、ライフ、 RSR/クムホとの比較があれば教えて下さい。

2年前の暮れに新居を買った際、全ての部屋にCat6有線LANを引いてGigabitEthernet化したのですが、1本ケーブルが短かったので5mぐらいのを1年ぶりに制作。

cat6は、コネクタに「ロードバー」があるので確実に作業が出来ます。

しかし、ケーブルは70mは余ってるし、工具も写真の通り、テスタまでフル装備で揃えてしまったので宝の持ち腐れです（汗



もし、ちょっとケーブル欲しい方いらっしゃいましたら、部材代だけで製作しますのでご連絡下さい（笑）
個人じゃ絶対使わないだろう15mの「呼び線」もあります（爆