yui108のブログ一覧

以前、球切れでサイズが解らないと言っていましたが、
T4.7であることがわかりました。
本体には記載されていなかったのですが、対応表がありました。
メーターパネルはT10のようです。

適合表はこちら。
http://www.ohinata.co.jp/metertekigouhyou.pdf






購入したのは、SMD2発 青 1個340円。
写真では、いい感じの青に映っていますが、
実際は、もっと毒々しい青で眩しいです。
普通のLED1発で十分なようです。これを参考に次はメーターパネルにTry!

最近クルマで出かけることが多いのですが、地図が古くて不便だったので嫁にお願いして購入。

先日、アライメント調整で右前が後ろへ下がっていると言いましたが、

その後、左右のホイルベースを測ったら、右側が10mm短い。。。

これは困った。
気にしていないときは気にならなかったけれど、車高調変えて、アライメント弄って、
気になりだすと気になるもので。

・キャスターが規定値を下回っており、直進安定性がない（すぐにハンドルとられる）
・左右でハンドル切った時、ハンドルの重さが違う

んで、先日ショップへ行ってきたのですが（また別投稿しますが）
ロアアームでもメンバーでもなく、「フレームだよ」といわれました。
まあ、直した本人が言っているのですから間違いないでしょう。
（あり得ない予算での修理だったので仕方ないですが）
直した後は、アライメントで調整していたのでしょうが、私が弄ってしまって
気付いてしまったというか、すれてしまったというか。

フレーム修正。。。よっぽど思い入れがない限り、買い換えたほうが安いです。

「箱替えだ～」と叫んでいたら、「そんな金ねえだろ～」と。。。

よし、自分で引っ張ろう（爆
変態千葉支部　出番だ！！！！

昨日の続きです。

この方だそうです。
知ってる方もいるかもしれません。


GDBのエンジンそのまま積んで、ECUの配線引き直してます。
ECUはMotec 800でアンチラグシステムとか付いてます。
AVCS制御、Dジェトロ仕様だそうです。エアフロは蓋としてついてるだけで使ってないそうです。。。
ミッションは5速Hパターン ドグです。シフトの後ろにミスファイアのON/OFFスイッチが付いてました。
内装もバケットとブースト計ぐらいしかなく全く、ノーマルにしか見えないのですが、とんでもない奴です。

会社休んで、イタリアにラリー車両制作に行ってきましたってどういうことですか？( ﾟ ρ ﾟ )ﾎﾞｰｰｰｰ

もう素人の域を超えています。。。

2/27(土) 筑波ジムカーナへ行ってきました。
一年以上ぶりでしたが、惨憺たる結果でしたOrz

パイロンターン360°　2連発がまったく回れず、途中で止まってしまいます。
最後に講師の人に運転してもらったら、小さくは回れないので
大きく回る。アクセル開けすぎると外へ出てしまうので、ちょうどいいパーシャル状態でキープすると回れるよとのこと。

難しい。




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講師が2名いたのですが、そのうちの一人の車




ノーマル然とした車両ですよね。。。


しかし、エンジンルームがなんか変です。わりますか？


ちなみに走るとミッションから「ウイーン」とWRカーみたいな音がします。

答えは後日