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イイね!
2010年07月03日

ミドル浅間台練習コース

ミドル浅間台練習コース 朝から晴れてます。



朝イチからパイロン5本の金字塔を立てました。

一応生タイムは1本目の中では1.3秒速いベスト。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2010/07/03 09:33:04

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この記事へのコメント

2010年7月3日 12:13
お疲れ様です
コース図アップありがとうございます。
後半右タイヤ負担(左ターン)多いっすね
午前の部はどうだったでしょうか?
私もこれから成田に向かいます。午後も頑張ってください 明日は一本目は雨っぽいですね
コメントへの返答
2010年7月3日 12:24
午前中はとりあえずトップでしたが、N4に1.8秒もちぎられています。

時々日が指すので辛いです。
しかもなんだか体調悪いです。
節々がだるいです。
2010年7月3日 13:20
>”N4に1.8秒も”
比較の相手を間違っています(笑)
N4メンバーがかわいそうです。
コメントへの返答
2010年7月3日 18:49
本番タイヤに履き替えたmineさんらに結局抜かれたのですが、やはりN4の約2秒落ちでした。
NT勢59.5秒、N勢57.5秒でした。

やはり親方号は速いです。ドラも上手いですしね。
2010年7月3日 22:36
親方号が速いって書くと誤解を生じるもしれませんね。
親方号の車としての動力性能は普通です。去年の地区戦とかを見ても他の車と直線の速さはおなじでした。親方が運転するとすごいタイムで上がってきましたが(笑)親方号が全日本やJAF CUPへ行くと笑っちゃうくらい直線が遅いです(爆)それでも何度もJAF CUP勝っていますけどね。
コメントへの返答
2010年7月4日 5:32
直線はN4はみんな速いのですが、親方号はターン後が速いです。
立ち上がりのトラクションが凄くいいです。
速さの秘密はそこかなーと。

でもドラによるところが一番大きかったのでしょうね。

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