PN3

さだまさしですか？

？？？

カー○ューの中の人は、名前が変わった事に気づいてないですね(笑)

やっぱり名前変わってますよね？

スバルの売りはいち早く
イスラエルで販売を開始した事です！
(20年前くらいでしたか・・・)

近所の統合の受け皿になったお店は、統合を受けた大勢の営業マンがヒマを持て余してブラブラしてます。
でも全然営業しません。
見ていて明らかにおかしいと思っています。
店長はもっと思っておられることでしょう。
人員整理って難しいですね。

お買い上げありがとうございます。
「まぁちょっと覚悟はしておけ」って言っておいてもらう必要がありますね。

ＰＮクラスですが、登録後何年というのはありません。
現在は２００６年以降に新たにＪＡＦ登録車両となった車両であることです。

車両の名前ですが、Ｃタイプよりカタログからも、取説からも、車両からも一切インプレッサの文字は使っていません。　ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸ　ＳＴＩとしています。
しかし、長年親しませれた名前は中々一気には認知されませんね。
何しろ「インプ」「インプ」と言われ続けてきた訳ですからね。
Ｃタイプから、エントリーネームは「○○○×××△△△☆☆☆ＷＲＸ」でも良いのかなぁ？

その一言に車バカの我々は弱いんです。そう、服が好きな人が、お似合いですよ、と言われれば買ってしまうように（違うか？）。
ともかく、今の時代に、しかもスペックＣみたいにターゲットを明らかに絞った車に対し喰いついてきた客は、離さないのが鉄則なんじゃないかと思います。それと、GDBのスペックＣに乗ってる人の顧客リスト作ってDMばらまくとか、それくらいしても良いのではと思います（ただ、この車のセールスにだけマンパワーを掛けられませんので、どっかがシステマチックに一括してやる必要がありますが）。

PNクラスの疑問につき全てご教示頂きましてありがとうございました。当面この車で出来ると言うことが分かり安心しましたが、いつまで使えるのかが分からないとやはり不安もあります。

車両名称は「WRX」でも構わないのですが、個人的にはやはり「インプレッサSTI　specＣ」であった方が嬉しかったです。「WRX」と言う言葉には、少なくとも日本にいると神話性を感じないからです。自分の中ではWRCで最強を誇ったのは「インプレッサ」であって「WRX」では無いからです。
とは言え、エントリーネームを「WRX」だけに出来ると、その分スポンサーさんの名前を多く盛り込めますので良いですね。