昨日に続いてのお披露目！！（修正）

もう既に、お伝えしていますが、リア5穴化ですよぉ！！

フロントの5穴化は、意外と簡単で既にネット上でもネタバレ（いろいろな方法がありますが）していると思われますが、このリアの5穴化に関しては、ネット上でも明かされておらず。悩みに悩んで、早10年？CD3買った時から5穴化は夢でした！！

しかも、誤情報まで流れてる始末！！

まぁ、やはり初めに5穴化成功させた皆さん苦労されてますもんねぇ！お気持ちは、よぉ～く分かります！！（私も数車種のナックル、ハブを買いあさって失敗してますもんね！）なので、私も詳細については、申し訳ございませんが伏せさせてもらいますね！ちなみに、リアもいろいろな方法があるのですが、私はベアリング強化もしたかったので、ナックルを加工する事にしました。←感の良い方は、コレで分かっちゃうかも！？

これで、私は2台目の5穴化（正確には、青アコ乗って頂いていたY氏さんと私なのですが）なのですが、２台共に同じ部品使ってやっちゃうとオモシロく無いので、今回は、ちと違う車種ので試してみました！！結果は、バッチリ？OK！！なので、私は2車種の流用ができる事が分かりました！！まだ他にも何車種かあるみたいですけどねぇ～！！

情報を頂いた方、応援して頂いた方、アドバイス頂いた方、皆さん本当にありがとうございました。おかげで念願だったフル５穴化が叶いましたよ！

これで、はれてトランクに積んでいるテンパータイヤの意味が無くなりました(笑)！ってか、先に用意しとけよっ！って話ですよね！まぁ、これについても少し考えがあるので、慎重に吟味したいと思います！

えっ？キャリパーとキャリパーサポーターの色違うって？この前キャリパー本体も赤く塗ってたんとちゃうかえ？とお思いの方も居られる事でしょう！

まぁ、それはまた次のブログにて！！

えっ？もったいぶるな！って？

文章が長くなっちゃうのでご勘弁を！では！では！