最終型　NC3ロードスター　購入記 　〜後編〜

記念車発売が発表されて悩みが尽きない中、とにかく実車を見てから考えよう、と  
軽井沢ミーティングに参加。 
入場と同時に実車に直行。
白いベールにうっすらと透けて見える赤にドキドキ。 
 

そしてようやく実車とご対面。
でもベールをはぐ瞬間は、NB乗りのおじさまとお話ししていて見逃す。そのかわり妻がすべてを記録(笑)
うむ。思ったよりもカッコいいし、黒目がカワイイ。

この時点で、80％予約に傾く。 
しかし、軽井沢往復で疲れ果て、脳みそがフリーズ。 
決断には至らず。

しかし、妻に「どうするの？」と迫られ、もう一度考えてみる。

Q.記念車じゃない選択肢は？？

A１. レギュラーモデルを買って

屋根をラッピングする。
(屋根写真使用許諾済) 

黒いホイールにしたらなかなか締まってカッコいい。

でもラッピングは耐久性が心配。塗装という手もあるけど…手間と費用と保証の問題も。
 
A２. イギリス仕様を
逆輸入する。
アクセラで新設定されたチタニウムフラッシュマイカまで売ってる英国が羨ましい。 
 

でも本命はこのデミオ色のSports Graphite。
やっぱコレがカッコいい。この限定車は既に現地で売り切ってるけど、中古車サイトを見ると、3台ほど新古状態で売ってる。でも現地価格で約３００万円。そこから並行輸入でおよそ＋100万円。合計400万円。
保証もつかないし、後々の事を考えたらかなり高い買い物。
 
そう考えると、純正で保証もついて屋根も黒い記念車はとてもお買い得だと思えてきた。
で、決心しました。買えるかどうかわからないけど、欲しい。

妻は私の本気度を確かめようと、
「もし買ったら何年乗るの？」と迫ります。
私はとっさに、「10年、いや、壊れるまで乗る！」
と言い切ってしまいました(笑）

それが予約開始の前日の夜。
 
早速、予約のシミュレーションを夫婦で開始。
私は20時までに帰宅するつもりだけど、万が一帰れない時は頼む、と。
 
まず、20時きっかりにサイトが開くから、そこから住所氏名…を入力。
入力時に手間の無い様に、単語登録。

…！！！

よく考えたら、マツダウェブメンバーズに登録しているから、メンバーログインすればイケルかも。妻にもメンバー登録させて、販売店の選択もシミュレーション。

翌、予約当日。
  
私はあろうことか仕事が長引いて、帰宅はおろか19時55分現在、上司とお話中（！！）

その間妻は早めにPC前でスタンバイし、イメージトレーニングを重ねていました(笑)
 
そして、運命の2014年5月27日20時00分。

私もお話しながらも、PCにて予約サイトに入り、なんとかウェブメンバーズでログイン。
あたふたしながらディーラー選択、をヨイショ、としようとしたら、妻から予約完了の電話受信！

え！？もう予約したの！？
はっや〜〜（ヘナヘナ）
妻は1分以内で予約完了。

記念すべき予約完了画面です。あとから聞いたところ、予約順位はロードスターに縁の数字だったとか。 
スゲー。まさに妻に買ってもらったロードスターとなりました。  

2日後の5月29日にはマツダより

予約受付票と25周年ステッカー、そしてアメリカ仕様のカタログが送付されてきました。

その週末はツーリング。

ツーリングを早めに切り上げてもらって、ディーラーに直行。
無事に契約と相成りました。さすがに値引きとかそんな話にはなりませんでしたが、下取りはがんばってもらいました。

生産は6月から。 集中して記念車を作るそうで、生産順にシリアルナンバーが付与されるので、番号はどうなるかは全くわからないとのこと。きっとアメリカ仕様から作っているものとばかり思っていました。


そのうち、マツダからこんなお手紙が。 
 

ドアノブのクロームを無くしてボディ同色にしますよ、という内容。
全然オッケーです。

で、驚いたのが山本主査の直筆のサイン。
頭が下がります。

で、予想よりも断然早く6月下旬より納車が始まる。
ちょっとしたトラブルで納車が一週延びましたが、

初対面の時はそれはもう、オーラを感じました。
軽井沢ミーティングのクルマはハイライトが黄色っぽく見えましたが、このクルマは正真正銘の魂赤色。
 

若干、RHTのフタの隙間が広い気がしますが…屋根の黒も引き締まってます。
  

ちゃんと記念エンブレムもついてます。
シリアルナンバーは厳秘ですので、関係者の皆様ご配慮の程、宜しくお願い致します。
 

ドアノブは同色。
ドアノブを引いたときの音が、あれ？というほど上質。


ダークガンメタのホイール


マツダエンブレム


内装のデコレーションパネルも思ったよりもシブくて良い感じです。
何より、新車の薫りが新鮮。
 

こうして、理想のロードスターを手に入れる事が出来ました。
 

で、そのままツーリングの筈が、雨に阻まれ
 

翌週ようやく、思い切り走らせる事ができました。

これからずっとこのクルマで日本全国を旅したいと思います！