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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2017年02月04日

“NISMO 400R”の「400」は400馬力です

“NISMO 400R”の「400」は400馬力です こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。

アライメント調整を
まとめて2台お届けしますが、
そのクルマがかなりレアです。

最初の1台は、
33GT-Rに見えますが
フツ〜の
GT-Rじゃありませんよ。

そしてもう1台も
GTウイングが似合う
往年のスーパースポーツです。
素敵ですね〜

経年変化はあるでしょうが
きっちり整備して
こだわりの愛車を楽しむのは
いいなぁ。
そして、本来の走りを堪能するには
アライメント調整が大事ですよ。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「リアルスポーツもきっちりアライメント」

4輪アライメント調整の
作業依頼で入庫した1台。
パッと見はR33GT-Rですが・・・

よぉ～く見てみると・・・

NISMO 400R
ではありませんか!!!



エアロだけかと思いきや
・・・本物です☆

いやぁ～珍しかぁ♪
PSのグランツでしか見た事ありません!



しかも、超美車!!!
正直・・・高そうです。
値段、怖くて聞けないですよね!? 汗。
スカイラインGT-Rの限定車ですからね。



クルマ好きとしては、
目の前に現れたら・・・
パシャリッ
といきたくなりますね!!



4輪アライメント調整後には、
最終チェックとして毎度
試乗をするのですが・・・
先方の意向もあり・・・
今回は試乗ナシ。



ちょっとだけ安堵したりして！！！笑 汗

また
いつか
どこかで
会えますように!!


さてこれはまた別の日ですが、
コチラもアライメント調整です。
しかもスーパーアライメント！

「スーパーアライメントとは!?」　

4輪アライメントは、
もうご存知ですよね?
それのスペシャル版☆です!

4輪アライメントを調整する前に・・・
事前にお客さまからじっくりご要望、
お悩みなどをうかがい
クルマの状態を確認してから
施工をスタート。

また、足回りのアーム類の
一定箇所のブッシュを1G状態にて
締め直しも行うことがあります。

それが、スーパーアライメントです!!

今回の車両はGT500など
レースでも大活躍した
トヨタが誇る名車、80スープラ！！



オーナー様曰く
「クルマの動きが気にくわない!!」
とのことで、
まずは試乗をして現状のチェックをし、
下廻りのブッシュなど他に異常がないか点検。
いざ作業開始です！！

まず、足の動きをスムーズにさせる為に
前後のブッシュを緩めてネジレを
開放させていきます！

さすが名車の足廻りだけあって
前後で18ヶ所もありました 汗











緩め終わったら、仮想の1G状態にし、
緩めたブッシュを締め直していきます☆

今回はサスのプリロードや減衰力など
セッティングの見直しも行いました。

締め直しとサスセッティングが終わったら
最終仕上げの４輪アライメント調整です！

スープラの調整箇所はフルの10ヶ所！！
このアライメント調整の
キャンバー、トー、キャスターの
角度次第でさらにクルマの動きは変わるので
作業人のセンスや経験が問われる
重要なポイントです！！



無事に調整も終わり、試乗に出ると、
スムーズに動くようになった足♪
コーナーでもしなやかに動き、
踏ん張ってくれます♪
オーナー様も大満足な仕上がりになりました☆

スーパーアライメントは作業時間がかかります。
作業時は事前の予約をお願いいたします。
ご予約はお電話でも承っております！

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/02/04 10:12:05

   

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