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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2017年03月02日

センターロックはこうして作業します

センターロックはこうして作業します こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ポルシェ911の作業を
コクピット21大阪のレポートで
ご紹介します。

足まわり作業の際に
タイヤ交換にて脱着しましたが
オッ、センターロックですね。

GTSはセンターロックが
標準なんですね。

このデカいトルクレンチを使い
二人がかり、
いえ運転席に乗り込んだ
スタッフを含めると
三人がかりで作業を進めています。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ポルシェ911GTS、
 センターロックです」

最近忙しくて
なかなか紹介できていなかった作業を、
少しピックアップしていきます。

ポルシェ911 GTSです。



カウルカバーを取り外して



このアタッチメントを取り出します。



ホイールのロックアダプターです。
皆様、これで解りましたよね。
センターロックでございます。



したがって巨大なトルクレンチが必要です。



ちょっと画像が、暗いですがこの長さです。

常時置いている工具ではないので、
作業の際は事前に準備が必要です。



ホイールを外すとこのようになっております。





タイヤ交換はいつもの、チェンジャーで無事終了。
取り付ける際は、二人がかりでの作業となります。



ホイールの締めつけについては
通常、4穴、5穴の車両で、
トルク100から140N・mくらいのトルクですが
センターロックになると、
約5倍の600から650N・mが必要になってきます。

このトルクレンチはその時用の工具です。
締まった時は、ガチッと音がピットに響きます。

大変な作業でしたが無事終了しました。
センターロックのお車の方、
事前に連絡頂ければ対応出来ますので
よろしく御願いします。
またの御来店、お待ちしております。


この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業をはじめ
タイヤ&ホイールのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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Posted at 2017/03/02 14:02:00

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