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2017年11月06日

プラグ、錆びちゃってますね〜

プラグ、錆びちゃってますね〜 3連休は食べ過ぎて
いまひとつ調子が出ないので、
メンテナンスしたほうが
いいかなと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
久しぶり（?）に
キャンピングカーの作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

少し元気のないエンジンを
より軽快に走れるように
しっかりメンテナンスしました！

きっちり整備は
やっぱり大事ですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「ボンゴの「走り」の改善策」

本日作業を行った
マツダ ボンゴベースののキャンピングカー。



以前よりオーナー様から
重たいクルマの「走り」を良くしたい！！
とのご相談を受けており
色々と策を練りに練まくって
導きだしたのが以下の3項目。

・エンジンのパンチ力を
　アップさせる点火系の強化！

・エンジンを滑らかに拭け上がらす
　エンジンオイルの交換！

・エンジンからの動力を
　ロスなく伝える為のATFの交換！

が中心となります☆

商品の画像を撮り忘れてしまいましたが、
点火系の強化から作業を進めていきます。

点火系を強化するにあたって、
使用するのは
NGK製 プレミアムRXプラグ。

さらに！
プラグの発火力を強化させるべく
NGK製 プラグコード。

今まで装着していたのは、
標準のプラグだったので、
イリジウムプラグに交換すれば、
強いスパークを発火してくれ燃焼効率が向上し、
加速力や燃費も向上しちゃいます☆







同時にプラグコードの交換も進めます。
このプラグコードに交換するだけで
純正よりも半分の抵抗値になってくれるので
伝送ロスを防ぎ、
プラグ本来の性能が発揮しやすくなります☆



こちらは外したスパークプラグと
プラグコードです。
だいぶくたびれていますね。



さて点火系の最終仕上げとなるのは燃焼室の清掃。
燃焼室の清掃と言えば・・・



ワコーズ　RECS（レックス）でございます☆
吸気系から燃焼室に溜まった
カーボンを除去することで
燃焼状態を改善します。
失っていたエンジンパワーの回復が期待できますね。



点火系が終わったら、
エンジンフィーリングを向上させてくれる
ASH（アッシュ）
でエンジンオイルを交換します！



スポーツ走行してもオイルがタレにくく、
フリクションロスにより、
滑らかなエンジンレスポンスや
拭け上がりを実現してくれる
ASH　FSE　5W30　を投入します☆





いよいよ最後の作業。。。
ATF（エーティーエフ）交換です！！
使用するATFは
ASH　FS　ATF　でございます。

これまでは
クラッチが若干の滑っていたようで
そのおかげでアクセルを踏んでも
滑りによるロスが生じてしまっていたんです・・・
ですが、このATFで交換してあげれば
滑りによるロスを軽減してくれます。





なかなか対応パーツが豊富ではない
車種ではありましたが、
お客様からは、
「全然違うよ～！」
「アクセル踏んだら
　今までよりも走ってくれる様になった～！」
など、
効果を体感していただけました～♪♪

今回の様に、
ちょっとしたカスタマイズ＋メンテナンスで
車の走りは変わります！！
現状で不満が無いかもしれませんが、
新たに1歩踏み出してみると
さらに楽しい世界もありますよ～☆
そんな時はコクピット麻生までご相談ください！！

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

おクルマのメンテナンスも
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/11/06 10:01:41

   

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