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2018年04月27日

GT3とGT4！

GT3とGT4！ リアエンジンか
ミドシップか、
そこが問題だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイトルの通り
入庫したGT3とGT4を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

911（997）のGT3と
ケイマンのGT4。

いずれもサーキットユースを
前提に開発された硬派なマシン。
GT3の今回の作業も
モータースポーツをさらに
楽しむためのものでしたが、
GT4の今後の展開も気になります。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「“GT3 & GT4”!」

タイヤ交換もまだ続いてますが、
パーツ装着作業も続々と
ご入庫いただいております。

こちらは先日の作業となりますが、
webではお馴染み？の、
ポルシェ 997.2 GT3のお客様。

alt

今回もいろいろとご依頼いただきましたが、
まずはこちらから！

NARDIステアリングへ交換！

ステアリングボスは、
ワークスベルさんのGT3対応品です。

alt

上質なバックスキンの
ノーマルステアリングですが、
サーキット走行メインのお車ですので、
お客様好みのナルディに換えちゃいます！

alt

まずは、バッテリー端子を外してから作業開始！
この間の「日記」で外してたのはこの為です☆

alt

ステアリング裏側の小さな穴から、
マイナスドライバーを手探り状態で
ロックを外すと、エアバッグ部が浮いてきます。

alt

裏側の配線を外し、
エアバッグ本体を取り外すと、
ステアリングを固定するボルトが見えてきます。

alt

そんなこんなで交換完了し、
ディープコーンタイプのナルディをセット！
お好みの操作性、そしてさらに
レーシーなコクピットになりましたね♪

alt

続いて、車載用消火器！

alt

クルマに何故？
と思う方もいらっしゃると思いますが、
最近サーキット走行会によっては競技車両同様、
消火器搭載が義務付けになっているようで、
競技車両でも使用されている
IRSさんの消火器を装着です！

画像の位置へ装着となりましたが、
意外とバラバラにしてます！

alt

alt

そして、こちらは初登場！
ケイマンGT4のお客様。

alt

マッチングなどの確認作業でご入庫。
どのように進化してくのでしょうか？
今から楽しみです♪

alt

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2018/04/27 14:01:31

   

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ポルシェ911GT3 ケイマン_GT4 ナルディ_クラシック 消化器 コクピットモリオカ

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