2020年03月15日
レーザー&レーダー探知機とドラレコを一気に取り付け。どこにどう付けるかが大きなポイント。
スタイリッシュな
ワゴンっていいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カローラツーリングの作業を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。
いまや必需品的な、
もしくはお守り的な感じの
レーザー&レーダー探知機と
ドライブレコーダーを取り付け。
本来の機能を損ねることなく、
使いやすく、
そしてスマートに取り付けるのが
大事ですね。
それでは〜
「コクピット旭川」より、
「新型カローラツーリング
ドラレコ＆レーダー取付」
みなさまこんにちは！！
雪解けもすすみ、道路状況も良くありませんが
我々にとっては暖かくなると、PITでの作業がしやすく
非常にありがたい季節です。
そんな本日は新型カローラツーリングの作業をご紹介！
今回は新車ということで
ドラレコとレーダーのお取り付けです。
取り付ける商品はこちら！
当店では定番の
コムテック＆ユピテルタッグで取り付けます。
ドラレコは前後2カメラのコムテックZDR026、
そしてレーザー&レーダー探知機、
ユピテルGS103をご用意しました。
運転席周りから電源を拝借するので、しっかり養生！
もともとドラレコやレーダーは
シガーソケットでポンっと
取り付けられるようになっていますが
見た目や実用性のため、
当店では通称「裏取り」と呼ばれる方法で
電源をとります。
純正シガーソケットまわりも
配線が見えずスッキリするので
シンプルに取り付ける事ができます。
レーダーは視認性の良さから
メーターと純正ナビモニターの間にセット。
ドラレコはフロントガラス上部、
運転席側に取り付け。
ドライバー自身も操作・確認しやすい位置に
取付けました。←運転中はダメですよ！
少々手間がかかるのがリアカメラ。
カメラ本体はリアガラスに張り付けですが
最近のお車は、配線を隠すのが難しく・・・
というのも、最近のお車は軽量化のために
リアゲートが内張りと一体型の
樹脂パネル構造になっている車種も多く
今までのように内張りのパネルを外して配線を隠す～
というのが出来なくなってきているのです（汗
今回は黄矢印のパネル部分が外れるタイプだったので
角をすこーしだけ削り、
配線に負担がかからないようにしただけで済みました。
アップで撮影するとこんな感じ。
セダン以外のお車は
かなり工夫をしなければいけないですネ。
そんなこんなで無事にドラレコ＆レーダーの取付完了。
ご利用誠にありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております！
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Posted at
2020/03/15 10:01:15
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