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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年04月06日

クラッチペダルを踏んでもギアチェンジできず。見ればフルードが空、こんなところが原因でした。

クラッチペダルを踏んでもギアチェンジできず。見ればフルードが空、こんなところが原因でした。 油脂類の漏れは
かな〜り気にしてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S14シルビアの修理を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

シフトチェンジを
受け付けなくなったようで
クラッチマスターシリンダー交換と
レリーズシリンダーを修理。

無事に復活しました。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「日産シルビア S14、
　クラッチマスターシリンダー交換
　＆レリーズシリンダー修理」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)
本日は修理作業のご紹介です！

alt

クルマは日産の14シルビア！
クラッチトラブルで入庫になりました(ﾟωﾟ)

alt

シフトチェンジしようとしても
どのギアにも入らず
ペダルはスカスカでした(ﾟωﾟ)

フルードが空で油圧がかからない状態です。

alt

修理部品は
マスターシリンダーと
レリーズシリンダーです(^O^)

どちらの部品も足でペダルを踏んだ力を
油圧の力に変えてクラッチを動かすための
大事な部品です(^O^)

alt

alt

マスターシリンダーは上の写真の通り
新品に交換。
レリーズシリンダーは中のシールとピストンを
交換しました(^O^)

alt

alt

作業後はフルードを入れてエア抜き、
ペダルの調整をして終了です(^O^)

alt

alt

ちなみに・・・
クラッチのペダル調整の時
めちゃくちゃ役に立ちます
KNIPEXのちっこいプライヤーです(^O^)
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

修理後はしっかりギアチェンジができ
走るための準備が整いました(^O^)

作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした！

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/04/06 10:01:26

   

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