2020年07月04日
名車復活作戦!! DR30 鉄仮面をサーキット仕様に仕上げていきますが、まずは足回りから。ハブベアリングが灼けちゃってますね。
6代目スカイラインには
5ドアハッチバックがあったのを
思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ちょっと懐かしい
80年代の名車のリフレッシュを
コクピット121の
レポートでご紹介します。
クルマは
DR30スカイライン4ドア!!
もう35年以上前の
クルマになるんですね・・・
RSかRSターボか
ちょっとわかりませんが
サーキット仕様へ
徹底リフレッシュするとのこと。
大変そうですが、ワクワクですね。
それでは〜
「コクピット121」より、
「名車復活作戦！DR30！」
名車を復活させます！
これまでのスタッフ日記にも
写真の片隅にチラチラ写ってた赤いクルマ・・・
日産 スカイライン DR30です。
鉄仮面！鉄仮面！ってお客様に声をかけられます。
西部警察というドラマに出ていたんですね。
地元喜多方の日中ダムでの撮影もあったとか・・・
貴重なおクルマです。
オーナー様がオークションで落札して
そのままコクピット121に入庫しました。
ナンバーは取らずに
サーキットメインで遊ぶらしいです。
さてしっかり走れるように
まずは足回りの作業からスタート!!
POTENZA RE-71RSを組みました。
タイヤが一番大事!!
走っても止まらなきゃ。
ハンドル切ったら曲がらなきゃ。
クルマを支えなきゃ。
タイヤに力が伝わらなきゃ意味ないですからね。
続いてフロントハブ！
ベアリングが焼けてしまってます。
オイルシールも打ち替えです。
何やら違うクルマから移植されているパーツも多く、
サイズを測りながら部品を探していきます。
各ブーツ関係も交換します。
ハブもそうですが
油脂類はもちろんすべて入れ替えです。
とりあえず今回はここまでのご紹介。
名車復活作戦はシリーズ化しますので
次回をお楽しみに!!!
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Posted at
2020/07/04 12:02:34
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