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2020年10月14日

タイヤ摩耗の使用限度を示す目安が“スリップサイン”。でもスタッドレスタイヤには冬用タイヤとしての使用限度を示すサイン“プラットホーム”があるんです。ココも要チェック!!ですよ。

タイヤ摩耗の使用限度を示す目安が“スリップサイン”。でもスタッドレスタイヤには冬用タイヤとしての使用限度を示すサイン“プラットホーム”があるんです。ココも要チェック!!ですよ。 今年は買い替える予定の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そろそろ気になり始める!?
スタッドレスタイヤについて
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

夏タイヤの使用限度を
お知らせしてくれる
“スリップサイン”については
ご存じの方も多いと思いますが、
スタッドレスタイヤには
それとは別に
「プラットホーム」という
チャック箇所があります。

また、今年も使えるかどうかは
減り具合とともに
ゴムの柔らかさも大事。
大丈夫かなぁと思ったら
ご相談くださいね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「スタッドレスタイヤの
〈交換目安〉はココをチェック！」

スタッドレスタイヤへの交換が
始まっていますが、
今年も履く予定のタイヤは
どんな状態でしょうか？

よく「今年もイケる（履ける）よね？」
と聞かれるのですが、
展示している【もう交換時期】の
スタッドレスタイヤを使って、
減り具合をチェックしてみましょう。

alt

まだまだ「イケる」と思いたいので、
見てしまうのは、
この辺…の溝がありそうな辺りですよね？

（でも、白い四角で囲ってある辺りが怪しい？）

alt

そうです！チェックするのは、ココ！

「プラットホーム」と呼ばれる
ギザギザのサインがあります。

タイヤの表面が「プラットホーム」が
同じ高さまで減ると、
冬タイヤとしては使えなくなります。

alt

新品のスタッドレスタイヤを見ると
「プラットホーム」が
こんなに深いところにあります。

alt

溝の中にもうひとつ
「プラットホーム」より低いところに、
もこっとしたところもあります。

ココを見て「まだイケる」と
思ってしまうかもしれませんが
こちらは「スリップサイン」といって、
夏タイヤとして使用した場合の交換目安です。

alt

このようにタイヤの溝が「ある」「無い」は
とても大事なポイントですが、
じっくり見るとこんな風に
「ヒビ」が出てきていることがあります。

ゴムの「ヒビ」は劣化しているサインです。
タイヤ本来の柔らかさが失われて
硬くなってきた状態です。

alt

スタッドレスタイヤは柔らかさも大事です。
溝・硬さを確認してみましょう。

もちろん、タイヤを見せていただければ
スタッフがチェックします！
遠慮なくタイヤ点検にお持ちくださいね。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/10/14 08:01:14

   

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