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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年03月22日

伸び側16段階、縮み側12段階それぞれ独立して減衰力調整できる“KW”コイルオーバーキット“Version-3 inox-line”を装着。乗り味にもこだわってスタイリッシュに仕立てました。

伸び側16段階、縮み側12段階それぞれ独立して減衰力調整できる“KW”コイルオーバーキット“Version-3 inox-line”を装着。乗り味にもこだわってスタイリッシュに仕立てました。 スポーティなのに優雅なクーペが
似合う大人になりたかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW650i F13の足回り作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

輸入車オーナーに
高い支持を得ているKWの
ハイエンド車高調 Version-3を
取り付けました。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「BMW F13 650i、
　KW（カーヴェー）車高調
　Version-3 “inox-line” 取付け作業」

北海道の
KW屋さん･･･
カーヴェー屋さんで
札幌の
KWセールスパートナー
スタイルコクピットフィールです。

当店に、
初めてご来店を頂いたオーナー。

お乗りの
BMW F13 650i に
車高調を取付けして車高短･･･
もとい
ローダウンをオーダー頂きました。

alt

取付けする車高調は
輸入車用サスペンション界では
メジャーな･･･
いえっ!!
超メジャーな
確かな品質で
信頼と実績の
KW（カーヴェー）製
コイルオーバーキット･･･
車高調を装着します。

alt

では、
早速 作業を開始しましょう。

まずは、
純正のサスペンションを取外します。

alt

次に･･･
じゃん ♪
KW（カーヴェー）の箱を開けます。

alt

KW（カーヴェー）
車高調･･･
コイルオーバーキット
Version-3 “inox-line” とは･･･

伸び側と縮み側の減衰力が
それぞれ独立して調整できるため、
ドライバーの好みに応じ
より細かくセッティングが可能。
KW社のエンジニアは
妥協のないセッティングを追求するため、
7ポストリグによるシミュレーションと、
一般道、高速道路、
ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの
様々な路面での
実走行テストを繰り返しています。
このこだわりこそが、
長年にわたりKW Version-3が
アフターマーケットのベストセラーであり、
ベンチマークたる所以。

alt

KW Version-3 “inox-line” のダンパーは、
Version-2と同様に
伸び側の減衰力が
16段階で調整可能なだけではなく、
縮み側（低速域）の減衰力も
12段階で調整可能です。
特許取得済みのアジャスターが
ステンレス製ストラットケースの
下側に組み込まれているため、
調整をする際に特別な工具は必要ありません。

縮み側の減衰力だけが
個別に調整できることにより、
伸び側の減衰力やスプリングレートは
そのまま･･･
すなわち乗り心地に影響を与えることなく、
車体のロールや踏ん張りを
セッティングすることが可能･･･

それが
KW Version-3 “inox-line” なのです。

alt

純正のサスペンションから
アッパーマウントを移植するのとともに
純正の電子制御ダンパー
ダイナミック･ダンピング･コントロール･･･
DDCのユニットも
KW Version-3 “inox-line”
に移植します。

alt

リアのサスペンションも
フロントと同じ作業を行っています。

BMW F13 650i の
純正電子制御ダンパー
ダイナミック･ダンピング･コントロール･･･
DDCを
キャンセルするキャンセラーは
1ヶ所に付き 2個ずつの取付けが必要。

alt

まずは
フロントに
KW Version-3 “inox-line”
を取付けして･･･

alt

固定する位置を確認しながら
DDCのキャンセラーを
“2個” 取付け。

alt

リアにも
KW Version-3 “inox-line”
を取付けして･･･

alt

フロントと同じく
固定する位置を確認しながら
DDCのキャンセラーを
“2個” 取付けして･･･

alt

着地。
車高のバランスを調整して
この日の作業は終了。

この後は
サスペンションを慣らして頂き
後日に
アライメントの調整と
新たに装着する
ホイールのサイズを採寸し
ホイールをオーダーさせて頂き
完成となります。

alt

オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

当店でのBMWの作業事例はココをクリック←

alt

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Posted at 2022/03/22 16:02:00

   

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