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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年01月05日

フワフワする乗り心地を劇的に改善するには、この2つがとっても効きます。「RECARO SR-7F GU100H」を装着して、「エナペタル製ビルシュタインダンパー」を装着しました!!

フワフワする乗り心地を劇的に改善するには、この2つがとっても効きます。「RECARO SR-7F GU100H」を装着して、「エナペタル製ビルシュタインダンパー」を装着しました!! ジムニーには確かに
RECAROが人気だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
お正月再掲載ブログとして
ジムニーのシート交換、
そしてダンパー交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ジムニーにレカロ SR-7F、
もう定番な感じですね。
そしてウルトラスエードが
ブラウンカラーのGU、
上質感もあってステキです。

さらにジムニーに人気の
エナペタルダンパー。
これも効果大だったようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「新型ジムニーのフワフワする乗り心地を
 劇的に改善しちゃいます!」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに新型ジムニーのカスタム専門店!」
さらに常連さんからは、
「レカロシート専門店!」とも言われている
コクピット55の朝子です(^-^)

さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店いただいた
新型ジムニー(JB64W)のお客様。

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そんな新型ジムニーは、
当店に入庫するお車の中で
ダントツ一番人気の車種なんですが、 
そこからオーナーと少しお話をしてみると、

「長時間乗ってると腰が痛くなるし、
 カーブで体が左右に動くから
 安定しないんですけど
 レカロシートに交換すると改善しますか?」

という、新型ジムニーあるあるのご相談内容。

ちなみに当店では、
今まで多くの新型ジムニーに
レカロシートを装着してますので 
そこから各レカロシートの特徴を
詳しく説明して、 
オーナーの好みやご予算に合わせて
今回チョイスしたのが、 
ふとももの横が低いので
通勤や街乗りでも乗り降りしやすいのに、
体全体をしっかりサポートしてくれる
当店の人気モデル 
「RECARO SR-7F GU100H
(ブラウン/ブラック)」

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オーナーの不満を解消すべく、
すぐに取り付け作業を開始しますが、
まずは“体が安定しない”と言われていた
こんな純正シートを
(すでにヘッドレストが外れてますが・・・(>_<))

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いつも通りサクサクっと取り外し、

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普段お掃除出来ないシート下も、
オーナーに変わって隅々までお掃除しますので、

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ピッカピカ☆の仕上がりに!(^-^)

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そこからレカロシートの土台となる
新型ジムニー専用のベースフレームを組み付け、

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シートヒーターの電源をしっかり確保して
最後にレカロ本体を組み付けたら、
落ち着いた良い感じの雰囲気で完成!(^-^)

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そんなSR-7Fは、フラット形状で
乗り降りしやすい座面ですが
内部にはレカロ独自のノウハウが
ギュッと詰まっており、
オーナーの体に合わせた
ポジションに調整をすると
体圧をしっかり分散させて
快適な乗り心地に変身しちゃいます!(^-^)

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そしてレカロ独自の強力シートヒーターも
寒い朝にはシート下側のスイッチを上に押すと
オレンジのランプが点灯して『HI』に!

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そこから少し走ると
体がポカポカして熱くなってきますので
その時は下側に押すと
ミドリのランプが点灯して『LO』になりますので
通勤距離が短い方でもヒーター効果を
しっかり体感出来ると思いますよ!(^-^)

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そして誰もが気になる
今回の最終シートポジションは?

運転席

シート前側(ふともも裏) +4mm (純正比較)
シート後ろ側(お尻の下) -3mm (純正比較)

とは言っても装着したばかりなので、
今後オーナーの感想を聞きながら
さらに煮詰めていきますよ!(^-^)

そんな感じで、
以前とは比べものにならないほど 
快適な乗り心地になって
大満足のオーナーでしたが 
後日シート交換した
新型ジムニーオーナーからよく言われる
「シートを替えたら次の悩みが出ちゃって・・・」
というご相談が!(・o・)

柔らかい純正シートから
快適なレカロシートに交換したので、
苦痛だった長距離ドライブも
かなりラクチン♪になったみたいですが、
後日、ご来店された時に少しお話を聞いてみると、

「以前と比べてかなり快適になったんだけど、
 レカロが体をしっかりサポートしてくれるから
 フワフワしたクルマの横揺れが
 以前より気になるんですよね~(+_+)
 もっとしっかりした乗り心地のオススメの
 ダンパーってありますか?」

という新たなお悩みが・・・(・o・)

そうなんです!
実は当店の新型ジムニーに乗られている
他のお客様からも 
同じような悩みを頻繁に聞いてまして、
先にレカロシートを取り付けた方からは、
後日足回りの相談が多いですし 
足回りを先に取り付けた方からは、
後日レカロシートを相談される事が多いんです!

その理由を考えると、
あくまでも私の個人的な予想なんですが 
先にレカロを取り付けると、
シートが体をしっかり支えてくれるので 
純正ダンパーの柔らかさが、
より際立つようになりますし 
足回りを先に交換すると、
カーブでも横揺れが少ない
しっかりした乗り味になるので 
純正シートのホールド性の悪さを、
より感じるんじゃないかと思ってます。

もちろんそこには、
オーナーそれぞれの好みもありますが、 
結果的に両方交換した人の方が、
その後の満足度は高いみたいですよ!(・o・)

そんな感じで、今回のお悩みは
当店で何度も聞いた内容だったので 
そこから今回のオーナーに、
希望の車高や乗り味等を詳しくお聞きし 
数あるジムニー用サスペンションパーツの中から
最後にチョイスしたのが 
有名なビルシュタインダンパーに
匠のセッティングを施した 
「エナペタル製ビルシュタインダンパー」です。

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今回は製作時に選べる4色の中から
オーナーの好みに合わせて
「ブルー」をチョイスしましたよ!(^-^)

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ちなみに取り付けの方は、
ダンパーのみの交換だったので順調に進みましたが、
途中で比較するために純正ダンパーの横に並べてみると
ほぼ全長は同じなのに、

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太さが全然違うんですよね!(・o・)
実はこの太さも、乗り味に大きく影響するんですよ!

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そんな比較が終わったら、
サクサクっと組み付けて作業は終了!

フロント完成図

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リア完成図

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さらに後続車からチラッと見えるブルーダンパーが
それっぽくて良いんですよね~(^-^)

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そんなダンパー交換が終わったら、
お次は追加でご注文を頂いたスピーカー交換!
今回はコアキシャルタイプの
「カロッツェリア TS-C1630Ⅱ」を
ジムニー専用の「UD-K124」を使って取付けますが、

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かなり貧弱な音色の小さい純正スピーカーを、

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16cmにサクッと交換するだけで、
深みのある澄んだ音色に変身しますよ~(^-^)

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そんなスピーカー交換が終わったので
私が一番楽しみにしていた試乗へと出かけましたが、
交換前は段差を乗り越えた時に
フワッとした余韻のある乗り心地だったのに、
交換後はスパッと一回で収まってくれるので
車体の縦揺れが少なく、
足だけが動いている感覚!(・o・)

もちろんカーブでの横揺れも少なくなったので、
ついつい乗用車感覚で
アクセルを踏みがちですが・・・(>_<)
そんな時でもレカロシートが
体をしっかり支えてくれるので、
さらにアクセルを
踏みたい気分になりましたよ!(●^o^●)

そんな感じで、
『新型ジムニー乗り心地改善パーツ』の
取り付けは終了しましたが、 
純正の乗り味に不満を抱かれている方には、
今回取り付けた2つのパーツが、
かなりオススメの逸品です!(^-^)

当店では新型ジムニーオーナーの
各種希望に合わせて、
レカロシートやサスペンションパーツ等を
数多く取り付けてますので 
気になるパーツがある方は
気軽に相談してくださいね!

オーナー、今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当に有難うございました。

今後は楽しすぎてニヤニヤしちゃうと思いますが、 
まわりから見ると、かなり危険な人に見えますので
十分注意してくださいね~!(>_<)
今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55 
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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今回の新型ジムニーに
レカロシートを取り付けた記事は
こちらをクリック!

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当店での「ジムニーカスタム事例」は
こちらをクリック!

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2023/01/05 19:01:02

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