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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年02月22日

不安定なハンドリングに“あれっ?”と不安を感じたので点検したら、ロアアーム部のゴムブッシュの劣化などが発覚。新品純正パーツを用意して足回りのリフレッシュを行いました!

不安定なハンドリングに“あれっ?”と不安を感じたので点検したら、ロアアーム部のゴムブッシュの劣化などが発覚。新品純正パーツを用意して足回りのリフレッシュを行いました! 京都が雪景色になっているのを
ニュースで見て
寒そうだけど行ってみたくなった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW X1とX3の
足回り作業について、
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

カスタマイズではなくて、
純正パーツの交換です。
足回りのアーム類は
金属でできていても、
可動部にゴムのブッシュなどが
組み込まれていますので
この部分の劣化はやむを得ません。

長く乗り続ける上では
リフレッシュが必要ですね。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「2台のBMW“足回りリフレッシュ”」

今回は「足回りリフレッシュ」を
2台まとめてご紹介します。

「ショックアブソーバー&スプリング」、
「車高調」などの交換でご紹介するケースが多い
「足回り リフレッシュ」ですが、
今回は「コントロールアーム/ロアアーム/
ボールジョイント」といった部品の交換です。

2台ともに「ブレーキング時の不安定な挙動」や
「ハンドルとられの大きさ」など、
以前に比べハンドリングに安定感がないと
お伺いしておりましたので、
後日車両をリフトアップして点検。

そこで、ロアアーム部のゴムブッシュ切れや
ほかのブッシュの劣化が確認できましたので、
客様とご相談し、部品から交換となりました。

まずは大雪の中ご入庫いただいた
「E84 X1」のお客様。

alt

新品のコントロールアーム/ロアアーム/
ボールジョイント/再使用不可な
ボルト&ナット関連一式をご準備いたしました。

alt

alt

これらの作業は、ブレーキ関連同様
「提携認証工場」様での外注作業となります。
そして交換後。

alt

提携認証工場様より戻ってきましたら、
アライメント点検&調整作業へ。

alt

サスペンション部品分解後は必須の作業です。

続いて「F25 X3」のお客様も、
提携認証工場様にてロアアーム/ボールジョイント、
そしてテンションロッドブッシュ、
ボルト&ナットの交換です。

alt

alt

交換後。

alt

交換はサビによる固着も発生しており、
作業はなかなか手間がかかったようです。
“社長、いつもありがとうございます(-_-;)”

alt

X1同様、提携認証工場様より戻ってきましたら、
アライメント点検&調整作業を実施。

alt

また、追加でご用命いただきました
「NUTEC エンジンオイル&フィルター交換」
を行い作業完了となりました。

alt

2台ともにお時間を頂戴いたしましたが、
交換後はお伺いしておりました
不安定なハンドリングの症状も低減されたと
後日ご感想いただき、
さらに快適なドライブをお楽しみいただけますね♪

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/02/22 10:31:03

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