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  6. オートエクゼのメンバーブレースを取り付けてボディ剛性をアップ。作業の際にはメンバーのボルトを外したので、アライメント測定･調整も行いました。やっぱりずれていたので、きっちり調整し作業完了です。 [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年08月20日

オートエクゼのメンバーブレースを取り付けてボディ剛性をアップ。作業の際にはメンバーのボルトを外したので、アライメント測定･調整も行いました。やっぱりずれていたので、きっちり調整し作業完了です。

オートエクゼのメンバーブレースを取り付けてボディ剛性をアップ。作業の際にはメンバーのボルトを外したので、アライメント測定･調整も行いました。やっぱりずれていたので、きっちり調整し作業完了です。 残暑をなんとか乗り切りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アテンザスポーツワゴンの
アライメント測定･調整について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

足回り部品の交換や
取り付けの際だけでなく
こういったパーツの作業でも
アライメント測定･調整が
必要になるときがあります。

もちろん、
走行時に違和感があるなど
気になる症状がある場合についても
ぜひご相談ください。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「DIY作業のお手伝いで
　アライメント調整を実施」

マツダ アテンザスポーツワゴンの
アライメント調整をご依頼いただきました。
ご利用ありがとうございます。

さて車両を確認しますと、
AUTOEXEのアンダーブレースが
取り付けられていました。

アンダーブレースは効果的ですが
取り付けはどのメーカーも大体同じで、
ロアアームやクロスメンバーのボルトと
共締めで固定します。

という事は一度ボルトを外してますので、
ブッシュの潰れ具合が変わって
アライメントのズレが生じる可能性あります。

alt

なのでアライメント測定及び調整が
必要になるわけですね。
という事で作業開始です。

まずは空気圧を確認し、
その後センサーを四輪に取り付けて測定開始。

alt

測定結果では比較的ズレは少ないですが、
ブレースバー取り付けにつられてなのか、
フロントの方がリヤよりもズレていましたので、
しっかり調整します。

今回の様に作業したのがリヤであっても、
フロントの数値が動く事も多々あります。
そのまま乗っていると
タイヤがすぐ摩耗してしまうばかりか、
ブレースバーの効果も低減し、
操安性が悪化することもあります。
よって、このような下回り作業後の
アライメント調整はとっても重要です。

alt

ブレースバー取り付けはDIYで出来ても、
アライメント調整は機材が無いと
出来ませんよね。

DIY作業後のアライメント調整だけでも
OKですので、アライメント調整は
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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ブログ一覧 | アライメント | 日記
Posted at 2023/08/20 19:01:02

   

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アテンザスポーツワゴン オートエグゼ メンバーブレース アライメント コクピットさつま貝塚

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