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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年10月14日

ショックアブソーバーを交換。純正のビルシュタインから、ビルシュタインベースで同じ黄色ですが、12段減衰力調整を採用した“エナペタル Ver-B6（Eｰ12）”へチェンジ!!リフレッシュにもイイですね。

ショックアブソーバーを交換。純正のビルシュタインから、ビルシュタインベースで同じ黄色ですが、12段減衰力調整を採用した“エナペタル Ver-B6（Eｰ12）”へチェンジ!!リフレッシュにもイイですね。 黄色から黄色でも
こだわりが詰まっていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BRGレガシィツーリングワゴンの
ショックアブソーバー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

純正のビルシュタインから
ビルシュタインベースながら
エナペタルが手がけた
12段減衰力調整付きの
”Ver-B6（Eｰ12）”へ交換。
お好みの乗り味を追求できますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「レガシィツーリングワゴン（BRG）、
　エナペタル製純正ビルシュタインリビルト品
　“Ver-B6（Eｰ12）”装着＆アライメント作業」

新規でご来店いただきました
スバル　レガシィツーリングワゴン（BRG）の
足回り作業をご紹介します。

alt

エナペタル社がオリジナルで
純正ビルシュタインをベースに製作した
リビルトショックアブソーバー
「Ver-B6（Eｰ12）」を装着しました。

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alt

alt

前後とも12段減衰力調整付きです。

alt

取り付けにあたっては、
これまで使用していたスプリングを用いて
装着致しました。

ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントやダストブーツ、
バンプラバー等の純正部品も
新品へと交換致しました。

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alt

それでは作業過程をご紹介します。

alt

【フロント】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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alt

【リア】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

alt

足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

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alt

alt

ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

エナペタル製の当店
オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様の御希望に合わせた
乗り心地や仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗り心地に不満や物足りなさを感じたら
一度ご相談ください。
きっとご満足頂ける
乗り心地や仕様になると思います。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/10/14 19:01:06

   

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「“ビルシュタイン B6”を装着!! スポーティな乗り味も期待して、足回りをリフレッシュするにはバッチリの純正形状ショックアブソーバーです。純正周辺パーツも用意して交換しました。 http://cvw.jp/b/2160915/48449577/」
何シテル？   05/25 11:15
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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