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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年10月18日

こんなリフレッシュ&カスタムもアリ!! ”KYB NEW SR SPECIAL”と”エスペリア スーパーダウンサス”を組み合わせて、さらなるダウンフォルムを手に入れつつシャキッとさせました。

こんなリフレッシュ&カスタムもアリ!! ”KYB NEW SR SPECIAL”と”エスペリア スーパーダウンサス”を組み合わせて、さらなるダウンフォルムを手に入れつつシャキッとさせました。 ブルー×ブルーも
いいんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SF5 フォレスターの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

お疲れの純正の足回りを
”KYB NEW SR SPECIAL”と
”ESPELIR SUPER DOWNSUS”の
組み合わせにて
リフレッシュ&カスタム。

STiモデルですから
もともと車高は下がっていますが
さらに精悍なフォルムに。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル フォレスター（SF5）、
　KYB NEW SR SPECIAL ＆
　ESPELIR SUPER DOWNSUS 装着」

スバル　フォレスター（SF5）の
足回り作業をご紹介します。

alt

純正形状ショックアブソーバー
”KYB NEW SR SPECIAL”に、
ローダウンサスペナンション
”ESPELIR SUPER DOWNSUS”を
組んでおクルマに装着致しました。

”KYB NEW SR SPECIAL”

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alt

“ESPELIR SUPER DOWNSUS”

alt

alt

ローダウン時のストロークを確保する
”ESPELIR SUPER DOWNSUS RUBBER”も
装着したほか、
ショックアブソーバー＆スプリング交換に伴い
アッパーマウントやダストブーツ、
ラバー類等の純正部品も
新品へと交換致しました。

【フロント】

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【リア】

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こんな感じのセットで
足回りをリフレッシュします。

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【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リア】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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足回りをバラし車高も
フロント約15mm、
リヤ約10mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

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このおクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
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そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/10/18 14:31:02

   

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