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2024年07月24日

こだわりの詰まったスペシャルパーツをチョイス。“GROW Design×FUJITSUBO エキゾーストシステム”と“GROW Design×HALspringスポーツサス”で魅力アップしました!!

こだわりの詰まったスペシャルパーツをチョイス。“GROW Design×FUJITSUBO エキゾーストシステム”と“GROW Design×HALspringスポーツサス”で魅力アップしました!! ステキな仕上がりのマフラーに
視線釘づけの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタGR86のカスタムを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

今回は3点のアイテムを装着。
まずは見た目はもちろん
走りにもこだわったダウンサスで
車高をちょうどいい具合に落とし、
スペシャルなマフラーを装着。
さらにマフラーに合わせた
リアディフューザーも取り付けました。

すべてGR86を知り尽くした
レーシングドライバー、
佐々木雅弘選手の“GROW Design”の
GR86専用品ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ GR86 ZN8、
　スプリング＆マフラー＆
　リヤディフューザー取り付け！」

トヨタ GR86の作業をご紹介します。
今回は、GR86専用のダウンスプリングと
エキゾーストシステムをご用意しました。

ダウンスプリングは、
“GROW Design×HALspringスポーツサス”

alt

そしてエキゾーストシステムは、
GROWデザインがFGKと共同開発した
“GROW Design×FUJITSUBO
エキゾーストシステム”を取り付けます。

画像には写っていませんが
マフラーに合わせて
“GROW Design リアディフューザー”
も装着します。

alt

まずは、純正ショック専用スプリング
“GROW Design×HALspringスポーツサス”
の取り付け作業を進めます。

alt

フロント取り付け完了。

alt

そしてリヤも取り付けいたしました。

alt

足回り作業時には大事な
1G締め付けを行い、
次はマフラーとリヤディフューザーを
取り付けます。

alt

こちらのマフラーですが。
テールカットや焼き色にも非常にこだわって
FGKと共同で開発されたそうです。
納期はかかっていますが、
お待ちいただく価値はあると思います！

alt

こちらの純正マフラーを取り外し、

alt

マフラーを交換。
リアディフューザーも取り付けたら完成。

alt

リアディフューザーがマフラーと
よくマッチしています。

alt

焼き色がどの角度からも見れるように
17ミリロング化されたマフラーエンドも
カッコイイですね。

alt

最後にアライメント調整を実施。

alt

さて、見た目の変化もチェック。
こちらはノーマル車高です。

alt

こちらは、
“GROW Design×HALspringスポーツサス”
取り付け後ですが、
前後とも約30㎜ダウンとなります！

alt

リアビューの変化にも
ワクワクですね。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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ぜひコクピットにお任せください。
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