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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年08月22日

より上質でしっかりした乗り味を手に入れるため、純正形状ハイパフォーマンスショックアブソーバー“BILSTEIN B6”を装着。Cリングで車高調整ができるので、前後バランスを整え一石二鳥です。

より上質でしっかりした乗り味を手に入れるため、純正形状ハイパフォーマンスショックアブソーバー“BILSTEIN B6”を装着。Cリングで車高調整ができるので、前後バランスを整え一石二鳥です。 いつもたくさん荷物を
載せるわけじゃないのなら
お尻上がりじゃないほうが
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザープラドの
足回り作業について、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ビルシュタインならではの
優れた操縦安定性と
上質な乗り味を手に入れるべく
ショックアブソーバーを
“BILSTEIN B6”に交換。

ロードスター用なども同じですが、
スプリングシートの位置を
調整できるので
前傾姿勢の修正も行いました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ランクルプラド GDJ150Wの
　ショックアブソーバーを交換。
　BILSTEIN B6を取り付け」

ランドクルーザープラドの
ショックアブソーバー交換をご紹介します。

純正形状ハイパフォーマンスショック、
“BILSTEIN B6”をお取り付けします。

alt

スプリングは再使用するので、
アッパーマウントだけ
純正部品をご用意しました。

alt

フロントはCリングタイプの
車高調整機構が付いているので、
1段上げて装着。

純正状態ですと若干前屈みな
ランドクルーザープラドの姿勢の
補正も行います。

alt

取り付けるのはこちらの
ランクルプラドです。

alt

それでは交換作業を進めます。
まず車体からショックを取り外し、
再使用するフロントスプリングをバラします。

alt

そしてフロントの交換が完了。

alt

リヤも取りつけしました。

alt

試乗後にはアライメント調整も実施。

alt

そして、こちらが
BILSTEIN装着後です。
前後車高バランスが整いましたね。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/08/22 10:01:02

   

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