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2024年10月10日

LEDバックライトのカラーが変更できるので昼間はホワイト、夜間はアンバーに設定しました。リーズナブルだけど遊び心も感じられる、“Deporacing”ブーストメーターを見やすいAピラー脇に取り付け!!

LEDバックライトのカラーが変更できるので昼間はホワイト、夜間はアンバーに設定しました。リーズナブルだけど遊び心も感じられる、“Deporacing”ブーストメーターを見やすいAピラー脇に取り付け!! ターボモデルは
ブースト計がほしくなると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RSの
追加メーター取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

“Deporacing”の
“DUAL VIEW SERIES 60mm”
ブースト計を取り付け。

アナログとデジタルのツイン表示で、
オープニングセレモニーもアリと
充実機能のようで、
カラーチェンジも魅力です。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ホンダ N-ONE RSに
　“Deporacing Boost meter”取り付け」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。
本日はホンダ N-ONE RSがご来店。

alt

Nシリーズでも丸いヘッドライトが
特徴的なN-ONEですが、
こちらはスポーツグレードのRS。
軽自動車には見えない存在感がありますね。

alt

今回はブーストメーターの
取り付けを承りました。

ご用意した商品は
“Deporacing Boost meter”です。

alt

コストパフォーマンスに
優れているのも魅力ですが、
昼走行時、夜走行時でバックライトの
カラーを変更できる機能を採用していて
コストを抑えつつ、遊び心のある商品です。

ブースト計はボンネット内にある
ターボセンサーから配線を取り、
車内に引き込みます。

ボディに傷がつかないように
布で養生しながら作業を行います。

alt

付属のホースや配線をつなぎ、

alt

ブーストセンサーのユニットを
干渉しない位置につけて
車内へ引き込みます。

alt

ピラーを外して配線を隠し、
お客様ご指定の位置に
メーターを取り付けます。

右ピラーサイドへ
運転席から見やすいように
目線に合わせた角度で
お取り付けさせていただきました。

alt

エンジンをかけるとこのようになります。
バックライトは昼走行時がホワイト、
夜走行時はアンバーにて設定しました。

alt

alt

配線の初期不良等トラブルもありましたが、
無事お取り付けできました。

最後はお客様と動作確認を行い
作業完了です！

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/10/10 19:00:35

   

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