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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年05月14日

「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかりと向上させる純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”にて足回りをリフレッシュ。プラスアルファの性能が大きな魅力です。

「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかりと向上させる純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”にて足回りをリフレッシュ。プラスアルファの性能が大きな魅力です。 洗濯日和は
ドライブ日和でもあると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ　エブリイバンの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ヘタったショックアブソーバーの
交換を承りましたが、
足回りのリフレッシュにおすすめの
純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”を装着。

純正ショックよりも
しっかりした乗り味が好評です。
周辺純正パーツも交換し、
アライメント測定･調整も行い、
作業完了。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スズキ エブリイバン（DA17V）の
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR SPECIAL”を取り付け」

新規でご来店いただきました
スズキ　エブリイバン（DA17V）の
足回り部品交換をご紹介します。

alt

純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”を装着しました。

alt

alt

ショックアブソーバーの交換に伴い
ベアリングやダストブーツ等の
純正部品も新品へと交換しました。

alt

alt

純正の足回りからの
リフレッシュとなります。

alt

フロントの足回りを
取り外します。

alt

ショックアブソーバー、
ベアリング、ダストブーツなどを
新しくして、スプリングは流用します。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

クルマに戻して
フロントは交換完了。

alt

リアはショックアブソーバーを
交換するだけの作業となります。

alt

alt

車高の変化はございませんが
足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみとなります。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/05/14 13:01:02

   

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