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2025年05月14日

超ハイパフォーマンスモデルでも、さらなるレスポンスアップでさらに楽しく走れるはず。操作しやすく、きめ細かく調整が利き、そして信頼できるスロットルコントローラー“New PPT”を取り付けました。

超ハイパフォーマンスモデルでも、さらなるレスポンスアップでさらに楽しく走れるはず。操作しやすく、きめ細かく調整が利き、そして信頼できるスロットルコントローラー“New PPT”を取り付けました。 リアフェンダーの
エアインテークが
カッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ポルシェ911ターボの
スロットルコントローラーの
取り付けについて
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

お馴染みの
“DTE SYSTEMS New PPT”を
装着しましたが、
幅広い車種に対応していますね。

パワー＆トルクは十分だけど
もう少しレスポンスアップしたい、
そんな要望にぴったりなのが
スロコンです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ポルシェ911ターボ タイプ991、
　スロットルコントローラー
　“DTE SYSTEMS New PPT”取り付け」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はポルシェ911ターボの
作業をご紹介いたします。

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alt

スロットルコントローラーの
お取り付けを承りました！

ご用意した商品は
“DTE SYSTEMS New PPT”です。

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高性能スロットルコントローラーとして
長年にわたり多くのユーザー様に
支持されている商品ですね。

取り付けはカプラーオンの装着で簡単、
操作しやすく、きめ細かく調整が利き、
そして信頼できるスロコンです。

New PPTは第四世代となるモデル。
小型でコンパクトなデザインが特徴です。

お取り付けは
運転席側のみの作業で完結します。

アクセルハーネスに
カプラーを割り込ませるため
アクセルペダルを外していきます。

alt

アクセルペダルは爪1箇所と
ボルト1箇所で固定されているので、
爪を壊さないように工夫しながら外します。

alt

あとはコントローラーをつける位置を決め、
配線を通したらカプラーを割り込ませます。

alt

コントローラーは
運転席ハンドル左下へ取り付けました。

alt

カプラーも装着できたら、
外したパーツを元に戻して作業完了です。

alt

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/05/14 19:01:02

   

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９１１ターボ ポルシェ NewPPT スロコン コクピット２１世田谷

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