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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年05月13日 イイね!

シチュエーションと走りに合わせて自在に調整できる“TEIN FLEX Z”דEDFC5”はとても魅力的ですが、さらに楽しめるようにカスタム。外部入力活用で使い勝手をアップしました!!

シチュエーションと走りに合わせて自在に調整できる“TEIN FLEX Z”דEDFC5”はとても魅力的ですが、さらに楽しめるようにカスタム。外部入力活用で使い勝手をアップしました!!丸4灯のテールレンズが
なかなかインパクトあると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタGR86の作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z & EDFC5”を
お取り付けになった
GR86なのですが、
外部入力を利用して
後付けスイッチによって
マニュアル操作で瞬時に減衰力を
変えられるようにしました。
こんなこともできるんですね。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「TEIN EDFC5の使い勝手を
 外部入力活用でさらにアップ!!」

“TEIN FLEX Z”と一緒に
EDFC5を装着させていただきました
GR86オーナー様から
さらなる作業を承りました。

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“TEIN FLEX Z & EDFC5”装着や
マフラー交換
を行い
ドライブを愉しまれていらっしゃいましたが
EDFC5の使い勝手を高めるために
外部入力を活用することに。

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外部入力は“1”と“2”があり
両方ともスイッチを追加しました。

外部入力は
マイナスコントロールですので単純な作業ですが
オーナー様のご希望で
「スイッチ作動時は光らせたい」との
ご要望でしたのでリレーを使用し
ご希望の場所にスイッチを取付致しました。

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赤丸があるところに柱があります。
スイッチON時に出てきますので作動はOKですね。
・左側の柱が“外部入力1”
・右側の柱が“外部入力2”
・両方の柱が“外部入力1+2”の合算
合計で基準値から3パターンにて
瞬時に減衰力が変えられます。

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これでより楽しく走れると思います。
オーナー様
いつもご利用いただきありがとうございます。
次回のご利用もお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/05/13 18:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月13日 イイね!

見た目をもっとカッコよくしたいという願いと、快適さを損ねず気持ち良く走りたいという要望を叶えるならこの車高調。“TEIN FLEX Z”へ足回りを交換しました。

見た目をもっとカッコよくしたいという願いと、快適さを損ねず気持ち良く走りたいという要望を叶えるならこの車高調。“TEIN FLEX Z”へ足回りを交換しました。もともと
グッドプロポーションの
ミニバンですが、
それがさらに
際だったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダのミニバン
エリシオンの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

車高調“TEIN FLEX Z”にて
ローダウン。
大径ホイールの一体感が出て
ぐっとスタイリッシュに
仕上がりました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「エリシオン RR5を車高調でローダウン
 “TEIN FLEX Z”を取り付け」

ホンダ エリシオンの
足回り交換をご紹介します。

当店一番人気の車高調
“TEIN FLEX Z”を取り付けます。

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16段伸/縮同時減衰力調整機構、
ADVANCEニードルを採用しているので、
好みのセッティングが見つけやすい車高調です。

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作業に全集中した結果、
取り付け後の写真を撮り忘れました。
なので作業写真は突然ですが
1G締め付けを行ってる画像からになります。

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こちらは車高調装着前。

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そしてこちらはがTEIN車高調取り付け後。
フロント約30㎜ダウン、
リヤ約20㎜ダウンで調整しました。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。


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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
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Posted at 2025/05/13 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月12日 イイね!

本来の気持ちいい走りを蘇らせるために、ヘタりきったショックを“TEIN EnduraPro”に交換。マウント、ベアリング、バンプラバー、ダストブーツなども新品交換で、丁寧にリフレッシュしました!!

本来の気持ちいい走りを蘇らせるために、ヘタりきったショックを“TEIN EnduraPro”に交換。マウント、ベアリング、バンプラバー、ダストブーツなども新品交換で、丁寧にリフレッシュしました!!スポーツモデルへの
“TEIN EnduraPro”装着は
とっても興味深いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4の足回り作業について
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

走行距離を重ね、経年劣化で
ヘタった足回りを
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro”にて
リフレッシュ。

スプリングは流用しましたが、
マウント類、バンプラバー
ダストブーツなど純正パーツも
いろいろ用意し、
きっちり作業しました。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「スバル WRX S4 VAGの
 足回りをリフレッシュ。
 “TEIN EnduraPro”を装着」

スバル WRX S4の足回り作業をご紹介します。
純正形状ショックアブソーバーの
“TEIN EnduraPro
(テイン エンデュラプロ)”
をお取り付けし、
足回りをリフレッシュしました。

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まずは作業前の入庫時。
ビルシュタイン製ショックを組み合わせた
純正の足回りのままです。

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“TEIN EnduraPro”は、
純正ショックアブソーバと同形状の
ロアスプリングシートを備え、
純正スプリングと
純正アッパーマウントの使用を前提として
開発されています。

TEINの独自技術、
ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) を
採用していますので
乗り心地がいいのも特長です。

車高を変えずに
足回りをリフレッシュするなら
高性能な純正形状ショックを
チョイスするのがおすすめですね。

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こちらは作業前の足回り。

■フロント

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■リア

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ビルシュタインショックはクタクタで
すでにオイル漏れを起しており、
乗り心地に影響が出ていました。

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ショックアブソーバーのほか、
スプリング以外の純正部品は
すべて新品を用意して交換します。
乗り味の復活には、
劣化した純正部品の交換も重要ですね。

■フロント

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■リア

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丁寧に作業を終えて交換完了です。

■フロント

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■リア

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見た目こそあまり変化はないですが、
乗り心地の変化は体感できるかと思います。
4輪アライメント調整も行いリフレッシュ完了。

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商品のご購入、お取り付けのご依頼、
誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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2025年05月11日 イイね!

“KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”は見た目のかっこよさにもこだわった、乗り味をシャキッととさせるサスペンションキット。高品質なのにリーズナンブルな設定も大きな魅力です。

“KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”は見た目のかっこよさにもこだわった、乗り味をシャキッととさせるサスペンションキット。高品質なのにリーズナンブルな設定も大きな魅力です。タイヤ・ホイールはノーマルのままでも
車高を下げると
印象が変わるなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ ステップワゴンの
足回り作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

足回りのリフレッシュを兼ねて
コスパ抜群のサスペンションキット
“KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”を
お取り付けしました。

ミニバン特有のふらつきも抑える
しっかりした乗り味を実現。
そして見た目もスタイリッシュに。
それでは〜



「コクピット21大阪」より、
「ホンダ ステップワゴン RP3の足回りを交換。
 サスペンションキット、
 “KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”を装着」

ホンダ ステップワゴン RP3の
足回り作業をご紹介します。

純正の足回りから
“KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”に
交換いたしました。

“KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”は、
ローダウンスプリングと
専用チューニングの
純正形状ショックアブソーバーを
組み合わせたサスペンションキットです。

ほどよいローダウンフォルムと
しっかりした乗り味が手に入ります。

■フロント

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■リア

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リアショックアブソーバーは
14段減衰力調整付きで
さまざまなシチュエーションに合わせて
乗り心地を調整できます。

そして見た目の変化はこのように。

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ローダウンを実現しながら、
ファミリーでの快適な長距離旅行や
普段使いの利便性をしっかり兼ね備えた
サスペンションキットです。

走行距離を積み重ね、
経年で劣化してしまった足回りを
心機一転リフレッシュ!!

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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それとコクピット21大阪のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2025/05/11 21:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月11日 イイね!

ショックアブソーバー交換でフロント車高の調整もできちゃう“BILSTEIN B6 Sport Damper”を取り付けました。ロールを抑え、より安定した高速走行実現に貢献するカスタムです。

ショックアブソーバー交換でフロント車高の調整もできちゃう“BILSTEIN B6 Sport Damper”を取り付けました。ロールを抑え、より安定した高速走行実現に貢献するカスタムです。よりしっかりした乗り味の追求にも
ぴったりのチョイスだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランクルプラドの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

走行距離はまだ3万キロですが
車高調整も兼ねて
ショックアブソーバーを交換。

フロントにCリングによる
車高調整機構を備えた
“BILSTEIN B6 Sport Damper”を
装着しました。

ランクルプラドのディーゼル車は
ガソリン車よりも重いので
それに合わせて減衰力をアップした
専用のB6スポーツダンパー。

ロールを抑え、
より安定した高速走行が可能ですが、
見た目の前後バランス補正ができるのも
大きな魅力ですね。
それでは〜



「コクピット名取」より、
「トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150Wの
 ショックアブソーバーを交換。
 “BILSTEIN B6 Sport Damper”を取り付け」

ランクルプラドの足回り作業をご紹介します。
2.8LディーゼルターボのGDJ150Wの
ショックアブソーバーを交換します。

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ごよういしたのは、
純正形状ハイパフォーマンスショック
“BILSTEIN B6”です。

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ディーゼルターボに合わせて
減衰力をアップさせた専用の
B6スポーツダンパーです。

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フロントショックは
Cリング式車高調整機能が付いており、
Cリング溝が5本切ってあります。

今回はフロントの車高を少し上げたいので
一番上の溝にCリングを差し替えて装着します。

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純正スプリングをBILSTEIN B6に組み込み・・・

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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約30,000㌔使用した純正ショックです。

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試乗後にアライメント調整を行いました。
ランクルプラドの場合はフロントの調整が
キャンバー、キャスター、トーと3ヵ所可能で
今回はすべて調整しました。

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さて、Cリングにてフロントの車高を
上げましたので、見た目の変化を確認。
こちらはノーマル車高。

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そしてこちらが
BILSTEIN B6取り付け後になりますが、
フロント車高は約30㎜アップとなります。
リヤの車高は変わりません。
前後バランのいい見た目になりましたね。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/05/11 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

「あえてのインチダウンで足回りをトータルカスタマイズ!“ボルクレーシング TE37 SONIC TIME ATTACK EDITION & ポテンザ RE-71RS”で、さらに走りを堪能します!! http://cvw.jp/b/2160915/48497659/
何シテル?   06/21 10:31
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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