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2014年07月29日 イイね！

ポルシェ･ボクスターの各種取り付け作業＆メンテナンス

こんにちは、ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて、今回は北海道小樽市のコクピットエイジから
ポルシェ･ボクスターの作業紹介をお届け。

さまざまな取り付け、整備を行っていますが
見どころはマフラー交換でしょうか。
コクピットエイジのホームページでは
2回にわたる日記を、ここではまとめてご紹介しますね。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「ボクスターの各種取り付け作業＆メンテナンス」のご紹介。




お得意様のボクスターをお預かりしております。
まだ1,000キロを超えたばかりの新車です。

今回のメニューはバックカメラ・レーダー取付・マフラー交換
そして追加でサーキットランに備えてエンジンオイルと
ブレーキフルードの入れ換え作業となりました。



レーダーはユピテルのセパレートタイプを装着。
モニターはフロントガラスに吊り下げで、
GPSアンテナは隠してダッシュボード上もスッキリ！
（写真がありませんが・・・笑）



エンジンオイルは、信頼と実績の「MOTUL 300V 5W40」
ブレーキフルードは、328℃の高い沸点を誇りながらも
DOT4規格をパスした高バランスの
「ディクセル328レーシング」を使用します。




作業も完了し、タイヤを装着する前にサビが浮いていた
ハブ周りも清掃して完成＆納車となりました。



そしてお取り付けしました
「パワークラフト」製マフラーですが
評判通りのクオリティとサウンドでした。



リモコンでバルブ開閉が可能なため
ノーマル同等の音量にできるところもミソですが
バルブを開いた時には官能的なサウンドを楽しめる、
とても魅力的なマフラーです。



オーナー様のご好意により、試運転時に高回転まで
ちょっとだけ回してみましたが、気持ち良かったですよ！

背中から聞こえてくるエンジンのメカニカルノイズと
吸気音、エキゾーストノートが三位一体となった
なんとも重厚なサウンドは病みつきになりそうですね〜♪

お買い上げありがとうございました。


この記事はコクピットエイジの
「スタッフ日記」に掲載されたものですので
そちらもご覧になってくださいね。
詳細などについてはコクピットエイジに
お問い合わせください。

メンテとカスタマイズ、どちらもキッチリやって
サーキット走行を楽しむ……
クルマの走りを思う存分味わいつくすには
大切なことですね。

981ボクスターでサーキットを走るのは
きっと楽しいだろうな〜


コクピットエイジのホームページはこちらをクリック！
コクピットのホームページ「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2014/07/29 10:02:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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