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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年02月07日 イイね！

スタイルバツグンのフェアレディZの足回りリフレッシュ。オールラウンドに楽しめるようにEDFCを組み合わせてTEIN FLEX Zをセットしました!!

スタイルバツグンのフェアレディZの足回りリフレッシュ。オールラウンドに楽しめるようにEDFCを組み合わせてTEIN FLEX Zをセットしました!!スキのないエクステリアに
やっぱりスポーツカーは
いいなぁ〜とため息の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フェアレディZの足回り作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

車高調 TEIN FLEX Zで
足回りのリフレッシュを行いました。

減衰力を簡単に調整できる
EDFCも組み合わせて
状況に応じて走りを楽しめる
素敵なZ33になりました。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「日産 フェアレディZ Z33
　車高調取り付け」

今回は『日産 フェアレディZ』の
作業のご紹介です。

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この迫力のあるエアロ！！
好きな方はピンときたと思います 。
そう、あの世界的な人気作に登場した車と
同じエアロなんです。

alt

といったお話はここまでにして、
今回はこちらの『日産 フェアレディZ』に
車高調『TEIN FLEX Z』と
『EDFC ACTIVE』を取り付けます。

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今回は取り付けるパーツが多いですね！
まずは『EDFC ACTIVE』の説明を
少しだけ・・・

EDFC
エレクトロニック
ダンピング
フォース
コントローラは、
ショックアブソーバに取付けたモーターを
車内からコントロールすることにより、
運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした
電動減衰力コントローラです。
さまざまなシチュエーションに合わせて、
積極的なサスペンションセッティングを
お楽しみいただけます。

【EDFCのコンセプト】

■減衰力を車内から簡単調整！
従来はショックアブソーバの
減衰力調整をするためにわざわざ車から降りて
ボンネットやトランクを開けたり、
スピーカーボードやリアシート、リアの内装を
外したりする必要がありましたが、
EDFCを装着すればコクピットに座ったまま
簡単なボタン操作だけでショックアブソーバの
減衰力調整が可能となります。

■ワンタッチでメモリ呼び出し！
プリセットメモリボタンを押すだけで、
あらかじめ記憶させておいた
好みの減衰力セッティングへ
瞬時に切り替えることができます。
プリセットメモリは3種類まで記憶可能です。

■簡単ワンタッチ操作！
操作方法はとっても簡単。
基本操作は、フロント／リア
それぞれの減衰力調整ボタン（＋／－）と、
3つのプリセットメモリ呼び出しボタンだけ。
すべての操作をワンタッチ、
ワンアクションで行うことができます。

■リーズナブルプライス！
1台分セット¥41,475（税込）～と、
高性能＆高精度のステッピングモーターを
採用しながら画期的なプライスを実現しています。
（メーカーHPより）

このように運転席にいながら
車内から減衰力が調整できる優れものなんです。
今回は『EDFC ACTIVE』にオプションの
『GPSキット』を組み合わせて装着します。

まずは減衰力を調整する
EDFCのモーターを車高調の頭に取り付けます。

この部分に、

alt

こんな感じでセットして、

alt

最後にカバーを付けて
取り付けの準備が完成です。

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そして
こんな感じでフロントは取り付け完了。

alt

お次はリヤのショックを交換します。
こちらもフロントと同様に
ショックにモーターを取り付けます。

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あとは同様に車体に取り付けます。

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次にEDFCコントローラユニットを
取り付けます。

こちらのコントローラーを
フロントとリヤに取り付けて、
各モーターと接続します。

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リヤは車内を少し加工して取り付けます。
ユニットにはセンサーも内蔵されている為、
リアルにＧを拾う場所に取り付ける必要があります。

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フロントはエンジンルーム内に配置し、
続いては室内側のディスプレイを取り付け。

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これにて作業は完了です！

今回は足回りのリフレッシュメインですので、
車高は少しさげた程度です。
とても大人な感じが漂ういい車ですね♪

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スタイルコクピットズームでは
今月は車高調がとてもお買い得です!!
気になる方は一度ご相談をお待ちしております。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/02/07 19:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年02月07日 イイね！

エレガントな4座のスーパースポーツへ「iiD EBM エキゾーストバイパスモジュール」を装着。シチュエーションに合わせて6.3リッターV12エンジンのサウンドを存分に楽しんじゃいます!!

エレガントな4座のスーパースポーツへ「iiD EBM エキゾーストバイパスモジュール」を装着。シチュエーションに合わせて6.3リッターV12エンジンのサウンドを存分に楽しんじゃいます!!ファストバックスタイルに
丸4灯のテールランプが
とっても魅力的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フェラーリの作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

エキゾースト・
バイパスバルブコントロール・
モジュールの取り付けですが、
現車合わせの作業ゆえ
いろいろ確認しつつ
バッチリ作業完了です。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「エレガントな4座のスーパースポーツへ
　iiD EBM エキゾーストバイパスモジュール装着！」

6日は季節外れの「雨」。
日中の気温も「プラス」で、
雪解けがだいぶ進みましたね♪

また寒波がやってくる予報ですが、
春に向けてタイヤ・ホイール・
サスペンションなどのお問合せも急増中です。
お気軽にご相談くださいね♪

さて、こちらは少し前の作業となりますが、
とってもエレガントなお車がご入庫です。

伝統の4灯テールレンズが特徴的な
4シーターのスーパースポーツ！

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素晴らしいサウンドを奏でる、
690PSを誇る6.3リッターV12エンジン搭載！

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フェラーリ初の4輪駆動モデル「FF」の後継、
「Ferrari GTC4 LUSSO」です!!

「この時期にハネウマ？」と雪国の方は
真っ先に頭に浮かぶと思いますが、
「ウィンタータイヤ」を装着で
冬もガンガンお乗りのお客様です。

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今回は、純正マフラー（バキューム方式）の
エキゾーストフラップを
任意にコントロール可能な
「iiD EBM エキゾースト バイパスモジュール」
を装着します。

基本は配線加工にて装着する
汎用品の「EBM」ですが、
近年のスーパースポーツは
エラーが出る可能性が高いので、
iiDさんのオプション「追加ソレノイドバルブ」も
準備させていただきました。

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以前、同じくフェラーリの「458」に
EBM装着はありますが、
GTC4ルッソはお初。

もちろん資料などもなく、
現車確認しながらの作業となりました。

まずはバキュームの仕組み確認のために、
スーパースポーツではお馴染み？の
巨大なアンダーカバーを取外します。

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配管類の確認でリヤタイヤも脱着しましたが、
こちらのルッソのダンパーには
「フロント」のみならず「リヤ」にも
【リフター】がセットされていました。
さすがは「4輪駆動」のフェラーリですね。

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余談ですが、純正スプリングはお馴染み？の
「あの」メーカー製でした。

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そんなこんなで配管類の仕組みを確認後、
予め用意しておいたホース類や
ジョイント/配線などを用いて
「追加ソレノイドバルブ」装着となりましたが、
作業に没頭しすぎて
そのあたりの画像を撮り忘れました…

そして配線を車内へ引き込み、
EBM本体はリヤ内装を分解し装着です。

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各部確認後、
いよいよV12エンジンに火を入れ確認作業へ。

付属のリモコンで作動チェック、
エラーが出ないのを確認後、
外した部分を逆の手順で戻し完成です！

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現車確認しながらの作業のため
完成までお時間を頂戴いたしましたが、
フェラーリ伝統のV12 NAエンジン。

シーンに合わせ、至高の【V12サウンド】を
さらにお楽しみいただけますね♪♪

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また、春に向けての
ご相談もいただきありがとうございます。
今から春が待ち遠しいですね♪

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いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2021/02/07 16:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年02月07日 イイね！

1年待ちで納車になったばかりのJB74ジムニーシエラ。なにはなくともまずはコレ、雪道の走行にも効果大のクスコLSDを投入!!

1年待ちで納車になったばかりのJB74ジムニーシエラ。なにはなくともまずはコレ、雪道の走行にも効果大のクスコLSDを投入!! 夏タイヤの
DUELER A/T 001が
お似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
LSDの取り付けを
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

おクルマはジムニーシエラ。
低μ路における
トラクション性能の
確保にも効果大ですね。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「B74 ジムニーシエラ
　クスコLSD組込み」

いつもコクピットエイジのブログを
ご覧いただきありがとうございます。
本日も-9度スタートで
なかなかしばれる気温ですが
皆様体調は大丈夫でしょうか？

本日御紹介いたしますのは
北海道（小樽）では必需品？？
定常円も簡単になるアイテム
CUSCO LSD TypeRSの取り付けです。

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装着いたしますのは、
いつもお乗りになるお車にLSDを組込み
させて頂いております、お客様の
1年待ちで御納車になったばかりのJB74
ジムニーシエラさん。

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やはり真新しい状態で作業させて頂くと
なんとも楽でございますぅ。と思いながら
まずはセンサーやシャフトを外して

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まだほとんど動いていないため
車両組付け時に塗布した
光明丹がギアに付いたままのノーマルデフと
ご対面です。

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なんだかすこしコトコト大きいような気がする
ノーマルデフのバックラッシュ値を
測定いたしますと、基準値0.1から0.2が
やはりぎりぎりの0.196！
気のせいじゃなくすこし大きい!!

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クスコのLSD TypeRSと
新品の純正サイドベアリングとオイルシール。

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ノーマルデフとクスコのLSDの比較です。

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バックラッシュはすこし締めて
0.136ぐらいに調整し、歯当り確認して完了♪

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夏用のホイール･タイヤでアライメントを施し
完成です！

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オーナー様いつもお待たせしてしまい
申し訳ございません。
これからもコクピットエイジを
宜しくお願いいたします。

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「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/02/07 13:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年02月07日 イイね！

へたった車高調のままでは楽しく走れないので「CUSCO STREET ZERO A」に交換。アライメント調整をきっちり行ったらリフレッシュ完了です!!

へたった車高調のままでは楽しく走れないので「CUSCO STREET ZERO A」に交換。アライメント調整をきっちり行ったらリフレッシュ完了です!!32スカイラインは
コンパクトでシュッとしていて
いまでも楽しく走れそうだなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
32スカイラインクーペの
車高調取付を、
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

すでに車高調が装着されていた
スカイラインでしたが、
経年劣化のため交換です。
前後異なる車高調が
入ってたみたいですね。

そしてチョイスしたのは
CUSCO STREET ZERO A。
フロントはゴムマウント仕様です。
装着したら、
仕上げはもちろんアライメント調整。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「HCR32 スカイライン
　クスコ製車高調「STREET ZERO A」装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店して頂きました
日産 スカイライン（HCR32）の
作業をご紹介します。

alt

装着されておりました車高調が
ヘタってオイルが漏れて破損しているため
クスコ製の車高調
「STREET ZERO A」へ
変更致しました。

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【フロント取り付け】

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alt

【リア取り付け】

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入庫時と同じ車高に致しましたが
足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も
行いました。

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alt

この車の標準アライメント調整箇所は
リヤのキャンバーと
前後のトーの調整となりますが
この車両のフロントのテンションロッドが
調整式に変更されていたため
フロントのキャスターも
追加で調整出来ました。

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

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この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/02/07 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年02月07日 イイね！

KEMITECは高性能クーラントでお馴染みですが、こんな消臭剤もあるんです。消臭･芳香効果を向上したワンランク上の新しい消臭剤「miz AIR MIST」。車内が癒やしの空間になりますよ〜

KEMITECは高性能クーラントでお馴染みですが、こんな消臭剤もあるんです。消臭･芳香効果を向上したワンランク上の新しい消臭剤「miz AIR MIST」。車内が癒やしの空間になりますよ〜いろいろと癒やされたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
車内の消臭除菌･芳香スプレーの
新製品について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

あのKEMITECの登場ですが
航空会社のラウンジを
イメージして作ったというのが
興味をそそります。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「航空会社のラウンジの香りを
　イメージして作られた
　消臭除菌･芳香スプレー miz･エアーミスト
　【AO ラウンジ】＆【AKA ラウンジ】」

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページを
ご覧頂いたみなさま。こんばんは。

今回は
miz AIR MIST
（エムアイゼット･エアーミスト）
を紹介致します。

alt

自動車 車内の消臭除菌･芳香スプレー
室内の消臭除菌･芳香スプレー
として登場した
miz AIR MIST
（エムアイゼット･エアーミスト）

alt

コンセプトは
航空会社のラウンジを
イメージして作ってみました。

AO LOUNGE（アオ ラウンジ）APX337
AKA LOUNGE（アカ ラウンジ）APX336
と 2種類の香りがあります。

『んっ!?』
ピンときちゃった諸兄姉 !!
正解です。

alt

アカ系のラウンジの香りと
アオ系のラウンジの香りを
イメージして作られた
芳香効果と消臭除菌の効果のあるエアーミスト

miz AIR MIST
（エムアイゼット･エアーミスト）
AO LOUNGE（アオ ラウンジ）APX337
AKA LOUNGE（アカ ラウンジ）APX336

愛車の室内に
シュッ！ シュッ！！
とスプレーしたら･･･

alt

気分は
航空会社のラウンジの様な
『出発まで ごゆっくりと“お寛ぎ”ください』状態 !?

当店 スタイルコクピットフィールでは
miz AIR MIST
（エムアイゼット･エアーミスト）
AO LOUNGE（アオ ラウンジ）APX337
AKA LOUNGE（アカ ラウンジ）APX336
の2種類とも
テスターのご用意がございます。

作業の完成を お待ちの間にでも
シュッ！ シュッ！！ とスプレーしたら･･･
『完成まで ごゆっくりと“お寛ぎ”ください』状態･･･
になるかも知れません（笑

alt

miz AIR MIST
（エムアイゼット･エアーミスト）
AO LOUNGE（アオ ラウンジ）APX337
AKA LOUNGE（アカ ラウンジ）APX336
￥1350-（消費税別）にて販売中です。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/02/07 08:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/14 10:31
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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