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cockpitのブログ一覧

2021年03月03日 イイね！

一体感にこだわったこだわりのリム＆フェイスデザインがインパクト大!! レイズの新作「ベルサスVS250LC」に注目。そしてボルクレーシング GT090“FACE-3”のコンケーブにもウットリです。

一体感にこだわったこだわりのリム＆フェイスデザインがインパクト大!! レイズの新作「ベルサスVS250LC」に注目。そしてボルクレーシング GT090“FACE-3”のコンケーブにもウットリです。いつもレイズの新作には
驚かされている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
展示中の新作ホイールについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

まずはベルサスVS250LC。
アルヴェルはもちろん、
SUVやセダンにも
ビタッとハマりそうですね、

そしてボルクレーシングGT090の
フェイス違い・・・
う〜ん、ワクワクです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「北海道に初上陸で イベントに飛び入り参加 !!
　レイズ新作 VERSUS（ベルサス）VS250LC と
　ボルクレーシングGT090のFACEをチェンジ」

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている

“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。
こんばんは。

札幌市のVOLK RACING屋さん･･･
いえっ
北海道のRAYS屋さんで
レイズを愛し･･･
ボルクレーシングに愛されたお店 !?
スタイルコクピットフィールです。

2021年3月7日（日）まで絶賛開催中
RAYS（レイズ）の
新作ホイール展示イベントに
北海道初上陸 !!
RAYSのニューフェイスが飛び入り参加 !!

その名は･･･

alt

RAYS（レイズ）
VERSUS（ベルサス）
VS250LC

alt

コンセプトは
外周視点との融合デザインという新しい打ち出し
長年新しい提案が見られないリム部の意匠。
リムが深い･･･
光っている･･･
段付き･･･
この数十年間 ホイールリムに対する表現には
残念ながら新しいモノはありませんでした･･･
ですが
クルマは目まぐるしい変化を遂げてきました
スポーツ、セダン、ツーリングワゴン、ミニバン、SUV･･･
当然のことながら
ホイールのディスクデザインについても
どんどんと変化をしてきました。

alt

そんな中
もはやガラパゴスと化したリムデザインに
“外周視点とフェイスデザインの融合”
という
全く新しい打ち出しをRALC･･･
RAYS AROUND LIP CONCEPTは可能としました。
（RAYS HPより）

alt

RAYS AROUND LIP CONCEPT
レイズ アラウンド リップ コンセプトによって
創りだされた
RAYS VERSUS VS250LC
（レイズ ベルサス VS250LC）
北海道に初上陸 !!
2021年3月7日（日）まで絶賛展示中です。

今回 登場した ベルサス VS250LC
気になるお色は
クロモイブリード（SAJ）

alt

もう1色･･･
マットダイヤモンドカット/サイドスーパーダークガンメタ（ADJ）
という
長～い名前の“お色”設定があるのですが･･･
ワタクシ“舘”的には
コッチの･･･
長～い名前のお色･･･
マットダイヤモンドカット/サイドスーパーダークガンメタの方が
全体のイメージが
〇モくて好きですね～ ❤
　※〇には 好きな文字をはめてください（笑

ベルサス VS250LC が気になっているお客様
この機会に
是非 “生”で ご覧になってください。
　※バリバリの新商品なので
　　ちょっと納期がかかる様です。
　　詳しくは店頭にて ご確認ください。

alt

次は
すでに展示されていて
先にも紹介させて頂きましたが･･･

先進性の表現だけでなく
必要な箇所を見極め
強度解析を幾度となく積み重ねて創られた
特徴的なデザインを持つ
VOLK RACING GT090
（ボルクレーシング GT090）

alt

展示されていた
ボルクレーシング GT090は
FACE-1 ･･･
ディスクのコンケーブが無い
デザインだったのですが
※下の写真 右側

alt

新たに登場した
ボルクレーシング GT090は
FACE-3
ぐっ!!
とコンケーブしたデザイン。

alt

スポークがコンケーブ･･･
ナットホール部に向かって傾斜している為
スポーク側面のウェイトレスホール･･･
貫通孔のデザインが
際立って見えていますよね。

alt

ボルクレーシング GT090 FACE-3は
2021年3月7日（日）まで

alt

そして
レイズ製ホイールと同じく
コクピットフィール“推し”で
オサレな諸兄＆オサレな諸姉から大人気 !!
軽くて!!
強くて!!
錆びない!!
サンダーボルト ジャパン製
鍛造チタニウムナットもセットプライスにて
お見積りをさせて頂いております。

ホイールに“仮合わせ”の出来る
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウムホイールナットも
各種 ご用意がございますので
スタッフまでお申し付けください。

alt

RAYS（レイズ）の
ホイールが一堂に会した
2021年3月7日（日）まで開催中
レイズ 新作ホイール展示イベント。

この機会に是非ご来店を頂き
素敵なRAYS製ホイールを
ご覧頂ければ、幸甚に存じます。

alt

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/03/03 19:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年03月03日 イイね！

純正比1.5倍!!大容量インタークーラーヘの交換は、小排気量ターボにはかなり効きそうですね。そしてアイシン･ドアスタビライザー装着にも注目です!!

純正比1.5倍!!大容量インタークーラーヘの交換は、小排気量ターボにはかなり効きそうですね。そしてアイシン･ドアスタビライザー装着にも注目です!!メカニカルチューン大好きな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JB64Wジムニーのカスタムを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

足回りのパーツ取り付けを
ご紹介することが多い
現行ジムニーですが、
大容量インタークーラーで
ターボエンジンのパフォーマンスを
しっかり引き出します。

それと、ドアスタビライザー。
ジムニーの定番になりそうな予感です。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「JB64Wジムニー
　走りのためにアレを強化！」

本日の紹介は新型ジムニーです。
先日スタビライザーの交換を
ご紹介させて頂いたおクルマです。

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リムコーポレーションの
Rim強化スタビライザーを取り付け、
劇的な変化に大変満足されていました(^O^)／

そして今回はインタークーラーの交換に着手。
お客様のご要望で津田レーシングの
DAMSEL JB64 インタークーラーをご用意しました。
これまでもホース等は換えていますが、
大容量化でさらに進化させます！

取り外しは至って簡単なのでサクッと完了！

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コアの容量が純正比150％アップですって！
ぱっと見でも大きさが違いますよね！！
純正の導風板を移植しましたら、
元に戻して完成です(*^▽^*)

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そしてもうひとつ取り付け商品が(^^♪
アイシン ドアスタビライザーです。

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今でもアイシン製のストライカーが
装着されていますが、この部分を交換します。

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交換自体は付け替えるだけなので
サクッと完了です(*^▽^*)

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印象としましては軽く締めても
半ドアがなくなったのかな!?
乗ってみないと何ともって感じですね！
また感想を聞いておきます(＾◇＾)

本日もありがとうございました。

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Posted at 2021/03/03 16:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年03月03日 イイね！

ひとまずタイヤはBLIZZAK VRX2ですが、ホイールをやる気満々の“レイズ グラムライツ57CR”に交換しました。王道の5スポークスポーツホイールは、やっぱり似合いますね!!

ひとまずタイヤはBLIZZAK VRX2ですが、ホイールをやる気満々の“レイズ グラムライツ57CR”に交換しました。王道の5スポークスポーツホイールは、やっぱり似合いますね!!この色のGRヤリスも
いいなぁと見とれてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのホイール装着を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

ファットなフェンダーラインには
力強い5本スポークが
しっくりきますね。
グロッシーブラックも
ボディカラーにピッタリ。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「GRヤリス、
　RAYS gramLIGHTS 57CR装着」

2021年春のホイール装着事例1番目は、
今が旬な"GRヤリス"のお客様です。

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こちら東北地方は
まだまだスタッドレスが必須なので、
じつはまだタイヤは"VRX2”ですね。

タイヤ：BLIZZAK VRX2　225/40R18
ホイール：RAYS gramLIGHTS 57CR 18×85 +50

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フロント

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フロントクリアランス、
当然車検もOK、良い感じです。

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リア

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リアクリアランス、
かなり余裕がありますね。

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インセット+50の次は+37なので
それだと完全にはみ出ますので、
仕方がないですね。
以上、次回は夏用ホイールor足廻りでしょうか。
ご来店をお待ちしております。
本日はご購入ありがとうございます!!

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コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/03/03 13:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年03月03日 イイね！

86/BRZ用が登場!! 強度を調整できる“エックスバー”付きの“cpm LowerReinforcement”で、BRZをステキにボディ補強作戦です。

86/BRZ用が登場!! 強度を調整できる“エックスバー”付きの“cpm LowerReinforcement”で、BRZをステキにボディ補強作戦です。エックスバーの
あり･なしを体感してみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BRZのボディ補強を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

輸入車に大人気の
CPM ロワーレインフォースメント。
なんと、86＆BRZ用が
登場してました!!

取り付けには
一部加工が必要ですが
何もないところに
取り付けするので、
効果が大きそうですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「SUBARU BRZ ZC6 後期、
　cpm LowerReinforcement取付け」

いつも“コクピット荒井スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` )
森浦です！

寒〜〜い2月が終わり。
3月に入ったら暖かくなる日も増えるかな?!
どうも！寒いのがすこぶる苦手な森浦です(・ω<)/

本日はBRZに乗られている常連様のK様より
楽しいご注文を頂き
取付けしましたのでレポート致します。
本日ご紹介はコレ！！じゃじゃん(・ω<)

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cpm LowerReinforcementです。

cpmはメルセデス・BMW ・MINI・VW・AUDIなど
輸入車を中心としたボディ補強パーツの
開発設計/販売を手がけるメーカーです。
車種別に設計されたパーツ達は
装着すれば走りが変わる!
補強パーツの効果を是非ご体感ください♡

スバル BRZ（もちろん86もOK！）用は
最近ラインナップに追加されました。

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そんなcpm LowerReinforcementを
BRZに取り付けます。

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どこに付くかとゆうと〜( ⸝⸝⸝°_°⸝⸝⸝ )

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ココ！ここです(・ω<) /
フロアトンネルを繋ぐ車体のセンター部分。

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取付け場所を確認してから
樹脂製のアンダーカバーを左右ともカットします。
取付け説明書には脱着が推奨でしたが、
半外しで加工させていただきました！
もちろん綺麗にカットしましたよ♡

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そして・・・
ピッタリでしょう(・ω<) /

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個人的にボディ下の補強は
効果“大”で大好きです！
自分の走りに合わせたパーツで
もっと楽しいクルマになる事間違いなしですよ。

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そしてスタッフ森浦も驚いた！(◎_◎;)
この黒く塗装された《エックスバー》は
ボルト6本で取り外し可能！
ボディ補強の効きをコントロール出来るんです。

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K様、本日もご利用頂き誠にありがとうございました！
またのご来店お待ちしております(o^^o)

そしてコクピット荒井では、
春のホイールフェア始まりましたよ(*´˘`*)♡

第一弾は・・RAYSフェア好評のうちに終了

第二弾は・・WORK （ワーク）フェア

第三弾は・・WEDS（ウェッズ）フェア

第四弾が・・森浦大好き♡ ENKEI（エンケイ）フェア

そして、そして♡
今年も開催！！！
くす子フェア！！　じゃなかったCUSCOフェア！！
開催決定です(^з^)-☆
皆さまお楽しみに〜！！

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Posted at 2021/03/03 10:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年03月03日 イイね！

後回しにしがちですが、定期的なメンテナンスとしてプラグ交換は重要。20000キロでも、ココがこんなふうに丸く摩耗してます。で、アルトワークスのプラグをHKSスーパーファイヤーレーシングに交換!!

後回しにしがちですが、定期的なメンテナンスとしてプラグ交換は重要。20000キロでも、ココがこんなふうに丸く摩耗してます。で、アルトワークスのプラグをHKSスーパーファイヤーレーシングに交換!!なんかヘンだなと思ったら
1気筒失火していたことがある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
メンテナンスはとっても大事ですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スパークプラグ交換を中心に
アルトワークスの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ロングライフなプラグもありますが
使い続ければ
だんだん劣化しますので
早めに交換するほうが
クルマにとってはうれしいですよね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「チューニングカーだからこそ
　定期的なメンテナンスが重要です！
　ECUチューンした アルトワークス（HA36S）の
　プラグを交換しました！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　エンジンオイル交換やバッテリー交換、
　その他いろんなメンテナンスも多い店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前ブリッツさんの
チューニングECUを施工させていただいた、

alt

アルトワークス（HA36S）に
お乗りの常連さん。

alt

実は先日、オーナーからお電話がありまして

「ECUを取り付けた時に、
　20000kmぐらい乗ったら
　プラグを交換した方が良いよ！って
　朝子さんから言われてたから、
　そろそろプラグ交換をお願いします！」

という作業依頼を頂いたんですが、
もちろん私もその時の言葉を
覚えていたので・・・(；一_一)(；一_一)

今回も以前と同じプラグに
交換する事になりました！（＾－＾）

ちなみにチョイスしたプラグは？
チューニングコンピューターに
合わせて熱価を上げた
「HKS SUPER FIRE RACINGプラグ」です。

alt

そんなHA36アルトのプラグ交換ですが、
以前からかなりの数を経験させてもらったので
まずはエンジンルームを開け、

alt

周辺パーツを手際良く取り外し、

alt

プラグホールをしっかりエアブローしてから、
プラグ本体を取り外します。

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ちなみに、誰もが気になる
約20000km走行したプラグの画像がこちら！

alt

でもこの画像だけじゃ、
摩耗してるのかどうかもわかりませんよね？(+_+)
なので、もちろん同じプラグの
新品画像もご用意してます！
それがこちら！

alt

どうです？違いが分かりましたか？
20000km走行したプラグは、
明らかに矢印部分が丸くなってますよね？

alt

実はこれがプラグの摩耗なんです！

ただ誤解のないように言っておくと、
今回ご紹介しているアルトワークスは
今でも火花がちゃんと飛んでますし、
全開走行時でも全く問題は無いんですが

今後さらに摩耗が進むと、
パワーダウンやレスポンス低下につながりますし、
もっとひどくなると、
点火コイルの負荷が増えることで
コイル本体の故障にもつながります。

ちなみに一般的なプラグの交換目安は
約20000kmと言われているんですが、
特に今回のようなチューニングECU装着車や、
強化タイプの点火コイルを装着されている方は
一般的なお車よりプラグに対する
負荷が大きくなりますので、
お車本来の性能を発揮するためや、
今後の余分な出費を防ぐためにも
定期的な交換がオススメですよ！（＾－＾）
（プラグ交換についての詳しい内容は、
　とっても分かりやすい
　NGKさんのサイトをクリック！）

さて、そんな説明をしてる間に
プラグ交換は無事終了したんですが、

alt

今回は、オーナーが以前から
「メッチャ暗いから何とかしたい！(T_T)」
と言っていた、
バックランプのLED化も追加でご注文を頂きまして、

alt

当店でひそかに人気の
「フィリップス エクストリーム
　アルティノン バックランプLED」
を取り付けしちゃいます！

alt

ちなみにHA36アルトのバックランプは、
リアバンパーを外して交換するのが一般的ですが、
少しでも工賃負担を少なくするために、
レンズユニットだけを取り外し

alt

暗さの根源となっていた
ハロゲンバルブを取り外して、
LEDに交換します！

alt

ちなみに、
今回取り付けするフィリップスのLEDは、
正面から見ると少し暗めなんですが、

alt

後ろ側から見るとかなり明るく、
さらに360°均等に照らしてくれるのが
大きな特徴です！

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なので！
反射板の面積が少ない
アルトワークスに装着しても、
まぶしいぐらいの
明るさになっちゃうんですよ！（＾－＾）

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ちなみに当店でバックランプをLED化する時は、
お車によってオススメする商品が異なりますので、
“実際の明るさ”を重視される方は、
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。

今はスタッドレスタイヤなので
モヤモヤした気分だと思いますが、
もう少しで楽しい「RE-71RS」に
交換できると思いますので、
それを励みにしながら
お仕事頑張ってくださいね！（＾－＾）

今後とも末長く宜しくお願い致します。

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当店での「メンテナンス関連の作業事例」は、
こちらをクリック！
（話題の洗車グッズGYEON（ジーオン）、
　当店でもかなりの人気ですよ！）

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
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