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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年06月12日 イイね！

純正形状ショックを外したらオイル漏れが発生し、バンプラバーはボロボロでした。SACHSのショックアブソーバーのほかマウントなどを用意しごっそり新品に交換し、足回りリフレッシュ!!

純正形状ショックを外したらオイル漏れが発生し、バンプラバーはボロボロでした。SACHSのショックアブソーバーのほかマウントなどを用意しごっそり新品に交換し、足回りリフレッシュ!!足回りって消耗品なんだなと
改めて思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
F31 BMW 320ⅾツーリングの
足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

外してみると
かなり劣化が進行していた
3シリーズツーリングの足回り。

ショックアブソーバーのほか
マウント類なども交換して
きっちりリフレッシュしました。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「F31 BMW 320ⅾツーリング、
　足回りをリフレッシュ」

こんにちはコクピットモリオカです。

ここのところ「車高調」・「ショック」・
「スプリング」など、
サスペンション関連パーツのご相談が
増えておりますが、今回のご紹介は、
BMW 320ⅾツーリング Mスポーツ（F31）のお客様。

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ショックアブソーバーの交換による
足回りリフレッシュのご相談をいただき、
定評のある“ザックス ショックアブソーバー”
へ交換いたしました。

「SACHS」詳しくはコチラから！

もちろん、マウントをはじめ周辺パーツも
ご準備させていただきました。

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新車からのノーマルショックは
リヤはオイル漏れが発生しており、
バンプラバーもご覧の状態。

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車検も不合格になるため、
至急交換が必要なコンディションでした。

早速ピットでは
いつものように下準備＆養生を行い、
フロント/リヤと交換が完了！

■フロント

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■リア

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テスト走行を含め各部確認後は
アライメント点検＆調整を実施。

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ショックアブソーバーのリフレッシュで
クルマの動きが蘇り、
さらに快適なドライブをお楽しみいただけますね♪

このほかにも同じく“F31”や、

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“F82 M4”がアライメント調整にてご入庫。

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そして“G20”もアライメントにてご入庫です。

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今回ご紹介の「ザックス」をはじめ
サスペンション関連パーツも
お気軽にご相談くださいませ。

みなさまいつも当店のご利用
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

（サスペンション関連パーツは
　提携認証工場での
　作業となる場合もございます。
　予めご了承くださいませ）

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/06/12 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年06月12日 イイね！

BLITZで揃えて吸排気を一気にカスタム。チタンカラーテールが美しい“BLITZ NUR-SPEC VSR”マフラーと、可変式クーリングシールドが精悍な“アドバンスパワーエアクリーナー”を装着。

BLITZで揃えて吸排気を一気にカスタム。チタンカラーテールが美しい“BLITZ NUR-SPEC VSR”マフラーと、可変式クーリングシールドが精悍な“アドバンスパワーエアクリーナー”を装着。センター2本出しマフラーが
インパクト大だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-WGNカスタムの
カスタマイズ作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

マフラーとエアクリーナーを
BLITZの製品に交換。
“ NUR-SPEC VSR”と
“ADVANCE POWER AIR CLEANER”
をお取り付けしました。

パフォーマンスアップだけでなく
見た目と音の変化も楽しめますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ N-WGNカスタム（JH1）の
　吸排気系をカスタム。
　“BLITZ NUR-SPEC VSR”マフラー、
　＆“ADVANCE POWER AIR CLEANER”装着」

ホンダ N-WGNカスタム（JH1）の
マフラーとエアクリーナーの
交換をご紹介します。

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マフラーは、
“BLITZ NUR-SPEC VSR”をチョイス。

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エアクリーナーは、同じくBLITZの
“ADVANCE POWER AIR CLEANER”を
お取り付けしました。

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まずはマフラーから作業を進めます。
純正マフラーを取り外し、

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“BLITZ NUR-SPEC VSR”を取り付け。

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そして、エアクリーナー交換を進めます。
純正エアクリーナーボックを外し、

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遮熱板を取り付け、

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“BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER”
をセット。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/06/12 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年06月12日 イイね！

長時間ステアリングを握るお仕事用のクルマこそRECAROが必要かも。快適で乗り降りしやすく、優れたホールド性も実現した最新モデル“RECARO SR-C”をアームレスト付きで取り付けました。

長時間ステアリングを握るお仕事用のクルマこそRECAROが必要かも。快適で乗り降りしやすく、優れたホールド性も実現した最新モデル“RECARO SR-C”をアームレスト付きで取り付けました。ビフォー＆アフターの違いに
かなり驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
小型/中型トラック、
トヨタ ダイナのシート交換を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

お取り付けしたのは
“RECARO SR-C”。
アームレストもセットして
ぐっと快適性アップですね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「働く車に レカロ SR-C おススメです」

本日は当店にしては少し大きめの車両が入庫。
中型トラック、トヨタ ダイナの
シート交換を承りました。

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まずはノーマルシートを取り外します。

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そして装着するシートは今年新発売の
“RECARO SR-C BK100 A/R SL/BK”

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優れたホールド性能と
乗り降りのしやすさや快適性を
両立したモデル。

センターのブリリアントメッシュシルバーが
ツートンカラーのアクセントになって
ルックスも素敵ですね。

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シートを取り付けるには
車種別専用シートレールが不可欠。

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この不思議な形、
何かかわかりますか？
オプションのアームレストです。
長時間運転するはたらくクルマには
おすすめしたい装備です。

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シートを搭載して完了ですが
せっかくのアームレストが
ちょっとしか写ってなくてごめんなさい。

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レカロで疲労が減れば
仕事の効率も上がりそうですね。
ご利用ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/06/12 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年06月12日 イイね！

“キーエミュレーター”にも対応した最新のカーセキュリティシステム“ユピテル Argus D1”を装着。最新プレミアムスポーツも、防御は欠かせません。

“キーエミュレーター”にも対応した最新のカーセキュリティシステム“ユピテル Argus D1”を装着。最新プレミアムスポーツも、防御は欠かせません。クラウンスポーツを
実はまだ路上で見たことがない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンスポーツの
セキュリティ取り付けについて
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

トヨタ、レクサス用の
カーセキュリティシステム、
“YUPITERU Argus D1”を
取り付けしました。

心配を減らすという意味でも
注目の商品ですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ クラウンスポーツに
　カーセキュリティシステム、
　ユピテル Argus D1を取り付け」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷のです。

トヨタ クラウンスポーツの
セキュリティ取り付けをご紹介します。

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モデリスタのエアロパーツを
装着差なさっていて
とても素敵なエクステリアです。

今回ご用意した商品は
カーセキュリティシステムの
“YUPITERU Argus D1”です。

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ニュースでも
よく取り上げられる車両盗難。
特に新車は狙われやすいため、
購入後すぐ対策したほうがいいですね。

CANインベーダー、リレーアタックなどに加えて
通称「ゲームボーイ」と呼ばれている
ツールも出てきているとか。

そんな盗難手口から愛車を守るのが
“Argus D1”です。
異常を検知するとリモコンに
通知がくるようになっています。

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外からでもわかるように
警戒用のランプも設置しております。

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作業はおおよそ
半日いただいております。
気になった方は是非一度ご連絡ください。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/06/12 10:11:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年06月12日 イイね！

ノーマルと明らかに違うこの太さが、乗り心地を劇的に改善！12段の減衰力調整付き“エナペタル E-12ダンパー”装着で、ブレーキング時の前のめりやレーンチェンジ時にワンテンポ遅れる動きも変わりました。

ノーマルと明らかに違うこの太さが、乗り心地を劇的に改善！12段の減衰力調整付き“エナペタル E-12ダンパー”装着で、ブレーキング時の前のめりやレーンチェンジ時にワンテンポ遅れる動きも変わりました。ジムニー/ジムニーシエラには
RECAROもおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーシエラの
ショックアブソーバー交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

リフトアップはしなけれど
ショックアブソーバーは交換したい、
という方は少なくないようですね。

各社からいろいろな製品が出ていますが、
こちらのジムニーシエラには
“エナペタル E-12ダンパー”を装着。

よりファットなタイヤを
履いた際には、
このあたりのカスタムも
大事なようです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「この太さがフワフワする乗り心地を
　劇的に改善してくれるんです！
　スズキ ジムニーシエラ（JB74W）に
　“エナペタル E-12ダンパー”の取り付け」

皆様こんにちは
四国の高知にある
ジムニー&シエラのカスタム専門店！
さらに！
エナペタルダンパーの正規取扱店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
少し前に
「RAYS TEAM DAYTONA M9+」と

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「ブリヂストン DUELER A/T001」を
なんと“5本セット”でご購入頂いた

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ジムニーシエラ（JB74W）の常連さん。
（その時の記事はこちらをクリック！）

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そんなタイヤホイールの取り付け時には、
以前のお車に装着していた
レカロシートも移設してたんですが、

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剛性のあるタイヤと
ホールド性の良いシートを取り付けたことで
新型ジムニー&シエラユーザーから不満が多い
フワフワする乗り心地が
さらに気になったらしく(+_+)
今回はサスペンションのカナメ
ダンパーを交換する事になりました！（＾－＾）

ただ、そんな内容を聞いて
「せっかくのシエラなのにリフトアップしないの？」
と思った方いませんか？

実はジムニー&シエラユーザーの中には
「車高は変えずに
　フワフワする乗り心地だけを改善したい！」
という方も多く、
今回のオーナーの希望が
まさにその内容だったので、
今までに取り付けした
数多くの経験を活かし、
自信を持って
オススメしたダンパーがこちら！

“エナペタル E-12ダンパー”です。

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ちなみに
このダンパーは、
12段の減衰力調整が可能なうえに
1段1段の変化量が
“かなり”大きいので、
オーナーの好みや
各メーカーのタイヤ剛性に合わせた
乗り味の調整が可能なんですよ！（＾－＾）
（タイヤの種類で驚くほど乗り味が変わるんです）

■フロント減衰力調整部

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■リア減衰力調整部

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参考までに
外した純正ダンパーと
エナペタルダンパーの太さを比べてみると
その差は歴然！(・_・;)
（上：エナペタルE-12　下：純正ダンパー）

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この“内部容量の差”が
しっかりとした乗り心地としなやかさを
高いレベルで両立させてくれるんですよ！（＾－＾）

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そんな長ったらしいウンチクを語っている間にも
交換作業は順調に進みまして・・・(；一_一)
今回もあっという間に完了！（＾－＾）

■フロント

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■リア

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最後に
オーナーの運転に同乗して
近隣を試乗してみましたが、
お店を出るなり言われたのが
「うわ！乗り心地とハンドリングが
　乗用車みたい！？(・_・;)」
という
驚きを隠せないコメント！

そこから減衰力を少し変えたりしながら
エナペタルダンパーの良さを
満喫してもらいましたが、
以前から気になっていた
ブレーキング時の前のめりや
レーンチェンジ時のワンテンポ遅れる動きが
劇的に改善されていたみたいで
大満足の様子でしたよ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
少し走ると
もっとしなやかな動きになりますので
減衰力を再調整したくなった時は
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
ジムニー・シエラカスタム事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/12 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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