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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年05月01日 イイね！

“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING”は、純正ショックアブソーバーとの相性もバッチリ。ちょうどいい車高に収まり、さまざまなシチュエーションで楽しめるダウンサスです。

“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING”は、純正ショックアブソーバーとの相性もバッチリ。ちょうどいい車高に収まり、さまざまなシチュエーションで楽しめるダウンサスです。このボディカラーは
赤の差し色がすごく映えると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
足回り作業について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

ホンダ車のオーソリティがリリースし、
高い支持を受けている
“SPOON SPORTS
PROGRESSIVE SPRING”にて
ローダウンしました。

カッコいい仕上がりと
使い勝手の良さをバランスさせ、
乗り味にもこだわった逸品ですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「シビックタイプR FL5、
　“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING”装着」

シビックタイプR（FL5）の
ローダウン作業をご紹介します。

ノーマルでも全体的にスポーツカーらしい装いで
カッコいいのですが、少しのローダウンで
さらににスポーツカーらしさが際立ちそうです。

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車高を落とす場合は代表的な手法として
ダウンスプリングと車高調の
取り付けがありますが今回は前者で
“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING”を
ご用意しました。

ホンダ車と言えばやっぱりコレが人気、です。
生憎の長期欠品で、
納期は約２ケ月程掛かりました。

では作業を開始しますが、最近のホンダ車は
フロントのショックアブソーバーを外すのが大変。
欧州車に多く見られるナックル差し込み方式なので、
ショックアブソーバーとナックルが
固着して外れない場合が多く、
大抵は四苦八苦する事になります。

ですが進めないと一向に終わりが見えないので、
色んな工具を駆使して外します。
交換実績がありますので問題ありませんが、
慣れれば大体の要領を掴めますね。

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無事外せたらスプリングを交換しつつ、
バンプラバーも短縮加工して元通りに組み付けます。

今回は走行距離がかなり少ないおクルマだったので、
わりとなんとかなりました。
とは言えそれなりの時間は掛かります。

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“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING”は
ストリートからスポーツ走行まで想定した
セッティングが施されており、
純正ショックアブソーバーとの相性もバッチリです。

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フロントに対してリヤは簡単な構造で、
スプリングを交換するだけなら
あっという間に終わりますが、
バンプラバー短縮加工の必要がありますので
ショックアブソーバーもいったん外します。

ショックアブソーバーを外すには
フェンダー内のインナーライナーが邪魔なので、
インナーライナーも外します。
というわけでバンプラバーをカットするだけなのに、
なかなか手間がかかります。

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そんなこんなでリヤも少し時間がかかりましたが、
取り付け完了です。
あとはいつも通りに1G締め直しを行ってから、
タイヤ･ホイールを取り付けたら完成です。

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するとまだ馴染み切ってはいないのですが、
車高はこんな感じになりました。
前後共約20mmのローダウンですが、
さらにカッコよくなりましたね。

【ノーマル車高】

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【“PROGRESSIVE SPRING”装着後】

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もともと車高が低めなので、
劇的なローダウンとはいきませんが、
これ以上下げるとストリートでは
弊害が多過ぎると思います。

ストリートでのさまざまなシチュエーションで、
不満がでにくい、いい塩梅ではないでしょうか。

alt

という感じでローダウン作業終了です。
残すは仕上げのアライメント調整ですが、
初期馴染み後に行いますので
今回の作業はここまでです。

ご利用ありがとうございました。
次回はアライメント調整でお待ちしております。

〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL：072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2025/05/01 19:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月01日 イイね！

スタイリッシュな4本出しもよかったけれど、シンプルな取り回しで軽量化にも交換する右側1本出しへマフラー交換しました。“パワークラフト エキゾーストマフラーシステム シングル”でぐっと精悍に!!

スタイリッシュな4本出しもよかったけれど、シンプルな取り回しで軽量化にも交換する右側1本出しへマフラー交換しました。“パワークラフト エキゾーストマフラーシステム シングル”でぐっと精悍に!!TRDのマフラーガーニッシュとの
組み合わせが、
ワイルドでいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ 86のマフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

4本出しから1本出しへ
一気にダイエット!?

存在感たっぷりの
4本出しも素敵ですが
チタンテールの大径1本出しには
凄みのようなものが感じられて
精悍な仕上がりとなりました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ 86（ZN6）のマフラーを交換。
　“パワークラフト
　 エキゾーストマフラーシステム シングル”取付」

トヨタ 86（ZN6 後期）の
マフラー交換をご紹介します。

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パワークラフト製の
保安基準適合スポーツマフラー
“エキゾーストマフラーシステム シングル”を
装着致しました。

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こちらの86は、リヤピースのみの
TRDスポーツマフラーを装着していますが、
中間マフラーも含めて交換します。
TRDスポーツマフラー専用の
マフラーガーニッシュはそのまま使用します。

TRDスポーツマフラーを取り外し、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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中間マフラーも外します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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そして、“パワークラフト
エキゾーストマフラーシステム シングル”を
取り付け。

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4本出しから、右側1本出しへ。

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ビフォー＆アフターこのようになりました。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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いつも遠方よりご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/05/01 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年05月01日 イイね！

ブラッククロームの加飾が映えるエクステリアに美しくフィット!! アーバンSUVスタイルにも馴染むオフロード系御用達ホイール、“RAYS TEAM DAYTONA FDX F6”を装着しました。

ブラッククロームの加飾が映えるエクステリアに美しくフィット!! アーバンSUVスタイルにも馴染むオフロード系御用達ホイール、“RAYS TEAM DAYTONA FDX F6”を装着しました。無骨というよりも
スタイリッシュな雰囲気もあって
色味もいい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザプラドの
ホイール交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

オフロード系御用達で
幅広い車種から支持を得ている
“RAYS TEAM DAYTONA”。

6穴に絶妙にフィットする
2x6メッシュデザインを採用し
迫力あるコンケイブと組み合わせた
奥行き感のあるデザインが
じつに魅力的。

アーバンSUVにもぴったりの
クルールなデイトナです。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「GDJ150W トヨタ ランドクルーザー プラドの
　ホイールを交換。
　“RAYS TEAM DAYTONA FDX F6”を装着」

いつもご利用ありがとうございます。

さて今回ご紹介するのは
ランドクルーザー プラドの
ホイール交換です。

セキュリティシステムを
ご用命いただいた際に
ホイールのご相談も承ったのですが
どうやらお目当てのホイールは
何件か問い合わせた先では
「納期未定」とのこと。

無いと言われると燃えるタイプなのでｗ

なんとかならないかなぁと
アレコレ動いてみたら
オーダー翌日にゲット!?
（※注 なんともならない場合もあるので
ご了承ください）

さっそくお取り付け。

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“RAYS TEAM DAYTONA FDX F6 ”
ブラックマシニング（B8）

alt

スポークサイドマシニングが
華やかさも感じさせるアクセントに。

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黒のプラドにベストマッチ。
オーナー様にも大変ご満足いただきました。

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ホイール選びっていろいろ迷いますが
最初にいいなぁって思ったモノが
間違いないと、長年の経験から感じます。

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本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/05/01 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年05月01日 イイね！

純正プラスアルファのしっかりした乗り味が手に入る、純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”で、10万キロ走行してお疲れの足回りをリフレッシュしました!!

純正プラスアルファのしっかりした乗り味が手に入る、純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”で、10万キロ走行してお疲れの足回りをリフレッシュしました!!いまのところGWという
実感がほぼありませんが、
今日から5月なので
いろんな意味で気を引き締めて
毎日を過ごそうと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ ムーヴの
足回り作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

10万キロ走行を重ね
へたったショックアブソーバーを
交換して足回りをリフレッシュ。

ショックとともに劣化している
ラバーパーツ類なども
純正品を要して交換するのも
大事ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ダイハツ ムーヴ LA100Sの
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR SPECIAL”を装着」

純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”の装着による
足回りリフレッシュ作業をご紹介します。

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KYB NEW SR SPECIALのほかにも
足回りの本来の性能を発揮させるために、
アッパーマウントやスプリングシート
スラストベアリング、ダストブーツ、バンプラバーなど
純正部品も用意し交換します。

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作業するのはこちらのムーヴです。

alt

フロントサスペンションは
アッパーマウントのナットが見えていて
簡単にアクセスできるので作業がし易いです。

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フロント取り付け完了。

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リアも取り付け完了です。

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車高は変わりませんが
1G締め付けもしっかり行います。

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こちらは約100,000㌔使用した
ショックアブソーバー。お疲れ様でした。

alt

異音がしないかなど
試乗して問題ないことを確認してから
アライメント調整を実施。

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作業完了です。
スプリングは再使用なの
で車高に変化はありません。

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しっかりした乗り味が
蘇ったと思います。
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2025/05/01 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年05月01日 イイね！

黒×黒のコーディネイトは精悍さと大人っぽさを演出して、印象的な仕上がりになりました。深みのあるグロスブラックをまとった“LX-MODE LXGT3”に“ALENZA LX100”を組み合わせて装着!!

黒×黒のコーディネイトは精悍さと大人っぽさを演出して、印象的な仕上がりになりました。深みのあるグロスブラックをまとった“LX-MODE LXGT3”に“ALENZA LX100”を組み合わせて装着!!派手ではないのにクルマの存在感が
一気に増した感じがすると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ アルファードの
タイヤ･ホイール交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

スタイリッシュな
クロススポークデザインを
グロスブラックで仕上げた
レクサス/トヨタ専用ホイール
“LX-MODE LXGT3”をチョイスし、
快適性にこだわった
“ALENZA LX100”を組み合わせて
装着しました。

“LX-MODE LXGT3
フローフォーミングモノブロック”は
レクサス、トヨタ車に
合わせたサイズ仕様設定のホイールで
スタイリッシュな
クロススポークデザインが魅力的。
サイズは20インチのみですが、
レクサスRX、NX、
40系アルヴェル、80系ハリアー、
60プリウス、クラウンスポーツ、
クラウンクロスオーバーなどなどに
フィットするよう開発されています。

黒ボディに艶やかなブラックホイール、
印象が一変しましたね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ アルファードのタイヤ･ホイールを交換。
　レクサス、トヨタ車専用ホイール
　“LX-MODE LXGT3”＆“ALENZA LX100”を装着」

北海道の
LX-MODE屋さんで
札幌市の
ブリヂストンタイヤショップで
アレンザ LX100屋さん
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

今回は、納車されたて
僕らの呼称「ヨンケイ」こと
トヨタ アルファードに
ホイールとタイヤのセット装着を
オーダー頂きました。

オーダーを頂いたホイールは

　□VIA耐荷重試験の新基準「720kg」の耐荷重試験をクリア。
　　重い車種にも対応いたします。

　□LX-MODEブランドの
　　「LX」をスポークデザインにモチーフ。

　□粉体ベース+溶剤ブラック+トップコートによる
　　3コート3ベーク塗装で
　　深みのあるグロスブラックを表現。

　□純正ハブ径(60φ)に合わせたハブセントリック形状。

　□先進技術のフローフォーミング製法により、
　　LEXUS RX純正20インチホイールと比較し
　　約30%の軽量化を実現。

　□付属のエアバルブは専用のブラック仕様。
　　勿論、純正の空気圧センサーも取り付け可能。

といった特徴があり、
レクサス&トヨタ車のオーナーにおすすめな、

“LX-MODE
LXGT3 フローフォーミングモノブロック”

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合わせたタイヤは
　高次元の静粛性を実現するのとともに
　背が高く重量のある車に向けた
　専用サイドチューニングを採用する事で
　高次元の剛性を確保し
　ふらつきを抑制。
　非対称新パタンを採用し、
　ブロック剛性を最適化する事で
　高い耐摩耗性を実現した

“ブリヂストン
アレンザ LX100”

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組み込み、
窒素ガスの充填
ブリヂストン製で
ブラックのバランスウェイトを使い
ホイールバランスを調整したら

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4系 アルファード に
LX-MODE LXGT3 &
アレンザ LX100 のセットを装着。

仕上げには
　〇乾くのが速く すぐに走っても飛び散らない
　〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
　〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
　〇塗るだけで写真が映える
　〇バナナの甘い香りが萌え❤
「塗ってみな 跳ぶぞ」でお馴染み

安定した人気で
安定した売れ行き!!
当店スタッフ使用率は
「100%」の
売れっ子タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
丹念に塗り込ませて頂いて

alt

オーダー頂いた　
作業はバッチリ完成です。

alt

いかかでしょうか
ブラックボディの
ヨンケイ アルファードに
深みのある
グロスブラックの
“LX-MODE LXGT3”を装着する事で
Black × Black コーディネイトとなり
素敵にマッチしていますよね。

alt

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も宜しくお願いします。

alt

そして
スタイルコクピットフィールは
タイヤ屋さんなので
タイヤ関連の
ご案内をさせて頂きたいのですが
ノーマルタイヤ･･･
もとい、
夏タイヤは
2025年6月から、
冬タイヤは
2025年9月からの
値上がりを控えております。

お値段的に
値上がり前の
今が
タイヤをお得に購入する
絶好のチャンスかと存じます。

また
旧年品も
夏タイヤ＆冬タイヤともに
サイズによっては
まだ在庫が有りますので
更に!!
お買い得となっております。
ブリヂストン製
夏タイヤ＆冬タイヤの
ご相談もお待ちしております。

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スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/05/01 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
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何シテル？   06/13 21:53
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