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cockpitのブログ一覧

2025年05月03日 イイね！

いまや“メカレスモデル”が主流。新車購入したらすぐに“アルパイン フローティング ビッグX11”をインストール。さらに“ドライブレコーダー搭載デジタルミラー”も装着して、快適カーライフがスタートです。

いまや“メカレスモデル”が主流。新車購入したらすぐに“アルパイン フローティング ビッグX11”をインストール。さらに“ドライブレコーダー搭載デジタルミラー”も装着して、快適カーライフがスタートです。さすがに使わないけれど、
いまだにカセットが残っている
クルマに乗っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ タントカスタムの
ナビ＆デジタルミラー取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

恥ずかしながら
メカレスモデルの意味を
知りませんでしたが
確かにこれが主流なんでしょうね。

そして、アルパインの
フローティング ビッグX11は
大画面でほんと見やすいですよね。

そしてそして、
デジタルミラーも取り付け
最新のおクルマは
こんな感じでより快適に。
それでは〜


「コクピット107」より、
「ダイハツ タントカスタムに
　アルパイン11インチフローティングナビ＆
　10型ドライブレコーダー搭載デジタルミラー取付」

ゴールデンウイークも絶賛営業中！！
コクピット107です。

「ちょっと遠くにお出かけする前に心配だから、
　空気圧見てちょうだい」

「オイル交換最近してなかったなぁ。
　とりあえずみてもらってから考えよう」

そんな皆様のご来店をお待ちしております。

さて今回は出来たてホヤホヤなド新車に
いろいろとご依頼いただきましたのでご紹介します。

おクルマは“ダイハツ タントカスタム”で
お取り付けしたのは、

■アルパイン XF11NX2S
　フローティングナビ　メカレスモデル

■アルパイン　DVR-DM1000B-IC
　ドラレコ搭載デジタルインナーミラーバンドタイプ

こちらの2点です。

まずはカーナビの装着から。

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最近のカーナビにはメカレスという
商品が多くなってきました。

MDもすっかり見る機会が無くなったかと思えば、
次はCD/DVDですらも見なくなりました。

ちょっと前まではCD/DVDのケースを
キレイに整理してクルマに積んでいたのに・・・

そうです！メカレスとはCD/DVDの挿入口が
撤去されてしまったモデルを言います。

今では音楽を聴くのはもっぱら
BluetoothやSD/USBですよね。

映像を見るとすればスマホなどをナビにつなぎ
さまざまなサービスを視聴します。
であれば撤去してしまって、
よりスマホなどにリンクさせるほうに
注力した方が賢明となるわけです。

今回ご紹介するアルパイン XF11NX2Sも
そんなメカレスの機種となります。

alt

11インチの大画面のナビと言ったら
数年前までは限られた車種にしか装着できない
かなりの高額商品でした。

ですがフローティングナビという技術のおかげで
多様な車種に取り付けることができるようになり
ナビ機能、TV機能をそのままにCD/DVDの機能を
撤去することにより価格も抑えられ
専用品しかなかったあの頃よりも
半分くらいの価格となりました。

一部車種には取り付けできませんが、
装着OKなら、
純正のディスプレイオーディオでは物足りない、
画面をもっと大きくしたい、
そんな方にはもってこいのナビとなります。

純正パノラミックビューも
変換アダプターを使用してばっちりです。

alt

続いてデジタルインナーミラーの
取り付け作業も進めていきます。

今回はゴムバンドを使用して
純正のルームミラーに装着します。
こちらはほとんどドラレコの取り付けと一緒なので
サクサクはかどります。

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前後カメラ取り付け完了。

■フロント

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■リア

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そしてルームミラーも装着OK。
映像もかなりキレイです。
遠近感も全然違和感なく使用できると思います。

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なによりカメラの角度調整をしなくても、
画面で上下の微調整ができるのがうれしい限り。

そしてリヤガラスにプライバシーガラスや
フィルムを施工していても
濃い～薄いまで三段階で多少の調整もできます。
でも透過率10％以下は夜間は期待しないでください。
ライトの点くらいは表示されますが車体は厳しいです。

最後に徹底的に触ったところを清掃して
仕上げに各種設定を入れて引き渡しとなります。

この度はご依頼いただきありがとうございます。
次回のご相談もお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット107のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/05/03 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2025年05月03日 イイね！

“BLITZ Power Thro”を取り付けました。ブースト圧をアップしてパワー＆トルクを向上させる“パワコン”と、アクセルレスポンスをアップする“スロコン”がセットになったおトクなアイテムです。

“BLITZ Power Thro”を取り付けました。ブースト圧をアップしてパワー＆トルクを向上させる“パワコン”と、アクセルレスポンスをアップする“スロコン”がセットになったおトクなアイテムです。カスタムのはじめの一歩が
こんなところからというものも
いいんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GXPA16 GRヤリスの
カスタマイズを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ブーストアップにて
モアパワー＆トルクを手に入れる
パワコンと、
好みのレスポンスに調整できる
スロコンを組み合わせた
“BLITZ Power Thro”を装着。

思いのほかリーズナブルに
パワ＆レスポンスアップできちゃうのも
魅力のようですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「GXPA16 トヨタ GRヤリスに、
　BLITZ Power Thro（パワスロ）取り付け」

納車されたばかりの
GXPA16 GRヤリスの作業をご紹介します。

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カスタムの第一弾として、
BLITZ Power Thro（パワスロ）を
お取り付けしました。

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パワスロはブースト圧をアップして
パワー＆トルクを向上させる“パワコン”と、
アクセルレスポンスをアップする
“スロコン”がセットになった商品です。

まずはパワコンを取り付けるため、
エンジンルームの作業からスタート。

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エンジンカバーを取り外し、
圧力センサーのカプラー（赤丸）の間に配線します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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配線の取り回しを考えつつ、
パワコン本体の固定場所を決め、

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パワコンユニットと
室内側のスロコンユニットを配線でつなぐので、
エンジンルームから車内に配線を通します。
作業するにはカウルトップが邪魔だったので、
外して車内に配線を引き込みます。

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あとは室内で作業して
コントローラーを取り付け終了です。
コントローラーはステアリングポスト左側に
お取り付けしました。

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これで加速感アップ、レスポンスアップ、
パワー感アップと今までにない体感が
得られると思います。
本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/05/03 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年05月03日 イイね！

ストリートでも楽しく快適に走れるフルバケ“RECARO RSｰGS”を装着。オフセットサイドアダプターとバックレストカバーのほか、トライアル サイドプロテクター、JADE シートベルトガイドもセット。

ストリートでも楽しく快適に走れるフルバケ“RECARO RSｰGS”を装着。オフセットサイドアダプターとバックレストカバーのほか、トライアル サイドプロテクター、JADE シートベルトガイドもセット。サイドプロテクターと
シートベルトガイドも装着して
万全の仕様だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産マーチ ニスモSの
シート交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

1.5リッターエンジンに
5速M/Tを組み合わせて
スポーティな走りを楽しめる
マーチ ニスモS。

専用スポーツシートを
標準装備していますが、
さらなるホールド性能を求めて
ストリートの走りを
よりしっかりとサポートする
フルバケットシート
“RECARO RSｰGS”を装着。

一部を除いて
“RECARO RSS”に移行しましたが
ファンの多いモデルですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「日産マーチ ニスモS（K13）に
　“RECARO RSｰGS”を装着」

新規でご来店いただきました
日産　マーチ ニスモS（K13）の
シート交換をご紹介します。

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レカロ製のフルバケットシート
“RECARO RSｰGS”
（ブラック×ブラック）」を
同じくレカロ製の
車種別専用ベースフレーム（シートレール）と
オフセットサイドアダプターに組んで
運転席に装着いたしました。

“RECARO RSｰGS”（ブラック×ブラック）

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レカロ車種別専用ベースフレーム

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alt

レカロ オフセットサイドアダプター

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alt

モータースポーツシェルシートの装着に伴い
レカロのオプションパーツ
“バックレストカバー（ブラック）”のほか、
“トライアル サイドプロテクター”と
“JADE（ジェイド）シートベルトガイド”も
同時に装着しました。

“レカロ バックレストカバー（ブラック）”

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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“JADE シートベルトガイド”

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alt

それではシート交換作業を進めます。
純正シートを取り外し、

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RECARO RSｰGSと
純正シートを比較したら、

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RECARO RSｰGSを装着。

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alt

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こちらは
“トライアル サイドプロテクター”です。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/05/03 13:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年05月03日 イイね！

繊細なスポークデザインが美しい“RAYS VOLK RACING G025”に“グレートバランス”で走りをアップデートする“REGNO GR-XⅢ”をセット。“TEIN RX1”にて車高を整えました！

繊細なスポークデザインが美しい“RAYS VOLK RACING G025”に“グレートバランス”で走りをアップデートする“REGNO GR-XⅢ”をセット。“TEIN RX1”にて車高を整えました！シャイニングブラックメタルが
ホワイトボディにいい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ プリウスの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

TEIN RX1で
ローダウンした上で、
幅は広げつつ19インチにて
ボルクレーシングG025と
レグノGRｰXⅢを組み合わせて装着。

この上ないと言いたくなるような
素晴らしい仕上がりです。
HVのプリウスには
静粛性に優れたレグノGRｰXⅢが
イチオシですが、
G025もこれほどよく似合うとは！
それでは〜


「コクピット西部」より、
「60プリウスのタイヤ･ホイールを交換。
　“RAYS VOLK RACING G025”と
　“REGNO GRｰXⅢ”を取り付け」

トヨタ プリウスの車高調取り付け、
タイヤ･ホイール交換をご紹介します。

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お客様にはコクピット西部の
オープン当初よりお世話になっております。

歴代車種には常に
鍛造ホイール＆REGNOを装着頂いており、
鍛造のメリットとREGNOの価値を
十分にご理解いただき、
その性能を堪能されていらっしゃいます。

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■装着ホイール
RAYS VOLK RACING G025
サイズ：19×8.0 +48
カラー:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK）

■装着タイヤ
REGNO GR-XⅢ
サイズ：225/45R19

■装着車高調
TEIN RX1

■フロント

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■リア

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とてもスポーティで
なおかつ上質感があり美しい仕上がりですね。

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これからもVOLK＆REGNO、そして当店も、
末永いお付き合い、よしくお願いいたします。

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コクピット西部のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/05/03 10:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年05月03日 イイね！

カッコいい見た目と快適な乗り味の両方が手に入ると、思わず“ニヤニヤ”しちゃいます。オールラウンドに楽しめる高性能フルスペック車高調“CUSCO STREET ZERO A”でローダウンしました!!

カッコいい見た目と快適な乗り味の両方が手に入ると、思わず“ニヤニヤ”しちゃいます。オールラウンドに楽しめる高性能フルスペック車高調“CUSCO STREET ZERO A”でローダウンしました!!モデリスタのエアロには
ローダウンスタイルが似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ　カローラクロスの
足回り作業について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

とてもスタイリッシュなSUVの
カローラクロスですが、
車高を落としてさらにカッコよく！

下げ具合も乗り味も自分好みに
仕立てたいので、
全長調整式、40段減衰力調整採用の
“クスコ ストリート ゼロA”を
取り付けました。

SUVは下げ幅が大きいので
印象がガラッと変わりますね。
じつにスポーティです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「カッコ良い見た目と快適な乗り味を手に入れると
　思わず“ニヤニヤ”しちゃいます！
　トヨタ カローラクロス ハイブリッド（ZVG15）に
　“CUSCO STREET ZERO A車高調”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
ローダウン&専門店！
なのでもちろん！
CUSCOクスコパーツの“超”専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
常連さんのご紹介で
初めてご来店頂いた
トヨタ カローラクロス ハイブリッド（ZVG15）
のお客様。

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そんな今回のオーナーは
まだお若いのに
本当にカスタムが大好きみたいで、
すでにタイヤホイールやマフラーなど
多くのカスタムが施されており
良い感じの雰囲気に仕上がってたんですが、
唯一気になっていたのが
“SUVあるある”とも言える
タイヤとフェンダーの広～いスキマ(+_+)

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そこで今回は
カッコ良い見た目と
快適な乗り味をゲットするために
車高調をご購入頂いたんですが、
チョイスしたのは
そんなオーナーの希望を全て叶えてくれる
当店一押しの車高調

“CUSCO STREET ZERO A
（クスコ ストリート ゼロ エー）”

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完成後の
オーナーの笑顔を早くみたいので
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）

まずは現状をチェックするために
4輪アライメントからスタート！

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もちろんお車には
何の問題も無かったので、
そこからいつも通り
サクサクっと車高調を組み付けて
オーナーが希望された車高に
細かくセットすると
今回もあっという間に完了！（＾－＾）

[フロント完成図]

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[リア完成図]

alt

そして最後の仕上げは、
当店のこだわりが詰まった
「匠の4輪アライメント」
ちなみに今回も
私が納得できるまで何度も調整しましたので
理想の数値に仕上がりましたよ！（＾－＾）
（画像が見当たりませんが・・・(T_T)）

そんな感じで
ついに完成したカローラクロスは、
オーナーの理想通りとなる
カッコ良い見た目に！（●＾o＾●）

■フロント

（上画像：装着前　下画像：装着後）

alt

alt

■リア

（上画像：装着前　下画像：装着後）

alt

alt

■全体

（上画像：装着前　下画像：装着後）

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alt

そんな完成写真を撮影していると
後ろでオーナーも
マイカメラで撮影してたんですが、
その表情を見ると
あふれる笑顔で
“ニヤニヤ”が止まらない感じ！（＾－＾）

そんな風景は
私達オッサン世代が若かった頃には
頻繁にあった出来事なんですが、

「あいつが車高調買ったから俺も負けずに買うわ！」
とか、
「あいつがデフ付けたから俺も付けるわ！」
などと競い合っていたので
最後はみんなガソリン代が無くなって
自転車で通勤してましたね～(>_<)

でもその当時
お金は本当に無かったものの、
徐々に仕上がっていくマイカーを見てるだけで
笑顔になれたんですよね！（＾－＾）

なので、
マイカーを眺めながら
笑顔で撮影しているオーナーを見ていると
その時の気持ちを思い出して
私まで幸せな気分になれましたよ！（●＾o＾●）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
理想通りの仕上がりになったカローラクロスで
これからのカーライフを
思いっきり楽しんでくださいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
サスペンション・
4輪アライメント作業事例（670件）”

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/05/03 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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