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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年06月06日 イイね!

タービン交換でパワーアップ。大径コンプレッサーインペラー&タービンホイールを採用した、“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”を装着しました。もちろんECUも書き換えです。

タービン交換でパワーアップ。大径コンプレッサーインペラー&タービンホイールを採用した、“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”を装着しました。もちろんECUも書き換えです。そろそろ梅雨到来らしいので
その前にワイパー交換したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
メカニカルチューンを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

タービン交換でパワーアップ!
“CIRCO JAPAN
アップグレードターボ”を
装着しました。
20~30%のパワーアップが
見込めるようですね。
さらに速くなりそうです。
それでは〜



「コクピット名取」より、
「スイフトスポーツ ZC33Sに、
 “CIRCO JAPAN アップグレードターボ”装着」

いつも当店をご利用頂いている
スイフトスポーツの作業をご紹介します。

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今回は、先日のフェアでご購入頂きました
“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”を
お取り付けします。

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純正タービンを交換することで、
パワーアップが可能なCIRCO JAPANの
アップグレードターボですが、
装着にあわせたECUチューニングも必要になります。

ECUチューニングはもちろん先日のフェアで
“AUTO PRODUCE BOSS”の藤岡代表に
書き換えしてもらっています。

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まずはいつものように
純正タービンを取り外します。

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取り外し完了。

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そして、
“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”
を装着!

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試乗後、問題ないことを確認して
作業完了です。

慣らしが終わってエンジンを回せるようになったら、
感想をお聞かせください!
いつも当店のご利用ありがとうございます。


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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/06/06 21:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月06日 イイね!

マフラー交換で後ろ姿がぐっと精悍になりました。砲弾型、ストレート構造で、心地よいエキゾーストノートを奏でる“HKS silent Hi Power”を装着!!

マフラー交換で後ろ姿がぐっと精悍になりました。砲弾型、ストレート構造で、心地よいエキゾーストノートを奏でる“HKS silent Hi Power”を装着!!マフラー交換は
スポーツモデルにとって
とても重要なカスタムだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの
マフラー交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

砲弾型、ストレート構造の
“HKS silent Hi Power”を
お取り付けしました。

存在感なる砲弾型マフラーは、
アルトワークスに
すごく似合うと思います。
それでは〜



「コクピットさつま貝塚」より、
「スズキ アルトワークス HA36S、
 “HKS silent Hi Power”マフラーへ交換」

アルトワークス(HA36S)の
マフラー交換をご紹介します。

HA36S型アルトのマフラー交換は
以前にもご紹介したことがありますが、
1本モノの純正マフラーを切断して、
社外マフラーを取り付けるという作業となります。
輸入車に多い交換方法でもありますね。

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早速作業を進めますが、
スポーツグレードのワークスでも、
純正マフラーの存在感はほぼ皆無です。
下から覗くとテールエンドは
下向きなのがわかりますね。

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マフラーは冒頭で説明したように
前から後ろまで“”1本モノ”です。
近年のおクルマはボディサイズに関わらず、
1本モノのマフラーを
採用することが多くなったと思います。

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触媒の関係でボルトオン交換が
厳しいのかなぁと推察しますが、
切断はオーナー様にご了承いただいていますので、
この位置で潔くカット。

カットして使用する部分は
フロント側のほんの少しだけで
1本モノの約9割は廃棄となります。

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そして切断面をならしてから、
接続ジョイントを取り付けて
社外マフラーとドッキング。
ピカピカのタイコがチラッと映り込んでますね。

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取り付けるマフラーは
砲弾型でスポーティなリヤビューを演出する
“HKS silent Hi Power”です。
ストレート構造による抜群の排気効率も魅力です。

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バンパーとテールエンドの
クリアランスを確認しながら、
テールエンド位置の調整をしたら終了です。

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マフラー交換後は立派なリヤビューとなり、
ターボ車らしいスポーツサウンドを
奏でるようになりました。

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マニュアルシフトとスポーツマフラーの排気音で、
さらに楽しいアルトワークスになりましたね。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL:072-432-1818


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Posted at 2025/06/06 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月06日 イイね!

準備万端の“無限 BBS FR10”דPOTENZA RE-71RS”をついに装着!! “スプーンスポーツ プログレッシブスプリング”によるローダウンフォルムに美しく融け込みました。

準備万端の“無限 BBS FR10”דPOTENZA RE-71RS”をついに装着!! “スプーンスポーツ プログレッシブスプリング”によるローダウンフォルムに美しく融け込みました。カンペキなパーツチョイスに
ため息が出てしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
パーツ取り付けを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

“スプーンスポーツ
プログレッシブスプリング”で
ローダウンして、
あらかじめ準備していた
“無限 BBS FR10”と
“POTENZA RE-71RS”を
お取り付けしました。

さらに、
“無限 パフォーマンスダンパー”、
“無限 スポーツステアリングホイール”
も装着。

カッコよすぎるFL5に
仕上がっています。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「FL5 シビックタイプR、
 カスタムパーツ投入!!」

こんにちはコクピットモリオカです。

今回のご紹介するのは
“FL5 シビックタイプR”のお客様。

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以前「REMUS マフラー」などを
装着させていただきましたが、
今回は足回りを中心に
いろいろとカスタムパーツの
お取り付けを承りました。

まずはスプリング交換から!

ホンダ車には定評のあるダウンサス、
“SPOON SPORTS
PROGRESSIVE SPRING
(スプーンスポーツ
 プログレッシブスプリング)”を
装着いたします。

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作業のクセが強いフロント、

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そしてリヤと交換。

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ダウン量は20mmほどです。
続いて装着するのは、
“無限 パフォーマンスダンパー”です。

走行中の振動を減衰し、
上質なハンドリングや乗り心地を
実現するアイテムで、
車両の前後に取り付けます。

フロントは遮熱対策を施して
画像の位置へセット。

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リヤはバンパーを取り外し、
画像の位置へ取り付け。

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車両を着地させ、
本締めとなります。

もうひとつはコクピットに。
ステアリングをリムの上下に
ドライカーボンを配した
“無限 スポーツステアリングホイール”に
交換しました。

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ちなみに運転席、助手席ともに
“RECARO SP-X”に交換済みです。

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先日準備の様子をご紹介させていただいた
“MUGEN BBS FR10 ×
POTENZA RE-71RS”を装着し、
アライメント測定&調整。

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今回の作業はこれにて終了です。
着々とお客様好みのFL5に進化しています。

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“MUGEN BBS FR10 ×
POTENZA RE-71RS”が
ばっちりキマっていますね。

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今後の進化も楽しみです。
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/06/06 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年06月06日 イイね!

“CUSCO street ZERO A”でローダウンして、“SSR エグゼキューター EX07S”דポテンザ S007A”を装着。エッジ際立つ7交点メッシュが存在感たっぷりです!!

“CUSCO street ZERO A”でローダウンして、“SSR エグゼキューター EX07S”דポテンザ S007A”を装着。エッジ際立つ7交点メッシュが存在感たっぷりです!!サイズにも圧倒されますが、
ボディカラーと
ホイールの色合いの
絶妙な組み合わせに惹かれる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RZ34 フェアレディZの
タイヤ・ホイール交換を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

とても素敵なホイールチョイス。
ばっちりキマりました。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「RZ34 日産 フェアレディZ、
 “SSR EXECUTOR EX07S”
 × “POTENZA S007A”を装着」

フェアレディZの
タイヤ・ホイール交換を承りました。

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CUSCO street ZERO Aで
ローダウンした上で、
ホイールは、
“SSR EXECUTOR EX07S”をチョイスし、
タイヤは、
“POTENZA S007A”を組み合わせました。

ホイールオーダー前にメーカーより
20インチ SLディスクのデータを取り寄せ、
データから引きだした型紙を
仮合わせしてサイズを決めました。

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いつもご利用いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。


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Posted at 2025/06/06 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
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こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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