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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年03月30日 イイね！

こんな状態になる前に「エアコンフィルター」交換しましょう!!

こんな状態になる前に「エアコンフィルター」交換しましょう!!やっぱり抗菌タイプがいいかな、
なんて思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この時期にオススメの
メンテナンスについて
コクピット121の
レポートでご紹介します。

降雪でタイヤの履き替えは
小休止となった地域も
あるようですが、
タイヤのコンディションはもちろん、
こんなところも点検しますので
「交換した記憶がないなぁ」
なんて方は、ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピット121」より、
「この季節に大事なこと」

28日からの雪で、
29日はタイヤ交換作業も一時ストップ。
（すでに交換された方はお気を付けください）

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タイヤ交換がなくても
足回りの交換・オイル交換など
メンテナンス作業が続いています。

そんなメンテナンスの中でも
これからのシーズン、
気にしてほしいのは「エアコンフィルター」です。

車外からの「砂ホコリ」「虫」「花粉」「PM2.5」など
車内に取り込まないようにしてくれる大事な部品です。

ほっておくとこんな状態になります。

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エアコンをつけるとモワッとする臭い・酸っぱい臭いは、
フィルターについたゴミが菌を繁殖してしまうからです。
それに、フィルターが詰まってしまうと
エアコンの風量も弱くなってしまいます。

これから暖かくなりエアコンを使う頻度も増えると思います。
見落としがちですが、手軽にできるメンテナンスです。

点検・清掃無料ですので
気になる方はスタッフにお声がけくださいね。

この記事紹介は
コクピット121のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット121へお願いします。

それとコクピット121のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/03/30 16:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年03月30日 イイね！

BMWの旗艦 7シリーズベースのSUV??それともリフトアップ??? な〜んて、でもGNOSISの深リム、似合いますね!!

BMWの旗艦 7シリーズベースのSUV??それともリフトアップ??? な〜んて、でもGNOSISの深リム、似合いますね!!深リム大好物の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキなホイール交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

おクルマはBMWの
フラッグシップサルーンにして
先進のハイブリッドモデル、
BMW740eです。

そんな740eに装着したのは
繊細なメッシュデザインと
ディープリムがなんとも魅力的な、
WORK GNOSIS HR201。

いや〜カッコよくキマりました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「BMW740e
　ホイール交換でイメチェンです」

ホイール選びは多種多様ですが、
常連様のホイール交換をご紹介します。

おクルマはBMW740e。
取り付けるのは当店人気のWORK（ワーク）の
GNOSIS（グノーシス）HR201です。

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このステキなホイールをチョイスしたのは、
お客様３つのご要望を踏まえてなんです。
①深いリムが欲しい
②ディスクデザインはメッシュタイプ
③ピアスボルトは要らない

そんな要望に応えるのがこちらのホイールなんです。
こちらはリヤ用で20インチの10J
リムの深さは84mmといい感じですね。

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フロントは9Jでリムの深さは
それでも75mmもあります。

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ディスクカラーは
アルミ本来の素材感が活きるブラッシュドです。
ハンドメイドで仕上げられているので
いい味が出てますね。

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センターキャップはこんな感じです。

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今回箱から出しているのは、
装着前に汚れ等が付き難いように
コーティングを実施させて頂いたからなんです。

手軽に施工できるワークのガラス系コーティング、
少しの手間でホイールの手入れが楽になるので
オススメです。

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ちなみに先月末にご注文を頂き、
その際納期が４月末と伝えていたのですが、
ナント１ヶ月早く入荷しちゃいました。
お客様も大喜びで、
早速お取り付けとなりました。

この角度から見る深リムホイールってステキですね。

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ちなみに装着前、純正ホイールはこんな感じ。
深リムとは反対のディスクがホイール外周に対して
せり出してくるコンケイブデザインです。
コンケイブはスポーティで
ホイールが大きく見え人気のデザインですが・・・

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BMW7シリーズの堂々たる風格に
深リム+メッシュデザインがベストマッチだと思いません？

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横から見るとこんな感じが・・・

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こんな感じに変わります。
ホイールサイズは同じ20インチなのですが、
デザインが変わるとかなり雰囲気が変わりますね。

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このデザインもカッコ良くて捨てがたいのですが・・・

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中澤的にはこちらの方がやっぱり好きですね。
皆さんはどちらが好みですか？
お気に入りのホイールをチョイスする事で、
イメージも変わり、
お車への愛着がさらに湧くこと間違いなし！

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ちなみにセンターキャップは
お客様の遊びごころ仕様となってます。

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リムの存在感が良い感じ。

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なお、にこちらは純正エアサス車両なので、
作業終了後車を動かし
ハイトスイッチ（車高を上げ下げするスイッチ）を押すと
こんな状態に　Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

どうやらエアサスのレベライザーが
誤認識を起こしたようです。
この状態で少し走行すると元通りに戻ったのですが、
いつもお世話になっている近所のエルベBMWさんで
診断機での点検をしてもらい
結果は問題ナシだったので、
異常車高の履歴を消去してもらいました。
ディーラー様でも、
なぜこのような症状が出たのは不明との事でしたが、
最近のお車って本当に複雑になりましたね。

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横から見るとまるでSUVのような
車高になっちゃいました。
お客様にはご心配をお掛けしましたが、
『ホームページに写真載せといてね』とのお言葉を頂いたので
しっかり掲載させて頂きました。

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少々トラブルが有りましたが、
中澤もお客様もあまりのカッコ良さに
ニヤニヤが止まりませんでした。
皆様も春のイメージチェンジ、いかがです？

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Posted at 2020/03/30 13:01:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2020年03月30日 イイね！

2020年、SSR新商品のホイールを一挙ご紹介!! 復活したミネルバを履きこなしたデモカーにも注目。

2020年、SSR新商品のホイールを一挙ご紹介!! 復活したミネルバを履きこなしたデモカーにも注目。カタカナの“ディバイド”にも
ココロときめく、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
お店にお持ちいただいた
新作ホイールを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

SSR、攻めてますね。
個人的には
30のアルファードが履く
ミネルバが気になりますね〜
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「2020年 SSR新商品のホイールを一挙ご紹介！
　デモカーも登場ですよ(・ω<)」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` )
コクピット荒井の森浦です！

春の陽気に誘われて！？
またまた登場！！！

ホイールの老舗メーカー
《SSR》様が、デモカーと共に
来店です(*´˘`*)♡

心ときめくSSRのホイールたち♡
今回は展示などありませんが、
お持ちいただいた最新ホイールをご紹介します。

まずは!!
2000年に発売され大ヒットとなった
『MINERVA（ミネルバ）』の復刻版
21inch！をサラリと履きこなしてデモカー
30アルファード が登場です♡

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当時VIP系・ワゴン系ヤンチャなお車に
深リムで装着しているのが、
自分のイメージです(・ω<)

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そしてSSR 2020年の新作！
ご覧いただくのはこちらの素敵な6本です。


スポーティなメタリックグレー色！
『GTV04』
（ジーティーブイゼロフォー）

アルトワークス・コペンなどの15inch
軽カーサイズからコンパクトカー・
シビックR・WRXなど装着OKな19inchをラインナップ。

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お次は・・・
クセの強いデザイン！
ディープコンケイブが特徴の
『BLIKKER 01T』
（ブリッカー　ゼロワンティー）

19inch&20inchのアルヴェルサイズがメイン！
前後で太さを変えてみても良いんじゃなーい♡

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次！　どこか懐かしいノスタルジック系ホイール
『DEVIDE MK-6』
（ディバイド　マークシックス）

ハイエース　16&17&18inchに！！
エッジの利いたスタイルに仕上がりますよ(・ω<)
カタカナで【ディバイド】
デザインも遊び心があって良いですね！

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人気のジムニー&ジムニーシエラにはコチラ！
『DEVIDE X03J』
（ディバイド　エックスゼロスリー・ジェイ）

スポーツ車を意識したスポーツ系ジムニーホイールです♡
スポーク部も贅肉を剃り落として軽量化！
(※)ジムニー乗りにメチャ売れてると
　　メーカー推しでしたよ(・ω<)

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コレも個性強めなアイテムです(⌒-⌒; )
『formula AERO SPOKE』
（フォーミュラ・エアロ・スポーク）

スタンス系にオススメとの事。
カッコ良く履き倒せたら上級者(車)間違いなし！
チャレンジャーお待ちしてますm(_ _)m

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最後はコチラ！！
『EXECUTOR CV05&CV05S』
（エグゼキューター・シーブイゼロファイブ）

CV05Sの“S”はステップリムのS、
人気のエグゼキューターシリーズの新作！　
ディッシュ&スポークホイールの良いとこ取りな感じ。
ぜひLEXUS・クラウン・マジェスタなど
プレミアムセダンに前後太さ違いで決めて欲しい一品♡
サンプル品のクリスタルシルバーも
すごく綺麗な色でしたよ。

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どうでしたか！？
どれもコレも魅力的なホイールたち♡

ぜひ春のホイール選びはコクピット荒井へGO！！

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2020年03月29日 イイね！

ゴムホース類の経年劣化は致し方なし。SAMCOのホースに交換です。

ゴムホース類の経年劣化は致し方なし。SAMCOのホースに交換です。いろいろと漏れるのは
困るので、
早めの交換がいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランエボⅧの
メンテナンス作業を
コクピット56の
レポートでご紹介します。

今回はエンジンルーム内の
ホース類を交換しました。
熱の影響を受けやすいこともあり
経年劣化は
避けてて通れませんね。
今回はSAMCOのシリコンホースを
使用して交換です。
それでは〜


「コクピット56」より、
「ランエボⅧ　メンテナンス作業」

本日の作業は、
ランエボ（CT9A）を大切に乗り続けていらっしゃる
お客様からの依頼で、ターボホース他の交換作業です。

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往年のエンジン「4G63」。
経年劣化により吸気まわりのホース類は
くたびれモードのようです。

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今回、サムコのシリコンホースへ交換します。

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ブルーのシリコンホースが
エンジンルームに映えます！

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さらに「ケミテック」のレーシングクーラントと
ラジエーターホースも交換します。
こちらもサムコのシリコンホースを使用します。

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ゴムホース類は経年劣化しますので、
走行距離に関係なく定期的に
メンテナンス交換されることをお勧めします。
エンジンオイルも交換させて頂き完成です。

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お待たせいたしました。

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Posted at 2020/03/29 18:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年03月29日 イイね！

“手軽にパワーアップしてすみません！” サクッと書き換え「ブリッツ チューニングECU」を取り付けました！

“手軽にパワーアップしてすみません！” サクッと書き換え「ブリッツ チューニングECU」を取り付けました！瞬発力が欲しい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

アルトワークス/ターボRSの
カスタマイズとしては
かなり人気のECUチューン。

2割増しを超える
15PS以上アップというのは
かな〜り気になりますよね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“手軽にパワーアップしてすみません！”
　HA36アルトワークスに
　“ブリッツ チューニングECU”を
　取り付けました！」

皆様こんにちは
自称「高知のHA36アルトワークス・
アルトターボRS屋さん」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
いつも愛媛県境近くの遠方から、
はるばるご来店いただいており、
以前にはクスコ車高調もお買い上げいただいた、
アルトワークス（HA36）の常連さん。

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今回は、オーナーが前から気になっていたという、
コンピューターチューンに着手！

ちなみに、数あるアルトワークス&アルトターボRSの
ECUチューンから
今回のオーナーがチョイスしたのは
リーズナブルなお値段ながら、
誰が乗っても分かるほどの効果を発揮してくれる

「ブリッツ チューニング コンピューター」

そんなコンピュータチューンと聞くと、
「僕のクルマに施工しても大丈夫かな？　
　パワーはどれだけ上がるんだろう？」
などなど、謎な部分も多いと思いますが、
当店は今までに多くの施工実績がありますので、
事前に詳しい内容をご説明し、
安心してご依頼いただきました！（＾－＾）

さて、そんなアルトワークスの
ECUチューンなんですが、
まずは、こんなエンジンルームを開け、

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この部分にある純正コンピューターを、
ブリッツさんに送ります。

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そして数日待っていると、
ついにデータを書き換えた
チューニングコンピューターが到着！（＾－＾）

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そこからお車に装着して、
いつもの初期学習後にエンジン始動！

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そして最後の仕上げに、
パワーアップによって高負荷になるプラグを、
当店でチューニング車に実績のある
「HKS SUPER FIRE RACING」に交換します！
今後安心してスロットルペダルを踏み込むためには
必須のパーツなんですよ！

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そんなアルト系のプラグ交換は何度も経験しているので、
しっかりエアブローして異物混入を防ぎながら、

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こんなHKSプラグを取り付けると、

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ついに今回の作業はすべて終了！

今回もブリッツのステッカー以外、
見た目はノーマルと変わりませんが、

その激変効果を体感するために、
待ちに待った試乗へと出かけます♪

店を出て、徐々にアクセルを開けていくと・・・
コンピューター交換前に試乗した時と比べて、
明らかにトルクが太くなってるし、
シフトアップするタイミングが
メッチャ早くなってる！(・o・)

ちなみにブリッツさんのデータによると、
今回のコンピューターチューンは
パワーは「15.3馬力アップ」　
トルクは「10.1Nmアップ」
となっていますが、
ボディが軽いからなのか？　
体感的にはそれ以上の効果を感じますよね！(・o・)

そして納車時に、
オーナーにも近隣を少し試乗してもらいましたが
帰ってくるなり、今まで見た事のない満面の笑顔！

「いや～、メッチャ変わりましたね～」と、
かなり驚かれていましたよ！（＾－＾）

ちなみに、今回取り付けした
「ブリッツ チューニングECU」は、
オクタン価の高いハイオクガソリンが
推奨になっていますが、
「通勤で毎日乗るから、
レギュラーの方がガソリン代が安くて良いよね！」
なんて思った方には、他のメーカーで
レギュラー仕様のコンピューターもあります！

そんな感じで、メーカーによって特徴が違うのが、
アルト系のコンピューターチューン。

「どうしようかな～」なんて悩んでいる方は、
当店まで気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、今回もお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
楽しすぎてアクセルの踏む量が
多くなっていると思いますので、
くれぐれも安全運転でお願いしますね（＾－＾）

今後とも末長く宜しくお願い致します。

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今回のお車に「クスコ車高調」を取り付けた記事は、
こちらをクリック！

今回のお車に「モンスタースポーツGTウイング」を取り付けた記事は、
こちらをクリック！

当店での「アルトワークス・アルトターボRSカスタム事例」は
こちらをクリック！

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2020/03/29 15:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
 
 
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