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2020年05月29日

最近の1本モノの純正マフラーって、交換後のお持ち帰りがタイヘンですね。とはいえ心地よいエキゾーストノート、響かせます!!

マフラーには
防錆コーティングがおすすめの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マフラー交換について
コクピット107、
スタイルコクピット新潟青山、
コクピット亀岡の
3店舗のレポートでご紹介します。

効率や軽量化、そしてサウンドなど
いろいろ変化が楽しめますが、
どんなテールエンドを
チョイスするかもとっても大事。

スタイリッシュにキメるか、
迫力第一か、選択肢はいろいろ。
それでは〜

「コクピット107」より、
「FK7シビック、マフラー交換」

こんにちは、コクピット107です。
シビックFK7がピットイン。
今回はマフラーを交換させていただきます。

ノーマルマフラーはセンターW出しで
リアタイコも２個あるタイプですね。

今回お取り付けするマフラーは
フジツボAUTHORIZE RM+cをセレクト。
中～高回転域でのパワー＆トルク向上と
軽量化を重視したモデルです。

まずはノーマルマフラーを取り外し。
最近多いような気がする？
キャタライザー後、分割無しの
1本モノマフラーでした。
（ｵﾓﾁｶｴﾘｶﾞﾀｲﾍﾝﾅﾀｲﾌﾟﾃﾞｽ・・）

フジツボAUTHORIZE RM+cマフラー装着！
ストレート構造になり排気効率もバッチリ！
リアタイコも1個になり確実に軽くなってます！

バックショットを引き締める
カーボンダブルテールもカッコィ～～♪

気になる音もさすがのVTECサウンド♪♪
これはいつもよりアクセル踏み込んじゃう
こと間違いなし！
（安全運転でオネガイシマス　汗）

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット107へお願いします。

続いては
「スタイルコクピット新潟青山」より、
「WRX STI、BMWミニ F55のマフラー交換」

リフトに上がったのはスバルWRX STI。
HKSさんのマフラーからHKSさんのマフラーに交換。
Hi Power SPEC-LⅡからSuper turbo Mufflerに
イメージチェンジしました！！

こちらから・・・

ハイこんな感じで！
落ち着いた感じ、でました？

お車好きなお客様で、
いつもも色々お考えになっています。
またお願いいたしますね。次回は車検ですね！

さてもう1台、
BMWミニクーパーS F55 5ドアのマフラーを

レムスに交換します。

まずは純正マフラーを外します。便利な工具？
これがあれば一人でサクサク作業できます。

で、こんな感じに。
テールエンドは5種類の中から選択でき、
ストリートレースブラッククロームをチョイス。

写真の角度が悪かったですね^^;

入荷がかなり遅くなり、大変お待たせしました！

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

そして次は
「コクピット亀岡」より、
「日産マーチニスモS、マフラー交換」

お世話になっております♫
本日登場のオーナーさまは…
日産マーチニスモSにお乗りの
Kさまでございます^^

このサイズでM/Tでキビキビ走ってくれて
ジャストサイズですよね〜

そんなマーチへの
今回のご用命は…
マフラー交換です。

HKSサイレントハイパワーを装着します^^

そして
いきなりの終了でございますが
やはり
すこし排気音が大きくなると
どうして
テンションも上がるのでしょうか?笑
それは
男だからかもしれませんね^^

☆コロナが落ち着きましたら
ドライブに出かけましょう☆

この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット亀岡へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

コクピット107のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！

Posted at 2020/05/29 11:04:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2020年05月29日

エンジンのマスク!? こんなに汚れる前に「エアクリーナー」の交換も忘れないでくださいね!!

森林浴しつつ
すがすがしい空気を吸いたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアクリーナーの交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

エアコンフィルター交換は
よくピックアップしてますが
こちらはいわゆる“吸気系”、
エンジンへ送る空気の
汚れを取り除くフィルターです。

う〜ん、
けっこう汚れるもんですね。
やはりこれも消耗品、
定期的な交換が必要です。
それでは〜

「コクピットモリオカ」より、
「エンジンのマスク“エアクリーナー”の交換」

クルマを快適に走らせるための
メンテナンスのひとつに
「エアクリーナーの交換」があります。

でも「エアクリーナー」ってナニ???
どこにあるの??
っていう方も、いらっしゃるかも・・・

エンジンルームをのぞいてみると
車種によっていろんな形をしていますが、
こちらの車両はマーキングした箱、
エアクリーナーボックスの中にあります。

箱の中から出した使用済みのエアクリーナーは左側、
そして比較のために並べた同じカタチながら
真っ白なのは、新品です。
このクルマは走行距離、35,000km。

「エアクリーナー」はエンジンの中に
新鮮な空気を取り込む時に、
エンジン内にゴミやホコリなどが
入り込まないようにする《フィルター》のことです。

エンジンには新鮮な空気を取り込む必要があり、
エアクリーナーを通して空気が取り込まれます。

取り込む空気がヨゴレていたり、
フィルターが詰まって取り込む空気の量が減ると
燃費が悪くなったり、加速が悪くなったりします。

エアクリーナーの交換のタイミングは
お車の走行状態でヨゴレ具合に差がありますので、
時々点検するのがおススメです。

知らずに交換しないでいると・・・
「どれどれ・・・？」

！！！
左にあるのは、
走行距離 65,000kmを超えてしまったエアクリーナー。
真っ黒です。
右にあるのが、新品です。

さらにエアクリーナーを裏返してみました。

表面でヨゴレを食い止めていたので、
裏面は真っ黒よりはグレーな感じです。

ヨゴレを食い止めていた、といっても
エアクリーナーには
65,000km分のヨゴレが詰まっています。

これは・・・知らずにいたとはいえ
なかなかのヨゴレ具合でした。

さて、新品のエアクリーナーに交換して
さぞかし快適な走りに！！と思うかもしれませんが、
今回のおクルマは残念ながら体感はあまりないようです。

でも体感はしなくても
クルマのコンディション維持には欠かせない
エアクリーナーの交換。
交換はもちろん、点検についても、
お気軽にお問い合わせくださいね。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/05/29 08:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン

2020年05月28日

KYBからKYBへ。走行7万kmのアルトターボRSの足回りリフレッシュ!!

マウントなど純正部品の交換も
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトターボRSの足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

アルトワークス＆
アルトターボRSも
そろそろこんな
リフレッシュ作業が
多くなりそうですね。

純正から車高調まで
方法はいろいろありますが、
今回はより高性能で
減衰力調整つきのダンパーと
ほどよくローダウンできる
スプリングの組み合わせを
チョイスしました。

あわせてブレーキパッドも
低ダストタイプに交換。
またシャキッと楽しくなりますね。
それでは〜

「コクピット荒井」より、
「アルトターボRS HA36S
　KYB ローファースポーツキットプラス
　DEXCEL ECタイプブレーキパッド交換」

いつも“コクピット荒井スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` )
森浦です！

人気のJスポーツ、今回はアルトターボRS！！
ターボRS・・・いつの間にか
アルトシリーズから無くなっていたんですね(^◇^;)　
知らなかった・・・

さて、ターボRSオーナー様からのご依頼は

① 7万キロ走行したお車の足廻りリフレッシュ！
② 適度なローダウン。車高調まではいらない！
③ 足廻りが硬くなって乗りにくいのは嫌！！

というご要望でした。

数多く出ているHA36S用の
足廻りメーカーから選んで頂いたのは・・
『KYB ローファースポーツキットプラス L-KIT』

“プラス”になるとリヤ側ショックは
14段の減衰調整が可能になります！！

もちろん郡山市の足廻り専門店！？
足廻り担当森浦のリフレッシュプランに
抜かりはありません。

現品とイラスト図を、にらめっこして
純正部品交換を含めた完璧コースで！
いざ！！作業日を迎えました(・ω<)

揃えたスズキ純正部品はこちらです！

コチラが
KYBローファースポーツキットプラス L-KIT。

黄色いショックアブソーバーに紫！？青！？の
ローダウンスプリングの組み合わせです。

純正もKYBロゴの入ったそれっぽい!?
足廻りにはなっていますが、
7万キロオーバーなので
多少ヘタリも出ているでしょう。

リヤ側は内装を一部取り外して作業します。

新品の純正アッパーマウントなどを
組み合わせて(・ω<)

装着完了です。

ローファースポーツの
ショックアブソーバーの太さや
スプリングの巻き数・太さは純正と違いますね。

コレに乗りやすさの秘密が(*´˘`*)♡
詳しく知りたい方は森浦まで！

さて取り付け後には
ヘッドライトの光軸調整をします。

そしてビフォー、アフターを比べてみると・・・
右側が純正　左側が交換後!!
全然違いますね♡

あわせてブレーキパッドを
DEXCELに交換します。
今回はEC type（エクストラクルーズ）を
使用しました。

純正ブレーキパッドと同等のお手軽プライスながら、
目的に合わせた利きを選べる『エクストラシリーズ』。
他に『エクストラスピード』もあります！

前後で約-25㎜ほどの程良いローダウンと、
純正を知り尽くした
KYBのローファースポーツキットプラス♡
リヤの14段減衰調整で
走るシチュエーションに合わせて
お好みの硬さにセットできるのは
大きな魅力ですねꉂꉂ ( ˆᴗˆ )

次回慣らし走行後の
仕上げアライメントでお待ちしております！
本日もご利用頂き誠にありがとうございました！！

この記事紹介は
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Posted at 2020/05/28 17:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2020年05月28日

オトナな新型インサイトなので、ホイールチョイスはこんな感じに。艶やかに仕上がりました。

新型アコードもそうですが
最近のホンダ車の
流麗なスタイルは
とても印象に残ると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型インサイトの
タイヤ&ホイール交換を
コクピット藤枝の
レポートでご紹介します。

セダンだけどクーペのように
流麗なデザインが、
とっても魅力的なので
きれいめホイールが
お似合いですね。
それでは〜

「コクピット藤枝」より、
「インサイト（ZE4）に
　ウェッズレオニスVT BMCMC お取付け」

本日もご来店の中からご紹介を〜

現行インサイトのお客様は、
ホイール&タイヤの
インチアップ交換をされました♪

今回お取付したのは
“ウェッズレオニス VT”
18インチ、カラー：BMCMCです。

現行モデルはひと回り大きくなり
風格が出たインサイト。
質感も素晴らしく、
そんなインサイトの雰囲気に合う
大人なカンジでっという事で、
レオニスVTをチョイスし、
カラーも拘りのBMCMCに。

エッジが利いたボディデザインとの相性も
バッチリかなと思います。

タイヤはハイブリッドカーとしての
燃費も考慮してエコピア NH100を組付け。

ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2020/05/28 14:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記

2020年05月28日

できれば不具合が発生する前の定期的な施工がおすすめ“WAKO'S RECS”です。

タイヤ空気圧は1ヵ月に1回程度、
点検してほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
お馴染みになったメンテナンス、
WAKO'S RECSの施工を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

ジムニーは
エンジンからの振動が
気になったことからの
吸気系クリーニングとして、
またハイエースは
車検整備のプラスα作業にて
施工しました。

定期的なエンジンクリーニング、
オススメです。
それでは〜

「コクピットさつま岸和田」より、
「ジムニー、ハイエース
　WAKO'S RECS施工！」

本日のご紹介は、まずジムニーです。

当店の常連様なんですが、
信号待ちの際にボディが
ぶるぶると震えるとのご依頼!(^^)!

いろいろと問診していき、
現象確認もした中で、
行き着いた答えはというと・・・
スロットル廻りの固着かなとなりました。
そこでいつもお馴染みRECSの登場です!!

こんな感じで点滴開始！

そうこうするといつもの
パフォーマンスタイムです(^O^)／

追加でスロットル廻りを
インジェクションクリーナーで
ピカピカにしときました(*^^)v
不具合も無くなり完了です。
これで快適にお乗り頂けますね。

続いてはハイエースです。
こちらは車検にあわせての作業となりました。

1年ごとの車検なんでメンテナンスは
前回きっちりやっておりますので
今回は痒い所に手が届く
そんな商品の交換とメンテナンスです(^^♪

まずはRECSから。
いつものように点滴開始です(^O^)／
エンジンはココですね。

その間にオートマフルードの交換も進めます！

そしていつものお待ちかねのイベントです(^^♪
この匂いにも慣れてきました(笑)

終了しましたらエンジンオイルを交換しまして、
防錆施工をさせて頂き終了です(＾◇＾)
これで1年間は快適にお乗り頂けますね。

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
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Posted at 2020/05/28 10:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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