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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年03月30日 イイね！

芸の細かいウェッズ･レオニスTE、ブラックボディにしっくり融け込んだアドヴァンティ･レーシング･ヴィゴロッソN765。ホイール交換で個性際立ちました!!

芸の細かいウェッズ･レオニスTE、ブラックボディにしっくり融け込んだアドヴァンティ･レーシング･ヴィゴロッソN765。ホイール交換で個性際立ちました!!新しいホイールがほしくなっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この時期恒例、
だんだん多くなってきた
ホイール交換を、
コクピット21世田谷と
コクピット名取の
ブログからご紹介します。

リムにマシニングを施した
マットブラックのメッシュホイール。

ツヤツヤブラックに
鮮やかなレッドの挿し色をあしらった、
ツイストデザインのホイール。

個性を主張しつつ、
どちらもとってもお似合いです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「BMW F46 2シリーズ･グランツアラー、
　Advanti RACING VIGOROSO N765装着、」

今回はBMW F46がご来店されました。
ホイールを交換しました。

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ホイール：
Advanti RACING VIGOROSO N765（MB&M）
18×7.5J 5-112（48）

タイヤ:
POTENZA S001 RFT★（OE）
225/45R18

という組み合わせです。

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コンケーブ形状で
とてもかっこいいです。

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BMWのセンターキャップも使用でき
ホイールボルトも純正品を使用できます。
＊センターキャップ（6861092）のみ
装着可能です。

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ご来店ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。


続いては、
「コクピット名取」より、
「RAV4、weds LEONIS TE装着」

今回は、RAV4にweds LEONIS TE
ブラック/SCマシニング（レッド）を
取り付けます!(^^)!

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車体のレッドと、
ホイールのレッドが合ってます！

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こちら18インチになります。
ナットはブラックを組み合わせました。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2021/03/30 19:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年03月30日 イイね！

金バネ、TEIN IGH.TECHスプリングでちょうどいい感じの車高に仕上げました。ミニバンはやっぱりこれくらい下げたほうがステキですよね。

金バネ、TEIN IGH.TECHスプリングでちょうどいい感じの車高に仕上げました。ミニバンはやっぱりこれくらい下げたほうがステキですよね。桜も咲き始めてますが、
春はカスタマイズの季節だなぁと
わくわくしてきた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴォクシーのローダウンを
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

ダウンサスでほどよくダウン。
チョイスしたのは
TEIN HIGH.TECHです。

安定感のある
スタイリッシュな姿に変身ですね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「80VOXY、
　TEIN HIGH.TECHスプリング装着で
　スタイリッシュに変身♪」

本日は、コチラのスプリングの
装着からスタート♪

TEINの金バネ ♪
HIGH.TECHスプリングです。

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取り付けるおクルマは、
チョイと腰高車高の80VOXYさん。

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まずはワイパーカウル回りの脱着から～

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フロントストラット摘出。

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1Gをかけながら、装着完了。

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リアもアクスルブッシュの一時開放と、
1Gでの締め直しを行い装着していきます。

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各部点検後にリフトから降ろしたら、
チョイ下げ仕様の完成です !(^^)!
ほどよくいい感じに仕上がりました。

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しばらく慣らしを行って頂き、
仕上げのアライメント調整にて完成です♪
この度は当店のご利用、
ありがとうございました (#^.^#)

チョイ下げローダウンのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞ～!(^^)!

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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Posted at 2021/03/30 16:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年03月30日 イイね！

RECAROからRECAROへの交換ですが、“SP-G”から“PRO RACER RMS 2700G”のチェンジ、つまりフルバケからフルバケへ!! もっともっと楽しい走りを追求します!!

RECAROからRECAROへの交換ですが、“SP-G”から“PRO RACER RMS 2700G”のチェンジ、つまりフルバケからフルバケへ!! もっともっと楽しい走りを追求します!!こうして並べてみると
同じメーカーとは思えない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
シート交換について
コクピット56の
レポートでご紹介します。

RECAROのフルバケで
走りを楽しんでいましたが、
最新のRECAROのフルバケに
チェンジ!!

そう、
あのプロレーサーRMS2700Gを
装着です。
それでは〜


「コクピット56」より、
「レカロ装着！」

スズキスイフトスポーツ（ZC33S）の
シート交換をご紹介します。
レカロ プロレーサーRMS 2700Gを装着しました。

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今までSP-Gを装着されており、
大変お疲れのようすでしたが、
やっと商品が入荷して装着となりました！

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RMSは専用サイドアダプターにより、
細かいシートポジションセッティングが可能。

シートポジションのオフセット調整も、
サイドアダプター間に
スペーサーを増減することにより、
ハンドルセンター位置に近づけることが可能です。

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前側8か所、後ろ側4か所、
32通りのポジション選択が可能です！


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レカロのフルバケットシート、
プロレーサーRMS 2700Gは安心の「保安基準適合品」です。
レカロシートレールとの組み合わせで
純正と同様の扱いが受けれられ、車検対応です。
（一部競技会での車検では
　抵触する場合があります）

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シートポジションも
試行錯誤を繰り返し取付完了です。

SP-Gの時よりもシートオフセットが改善し、
高さ、角度ともに
オーナ様納得のポジションが取れました。

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大変お待たせいたしました！

この記事紹介は
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Posted at 2021/03/30 14:37:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2021年03月30日 イイね！

フルバケ装着に合わせてCUSCOの4点式レーシングハーネスとパワーブレースシートレールプラスを投入。そしてこんなところにレインボーカラーが美しい鍛造チタニウムボルトを使っちゃいました!!

フルバケ装着に合わせてCUSCOの4点式レーシングハーネスとパワーブレースシートレールプラスを投入。そしてこんなところにレインボーカラーが美しい鍛造チタニウムボルトを使っちゃいました!!夏仕様はどんなホイールを
装着するのかとっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シート回りのステキなカスタムを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

以前運転席をBRIDEのフルバケ
XERO VSに交換したGRヤリス。
それに合わせてCUSCOの
レーシングハーネスと
パワーブレースシートレールプラスを
セットしました。
さらに鍛造チタニウムボルトも!?

こういうこだわり、ステキです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ GRヤリス RZ
　“High-performance・First Edition”
　CUSCO（クスコ）パワーブレース
　シートレールプラス & レーシングハーネス4P取付けと
　サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウムボルト打ち」

いつもFeel Bookをご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。
こんばんは。

札幌市のCUSCO屋さん･･･
いえっ
北海道のクスコ屋さんで
ブリッド シート屋さん
サンダーボルト 鍛造チタニウム製品の
販売実績は日本一のお店
スタイルコクピットフィールです。

いつも お付き合い頂いているオーナー。
先に
GRヤリス RZ
“High-performance・First Edition”に
ブリッドのフルバケ
XERO VS（ゼロ･VS）を取付けさせて頂いたのですが
BRIDE XERO VS 取付けの記事はココをクリック ←

今回は
〇フロアーカーペットとシートレールの
　取付け面から見えるボディー塗装を隠す為
　フロアーカーペットっぽいモケットのパッチをあてる
〇クスコ パワーブレース シートレールプラスの取付。
〇クスコ レーシングハーネス 4P 取付
〇サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウムボルト打ち
のオーダーを頂きました。

では、
早速 作業を開始しましょう。
まずはブリッド XERO VSを
クルマから降ろします。

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シートレールの
俗称”サイドステー”と
フルバケを固定している
鉄製のM8ボルトを外し
ポジション変更も行います。

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シートを固定する鉄製のボルトを
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
M8ボルト & スプリングワッシャー
& ワッシャー に打ちかえます。
『オサレな色のボルトだけど･･･』
『強度は大丈夫なの??』と思われたお客様･･･

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サンダーボルト ジャパン製の
鍛造チタニウム製品は
航空機スペックの鍛造チタニウムなので
軽量かつ鉄の約5倍の強度があります。
そして･･･
錆びずにいつまでも美しいのです。

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次に
CUSCO（クスコ）
パワーブレース
シートレールプラスを取付けします。

alt

シートを固定する
シートレールの後ろ側に取付け、
シートレールプラスに開いている
4か所の“四角い穴と棒?”の部分には
4点式ハーネスのサイドハーネスを車体に留める
フックを引っかけて固定する事が出来ます。

※公式な競技でハーネスを使用する場合は
　この固定方法ではダメかも知れません

alt

助手席側
純正シートのシートレール後方にも
パワーブレース シートレールプラスを装着します。

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先ほど外した
ブリッドのフルバケ･･･
BRIDE XERO VS を再び取付けするのですが
シートを固定するボルトには
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
M10ボルト & M10ホールワッシャーを使用。

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下の写真は
GRヤリス RZ
“High-performance・First Edition” の
シートを固定している 純正の鉄製ボルト

重さを量ってみると
1本 20.32グラム

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下の写真は
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
M10ボルト & M10ホールワッシャー のセット。
重さは･･･
15.26グラム

ボルトの頭もワッシャーも
純正のボルトより大きいのに
その重さは75％･･･
1本当たり -5g も軽量化されます。
そして鉄の約5倍の強度があり
錆びずに いつまでも美しいのです。

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さて取付けが完成すると･･･
じゃん♪
武骨な感じが否めない
フルバケ＆サイドステー部も
なんか
ちょっと
オサレじゃないですか ??

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そしてシートレールと
フロアーカーペットの隙間に
モケットのパッチをする事で
むき出しだったボディーの塗装部も隠れ
良い感じになったと思いませんか ??

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近日に“夏仕様”への
お造りを作業しますので
更に“素敵になったお姿”を
紹介させて頂けると思います。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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当店でのBRIDE（ブリッド）関連記事は
コチラをクリック ←

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「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/03/30 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年03月30日 イイね！

異音も発生してかなりお疲れ気味のノーマルダンパーから、純正マウント＆ラバー類もきっちり用意して“KYBエクステージE-KIT”を装着。リフレッシュで上質な動きが甦りました!!

異音も発生してかなりお疲れ気味のノーマルダンパーから、純正マウント＆ラバー類もきっちり用意して“KYBエクステージE-KIT”を装着。リフレッシュで上質な動きが甦りました!!頭のなかを
すっきりとリフレッシュしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
200系クラウンの
足回りリフレッシュを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

減衰力調整機構を備えた
AVSが標準のクラウンでしたので
これに対応している
KYBのプレミアムダンパー
「Extage（エクステージ）」を
チョイスしました。

しかも今回は
スプリングも組み合わせ
車種別にセッティングが施された
「エクステージ E-KIT」を装着。

KYBの定番ダンパー
NEW SR SPECIALに比べると
設定車種は限られますが
上質な乗り味は
リフレッシュの際にも魅力ですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「GRS202クラウン
　足回りリフレッシュ！」

本日は足回りリフレッシュのご紹介です。
少し前の作業となりますが、
遠方からご来店いただきました
クラウン ロイヤルサルーン（GRS202）の
お客様に足回り交換を承りました。

異音も発生していた
かなりお疲れ気味のノーマルダンパーから、
「AVS」対応のKYBプレミアムショックアブソーバー
「エクステージ」のスプリングセット
「エクステージ E-KIキット」を装着です！

もちろん「純正マウント＆ラバー類」も
同時に交換し、
あわせて「リジカラ」も前後装着となりました。

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いつものように下準備＆養生を行い、
まずはフロントから。

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続いてリヤと装着完了。

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「リジカラ」装着は
少し手間取りましたが無事セットし、
最後はアライメント点検＆調整にて完了です。

納車までお時間を頂戴いたしましたが、
適度なローダウンももちろん、
リフレッシュにて上質な動きが蘇り、
より安心・安全なドライブを
お楽しみいただけると思います♪

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タイヤホイールをはじめ、
サスペンション関連やレカロなど
お気軽にご相談ください♪

この度は遠方からのご来店
ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
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Posted at 2021/03/30 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
 
 
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何シテル？   06/14 10:31
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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