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2023年12月21日 イイね！

超スタイリッシュな最新HVとはいえ、見た目はやっぱりスポーティ＆スタイリッシュに!! 迫力の4本出しマフラー“ロッソモデロ DUALIST EX-FOUR”でスタイルアップしました。

超スタイリッシュな最新HVとはいえ、見た目はやっぱりスポーティ＆スタイリッシュに!! 迫力の4本出しマフラー“ロッソモデロ DUALIST EX-FOUR”でスタイルアップしました。新型60プリウスも
どんどん自分好みに
飾って楽しんでほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型プリウスのマフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

大口径のオーバルテールを
左右に2本ずつ配した
じつに精悍なスタイルの
ロッソモデロのマフラー
“DUALIST EX-FOUR”を装着。
上質感漂う仕上がりも
いいですね。
それでは〜

「コクピット川越」より、
「トヨタ プリウス（MXWH60）、
　ロッソモデロ製ラグジュアリーマフラー
　“DUALIST EX-FOUR”装着」

トヨタ　プリウス（MXWH60）の
カスタマイズをご紹介します。

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ロッソモデロ製のラグジュアリーマフラー
「DUALIST EX-FOUR（保安基準適合）」を
装着致しました。

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純正マフラーはこんな感じの下向き出口。

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中間マフラーも含めて
ごっそり取り外します。

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奥に写るのが外した純正マフラー。
そして手前が取り付ける
“ロッソモデロ DUALIST EX-FOUR”です。

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そして取り付け完了。

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なかなかの迫力です。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/12/21 09:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2023年12月20日 イイね！

トヨタ純正クルーズスイッチを組み合わせて“PIVOT 3Drive α 3DA-T”を取り付け。スロコン機能はもちろんのこと、オートクルーズの操作もラクラク行えるようになりました。

トヨタ純正クルーズスイッチを組み合わせて“PIVOT 3Drive α 3DA-T”を取り付け。スロコン機能はもちろんのこと、オートクルーズの操作もラクラク行えるようになりました。アクセルを
ずっと踏み続けるのって
けっこう疲れる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのスロコン取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

レスポンスの調整ができる
スロットルコントローラーですが、
オートクルーズ機能付きのモデル。
レバータイプの
トヨタ純正クルーズスイッチを
取り付ければ、
ラクチンクルーズがさより快適に。
この組み合わせ、人気ですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ ハイエース
　PIVOT 3Drive α 3DA-T スロコン
　＋トヨタ純正クルーズスイッチ取付」

皆さまこんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はトヨタ ハイエースの
スロコン取り付けの事例をご紹介します。
本日もたくさんのご来店、ありがとうございます！

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すでにかっこいいカスタマイズが施されていますが
スロコンを取り付けて
より快適な運転ができるようにします。

ご用意した商品は
“PIVOT 3Drive α 3DA-T”です。
手軽に調整できるよう、トヨタ純正の
クルーズスイッチも取り付けます。

alt

配線は運転席のステアリング下から繋ぎ、
内装の加工はありません。

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純正パーツの取り替えを行い
クルーズスイッチを取り付けます。

alt

レバー下の配線も接続し
まとめてカバーの中に収めます。

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スロコンのコントローラーの位置は
目立たない場所をご希望でしたので
ハンドル左側にあるレバーの奥に設置しました。

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あとは外したパーツを再度取り付けして
操作の確認をしたら終了です。

3Drive αはアクセルのレスポンスを
スポーツ（7段階）・ECO（5段階）・
ノーマルの3モードに調整可能です。
お客様のお好きなレスポンスに調整できますね。

本日はご来店いただき誠に有難うございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
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「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/12/20 19:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年12月20日 イイね！

オープン2シータースポーツのスプリング交換ですが、ローダウンじゃなくてリフトアップです。純正ショックのストローク内での25mmアップで、とっても印象的な姿に仕上がりになりました。

オープン2シータースポーツのスプリング交換ですが、ローダウンじゃなくてリフトアップです。純正ショックのストローク内での25mmアップで、とっても印象的な姿に仕上がりになりました。どんなドライブフィールに
変わるのかも興味深い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ コペンの足回り作業を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

スプリング交換ですが、
ローダウンではなくて、
なんとリフトアップ!!

ちょっとびっくりしましたが、
人とは違ったこの見た目、
なかなかいいかも。
それでは〜


「コクピット107」より、
「コペン LA400Kをリフトアップ」

こんにちは、北上市のコクピット107です。
LA400K コペンがピットイン！
まだ納車されて間もない
ほやほやの新車です（＾＾）

alt

今回は「ノーマルの車高がチョット・・・」
というご相談で・・

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リフトアップのお手伝いをさせていただきました。
あげあげアイテムはKLCの
“轟リフトアップサスペンション”をチョイス！

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フロント取り付けOK！
リフトアップ時にポジッちゃう
フロントキャンバーを調整する
キャンバーボルトも装着。

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リアも取り付けOK！

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それではビフォー＆アフターです。
もう一度作業前の写真を・・・

alt

そして
“KLC轟リフトアップサスペンション”
へ交換。

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前後約25ミリアップで純正ショックの
ストローク内でのリフトアップです。
後は慣らし＆アライメント調整で完成です。
ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2023/12/20 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月20日 イイね！

スタッドレスタイヤ”BLIZZAK DM-V3”を装着しましたが、ホイールはマットブラックの”BALMINUM TR10”をチョイス。SUVにもしっくり馴染んで、スポーティな雰囲気を演出できました。

スタッドレスタイヤ”BLIZZAK DM-V3”を装着しましたが、ホイールはマットブラックの”BALMINUM TR10”をチョイス。SUVにもしっくり馴染んで、スポーティな雰囲気を演出できました。マットブラックで
足元を引き締めるというのは
ぜったいアリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウトバックとハイエースの
スタッドレスタイヤセット装着を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ぐっと寒くなって
降雪地区ではそろそろしっかりと
降りそうな気配ですが
スタッドレスタイヤはもちろん、
バッテリーの点検や
冬用ワイパーへの交換など
そのほかのご準備もお忘れなく。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「アウトバック＆ハイエース、
　スタッドレスタイヤセット装着」

スタッドレスタイヤセットへの
履き替えなさった2台のおクルマを
ご紹介します。

まずはスバル アウトバック。
SUV/4×4スタッドレスタイヤ
“BLIZZAK DM-V3”を装着しました。

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ホイールは“BALMINUM TR10”を
組み合わせています。

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カラーは精悍な印象の
マットブラックです。

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続いてはハイエース。
バン・小型トラック専用スタッドレス
“BLIZZAK VL10”を装着！

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ホイールは“Granverd NEO”をセット。
カラーはシルバーですが、
このほかにブラックカットも選べます。

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みなさま、ご利用ありがとうございます！

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
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Posted at 2023/12/20 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2023年12月20日 イイね！

スポーティで落ち着きのある黒のウルトラスエードをあしらった”RECARO SR-7F GU100”を運転席に取り付けました。パンチング部の穴の中からうっすら赤が覗くのがとってもお洒落です。

スポーティで落ち着きのある黒のウルトラスエードをあしらった”RECARO SR-7F GU100”を運転席に取り付けました。パンチング部の穴の中からうっすら赤が覗くのがとってもお洒落です。冬本番を乗り切るには
快食快眠が大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのシート交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

乗り降りしやすくて
ハイエースにも人気の
SR-7Fを取り付けました。

ブラック×ブラックの
カラーリングは精悍な印象ですが
ウルトラスエード採用の
”GU”なので、
上質感も推しのポイント。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「GDH206V トヨタ ハイエース、
　RECARO SR-7F GU100 取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。
レカロシート取り付けをご紹介します。
おクルマはハイエースです。

■before

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トリコット＆合皮で、
バンにしては質感の良い純正シートですが
ハイエーサーの皆さまから
よく聞かれる不満点が
座面の短さからか、
モモ裏がすごく疲れるという感想。

柔らかめのクッションも
長距離ドライブ向きでは無いですよね。

■after

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このところRECAROのお取り付けを
続けてご紹介していますが、
今日は黒のウルトラスエードです。

しっかり身体をホールドしてくれて
モモ裏のフィット感も改善されます。

画像ではわかりませんが
黒のウルトラスウェードは
パンチング部の穴の中からうっすら
赤が見えてアクセントになってます。

お仕事捗りそうです。

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本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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Posted at 2023/12/20 10:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
 
 
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「あえてのインチダウンで足回りをトータルカスタマイズ！“ボルクレーシング TE37 SONIC TIME ATTACK EDITION & ポテンザ RE-71RS”で、さらに走りを堪能します!! http://cvw.jp/b/2160915/48497659/」
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