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2024年12月31日 イイね！

“タイヤに載せる”ことでクルマにぐっと近づけるのがいいんですよね。SMOOTH OPERATOR（スムース オペレーター）の“ホイールステップ”が、痒いところに手が届く感じで人気沸騰中。

“タイヤに載せる”ことでクルマにぐっと近づけるのがいいんですよね。SMOOTH OPERATOR（スムース オペレーター）の“ホイールステップ”が、痒いところに手が届く感じで人気沸騰中。ラゲッジルームに
収めやすそうなところも
いいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スムース オペレーターの
“ホイールステップ”について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

以前も一度ご紹介しましたが、
とっても人気のようです。
ルーフラックやジェットバッグ、
スキーキャリアなどへの
アクセスにも便利そうですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「大人気!! 阿部商会 SMOOTH OPERATOR
（スムース オペレーター）
“ホイールステップ”追加で入荷しました♪」

北海道の
カーケア用品屋さん で
阿部商会製品 正規取扱店。
札幌市の
スムースオペレーター
ホイールステップ取扱店。

スタイルコクピットフィールの
いつも
お世話になっております。
「舘かずおみ」でございます。

以前の記事で紹介した
阿部商会さんが取り扱うブランドで
洗車好きの皆様に
喜んで頂ける商品を取り揃えています。

でお馴染み
SMOOTH OPERATOR
(スムース オペレーター)
の
“ホイールステップ”。

alt

おかげさまで
記事を掲載して以降、
結構な
「売れっ子」になった為
追加発注に
追加発注を重ねております。

今回の入荷で12月27日現在、
「4個？」
「4脚？」は
「即納」が
可能となっております。

alt

阿部商会
SMOOTH OPERATOR
（スムース オペレーター）
「ホイールステップ」
改めて 紹介いたしますと
　脚立や踏み台のように
　「高いところへ手を届かせる」為の
　商品なのですが
　脚立と違うのは
　下の写真の図の様に
　片側の支えは
　クルマの
　タイヤに載せるところ。

　背の高い車･･･
　ミニバン＆SUVなどを
　洗車する際や
　ルーフキャリアや
　ルーフボックスに
　モノを積む際になど
　凄く便利だと思います。

　使わない時は折りたたむと
　厚さ「5センチ」と
　コンパクトになるので
　トランクや
　カーゴルームに積んでも
　「かさばらない」んです。
　　※ワタクシ“舘”の個人的な感想で
　　　感じ方には個人差があります。

alt

耐荷重･･･
重さに対する強さも
なっ!!
なんと !!
150kg !!

結構な
「重さの人」が乗っても大丈夫 !!
なのと
「上に乗る」だけじゃなく
下の写真の様に
ちょっとした
テーブルや作業台としても
お使い頂くことが出来ちゃうんです。

alt

実際に
クルマに合わせてみたのが
下の写真。

洗車をする際、
屋根を洗ったり
水の拭き取りをするときには
フェンダーとタイヤの隙間に足を入れて
〇タイヤに乗っかる か
ドアを開けて
〇ステップに乗っかる しか
方法がないのですが
阿部商会
SMOOTH OPERATOR
(スムース オペレーター)
「ホイールステップ」を
ご使用頂ければ
屋根など
高所の作業も
安定した足場状態で
作業することが出来ます。

阿部商会
SMOOTH OPERATOR
(スムース オペレーター)
「ホイールステップ」
￥9,350- 消費税込

alt

すでに
ご購入を頂いた お客様からは
『高い所に手が届くようになって』
『痒いところに手が届いた感じで』
『最高の商品です ❤』と
絶賛のコメントを頂いております ♪

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当店、
スタイルコクピットフィールにて
絶賛販売中!!

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2024/12/31 19:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2024年12月31日 イイね！

20インチから19インチにインチダウンしてスタッドレスタイヤを装着しました。タイヤは積雪路はもちろん氷上性能に優れたプレミアムスタッドレス“BLIZZAK VRX3”をチョイス。より安心な冬支度です。

20インチから19インチにインチダウンしてスタッドレスタイヤを装着しました。タイヤは積雪路はもちろん氷上性能に優れたプレミアムスタッドレス“BLIZZAK VRX3”をチョイス。より安心な冬支度です。ビッグキャリパーと
ドリルドディスクが
カッコいいなあと見とれた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW M5 F90の
スタッドレスタイヤ装着を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

インチダウンして
“BLIZZAK VRX3”へ交換。
高インチタイヤ･ホイールを
装着されているおクルマの場合、
冬仕様はインチダウン、
というのはアリですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「BMW M5 F90に
　“BLIZZAK VRX3”を装着」

BMW M5のタイヤ交換をご紹介します。

パワーがあるおクルマなので、
タイヤの交換サイクルは
ちょっと早いペースですが、
本日は新たに“ブリザックVRX3”を
ご購入いただき装着しました。

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純正サイズは20インチで
前後異サイズですが、
スタッドレスタイヤは
前後とも275/40R19を装着いたしました。

前後サイズが違うと
ローテーションができないので、
冬はこのサイズがベストかと思います。

alt

ビッグキャリパー＆ビッグローターは
ハイパワーをイメージさせますね。
今回はハブ回りが錆びていたので清掃し、
装着させていただきました。

alt

装着完了。
これで今シーズンの冬道も
より安心なM5の出来上がりです。

ご利用いただきありがとうございます。
年明けでの100km点検を
お待ちしております。

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年明けは1/6より
初売りがスタートします。
WEBにてお得なクーポンも
ご用意しております。

タイヤはサイズにより
最大20,000円引き！
新春初売りへのご来店も
お待ちしておりますね。

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コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/12/31 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年12月31日 イイね！

リアピースのみの交換なのでサクッと作業が進みましたが、リアビューに力強さが加わりましたね。実用域の出力特性やサウンドなど快適性を重視したマフラー“フジツボ A-S”を装着しました!!

リアピースのみの交換なのでサクッと作業が進みましたが、リアビューに力強さが加わりましたね。実用域の出力特性やサウンドなど快適性を重視したマフラー“フジツボ A-S”を装着しました!!大口径1本出しが潔いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサG4の
マフラー交換について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

フジツボの定番銘柄
“A-S”を装着しました。
低〜中回転域を重視しているので
街中でも扱いやすそうですし、
さまざまなシチュエーションで
走りを楽しめますね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「GJ7 インプレッサG4のマフラーを交換
　フジツボ A-Sを取り付け」

こんにちは、コクピットモリオカです。
今回は久々の「マフラー交換」をご紹介します。

スタッドレスシーズン前に
ご入庫いただきましたが、
“GJ7 インプレッサG4”へ
“フジツボ オーソライズＳ”を装着。

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GJ7はリヤピースのみ交換となります。

少々錆びてきたノーマルマフラーから

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“フジツボ A-S”を装着！！

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alt

交換後は適度な
スポーティサウンド＆リヤビューになり、
よりお客様好みのGJ7に
カスタムアップされました。

今回ご紹介の“フジツボ”をはじめ、
保安基準適合マフラーも
お気軽にご相談くださいませ♪

この度のご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/12/31 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年12月31日 イイね！

ラグジュアリー＆コンフォートシート“RECARO Cross Sportster GK100H”を装着。フラットシートクッション採用で乗り降りしやすく、シートヒーターも付いているから寒くても快適です。

ラグジュアリー＆コンフォートシート“RECARO Cross Sportster GK100H”を装着。フラットシートクッション採用で乗り降りしやすく、シートヒーターも付いているから寒くても快適です。スタイリッシュな
デザインも秀逸だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50プリウスのシート交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

“RECARO Cross Sportster”を
お取り付けしました。
上質感際立つ
スポーツシートですが
サイドサポートが低い
座面を採用しているので
日常使いにおける利便性の高い
モデルでもあります。

レッド＆ブラックの表皮も
素敵ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ プリウス ZVW51、
　RECARO Cross Sportster GK100Hを装着」

RECAROシートの
お取り付けをご紹介します。

alt

取り付けるのは
いつも当店をご利用いただいている
こちらのプリウスです。

alt

ご用意したのは、
スポーツシートシリーズの
“RECARO Cross Sportster GK100H”。

alt

シートヒーター付きなので
バッテリーから電源を
直接室内まで引き込みます。

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取り付け完了。
この寒い時期にシートヒーターは
ありがたいですね。

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いつも当店ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/12/31 10:32:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年12月31日 イイね！

ローダウンが主目的ではないので下げ幅は前後10mmほどですが、“TEIN FLEX Z”でしっかりした乗り味を実現。さらに低ダストも魅力な“Project μ TYPE PS”で制動力を高めました。

ローダウンが主目的ではないので下げ幅は前後10mmほどですが、“TEIN FLEX Z”でしっかりした乗り味を実現。さらに低ダストも魅力な“Project μ TYPE PS”で制動力を高めました。“Project μ TYPE PS”は
ストリートでは
扱いやすそうだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ヴェルファイアの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ローダウンよりも
乗り味を引き締めることを目的に
“TEIN FLEX Z”車高調を装着。

さらに制動力向上を狙って
ブレーキパッドを
“Project μ TYPE PS”に交換。

フルサイズのミニバンならではの
ドライブフィール改善を目指しました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「TAHA40 トヨタ ヴェルファイア、
　“Project μ TYPE PS”低ダストパッド
　“TEIN FLEX Z”車高調 取り付け」

トヨタ ヴェルファイアの
車高調取り付けと
ブレーキパッド交換をご紹介します。


以前、カーセキュリティ“Argus D1”や
ドラレコなどをお取り付けしたおクルマです。

前回の作業紹介はコチラ
“AlgusD1+Z310”“BLITZパワスロ”･･･etc.

オーナー様は見た目は
ノーマル車高でもよいのですが
ノーマルのポワンポワン⁉とした
乗り味の柔らかさ感が気になるようで、
“硬くしたい”とご相談を受けました。

ノーマル形状でしたら“エナペタル製品”で
好みにセッティングできますので
おススメなのですが、
少し車高は落ちても良いので
価格とのバランスを考慮して
“TEIN FLEX Z”をお選びいただき
セットアップしていきます。

alt

またブレーキフィールにもご不満があり、
“止まらない感”を改善したいとの事で
オススメしたのが
“Project μ TYPE PS”パッドです。

alt

以前“メルセデスAMG GT”に
装着させて頂いた低ダスト、
低ノイズを両立したブレーキパッドです。

メルセデスAMG GTのオーナー様は
日常レベルではまったく問題なく
初期制動から利くし
ダストも少ないから満足していると
満足されていましたので
ヴェルファイアのお客様にも
おすすめさせていただきました。

まずはブレーキパッド。

■フロント

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■リア

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そして足回りの交換です。

■ノーマルの足回り：フロント

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■ノーマルの足回り：リア

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40系はフロントの
ストラットアッパーマウントナットへの
アクセスが奥行きがあり
少々作業しにくくなりました。

申し訳ありません。
フロントの交換後の撮影を忘れましたので
交換後の写真はリアのみです。

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交換作業は順調に進み
車高は純正比、
フロント：-10mm、リア：R-10mm
と僅かなダウンに収めています。

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オーナー様の希望に添えるようセットアップし
減衰力は、フロント：5段目、リア：8段目で
調整しました。

最後はアライメント調整です。
調整個所はフロント/リアのトー調整ですが
フロントキャンバー角も
ナックル側ストラットボルトで
微調整が出来るので合わせて調整しました。

alt

後日、オーナー様よりご連絡をいただき
“乗り味やブレーキの利きに大変満足”と
コメントをいただき嬉しかったです。

オーナー様、ご利用いただき
ありがとうございました。
励みになります！
次回のご利用もお待ちしております。

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Posted at 2024/12/31 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
 
 
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