【ほり】のブログ一覧

登録してから17年7ヶ月だそうで。そんな前に登録してたのか。
みんカラ自体が20周年とのことなので、ユーザー歴としては長い方ですかね。




もっとも、長らく幽霊会員であり本格的に使い始めたのは2016年なので、実際は8年くらい。そんなに経ったのか？と思いましたが、左側の「過去のブログ」欄を見ると確かに8年の蓄積がありました。
みんカラはSNSとしてはプラットフォームの不満が多いですが、とは言え便利に楽しく使わせていただいているのも事実です。なので、もう少し利用を続けさせてもらおうと思います。引き続きよろしくお願いいたします🙇

ただ、Yahoo!に飲み込まれてしまったため先々が不安（ジオシティーズみたく、いつかバッサリ切り捨てられそう）ですねぇ・・・。

今日はある事柄の節目の1日でした。（ちょっとお大袈裟ですが・・・。）
手放しでめでたいとは言えずモヤモヤした気持ちも残っておりますが、とは言え区切りがついてひと段落なので、密やかにセルフ祝杯をあげてきました。

まあ祝杯などと言っても、いつもの最寄駅近くのラーメン屋で、




いつもの晩酌セットと、




いつもどおりおかわりのハイボール、そして麺でシメ．．．の定番コースであります。




最近は決断力と判断力が衰えてきているのか、それとも未練がましくなっているのか、満を辞して出した結論に納得感が持てずモヤモヤすることが多いです。
今回もそうなのですが、今回はこの結論が「吉」と出ることを願うばかりです。

莫迦とはちょっと違いますが、初めて逆走車に遭遇しました。
奥の方で車道に出てる車がいるなと思ったら、




ちょっと下がって、




おもむろに右に進み始めました😳




私は左車線を走ってたので特に害はなかったものの、右車線のドライバーは焦ったでしょうね。逆走車が加速してたら避けられなかったかも。




そして、ハザードをあげて完全停止した模様。
その後どうなったかは不明です。よもや車をやり過ごしてそのまま直進してはいないだろうけど・・・。




こちらから見て一番左に行ったってことは、対向車線に入ったつもりだったんでしょうね。高速道でなくてもこんなことが起きることに驚きました。
なお、ドライバーはチラ見した感じ高齢者ではないように見えました。うーん・・・。

ともあれ、左をゆっくり走ってて良かったと思います。

今日は久々に仕事外で上京しておりました。ポイント消化のためJR東日本のどこかにビューン（ランダムに選ばれた4駅から抽選で1つが選ばれ新幹線で往復できる”くじ引き”みたいなサービス）を利用してみたら、東京行きが当たった次第です。



本当は北方面（秋田か七戸十和田）が望ましかったのだけど・・・。
まあ台風に当たらなかっただけ良しとしましょう


正直行く当てもなかったので、こんな時でもなきゃ行くことのない場所を目指すことに。
中央線〜東京アドベンチャーラインに乗車し、




奥多摩までやってきました。人生初訪です。




まずは駅のすぐ近くにあるビジターセンターを見学。




その後は車を借り、



※乗ろうとしたらひどい停め方でびっくり😅


奥多摩湖周辺をぶらぶら。
時間と距離感を誤って県跨ぎしてしまい、山梨県の道の駅こすげまで行ったところ時間が足りなくなる事態に。結局運転してるだけで何も観られませんでした・・・。




奥多摩駅に戻った後は、遅い昼食も兼ねクラフトビールを。






3時間程度滞在し帰路に着くことに。帰りはせっかくなので切符買ってみました。




ビールと（お初の）ピラフ弁当を食べつつ帰仙しました。

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今回の旅は東京滞在時間が約7.5時間。ちょっと長いかと思いましたが、東京〜奥多摩の列車移動がそれなりにかかるのでちょうど良い感じでした。ただ、全行程ロングシートなのはちょっときつかった。中央線にグリーン車が導入されてからでも良かったかも。
それと、事前調査不足で収穫がほとんどなかったのが残念。結局無駄に車走らせてビール飲んで終了ですからね。調査もさることながら時間も足りませんでした。もう行くこともないと思うので残念ではあります。

ともあれ、突貫の旅の割にはそこそこ楽しめました。次こそ北方面に行きたいところです。

今日は早起きできたので朝駆けに出かけました。
行ったのは秋保大滝と釜房ダム周辺。マンネリ気味なので、今回は趣向を変え自分の愛車ではなくカーシェアの車で出かけます。

ってことでスズキのハスラーを借りました。現行型は初めての運転です。




仙台市内を出発し、まずは秋保大滝へ。




お参りをして滝を眺めました。




その後は、普段エスロクならまず行かない西（二口林道）方面へ。




途中から通行止めらしいので、




行けるところまで行きました。
この先は大昔に一度だけスクーターで走ったことがあります。あやふやな記憶ですが確かガレ場みたいな路面でした。今はどうなんでしょうか。






せっかくなので水汲み場で喉を潤しUターンしました。






姉滝にも立ち寄り。意を決して降りてみたけどよく見えませんでした。






次は釜房ダム方面に向かいます。途中ひまわり畑をバックに写真を撮り、




エスロクではまず立ち寄らない（駐車場が砂利のため）秋保神社にお参りを。




そしてエスロクでは通ったことのない県道を通って、釜房ダムの駐車場で定点撮影。




そして、みちのく公園駐車場でも定点撮影しました。




この後は国道286号を引き返し、最後に高速道を一区間だけ走行。仙台市内に戻り車を返却しました。約3時間のショートドライブでした。もうちょっと足を伸ばしたかったけど、後の予約が入ってて・・・。




今回のルートはだいたいこんな感じでした。

https://maps.app.goo.gl/TvK6EMrXsKtNbuJUA

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こんな感じで借り物ハスラーでのドライブでした。初代のハスラーは実際に保有していてかなり嫌な思いをしましたが、今にして思えば使い方に合ってなかったのも大きいでしょうし、今の状況で保有すればまた印象も違うのかと思います。
現行型は確実に進化していてかなり好印象でした。ただ、以下の点が気になりました。
①間欠ワイパーはあいかわらず間隔調整不可
　→ ジムニーもそうだった、いい加減標準装備化してくれ
　　　→ 上位グレードは標準装備になってました
②エアコンパネルが助手席側にオフセットしておりやや気になった
　→ 左側の風量調整レバーが遠い（すぐ慣れたけど）
③アイドリングストップがイマイチ
　→ 初代よりは改善してるものの、スズキのはどうしても肌に合わない
④発進時の唐突感が不快
　→ アクセル踏んでから一瞬遅れて駆動が伝わる感じ
⑤何もない平坦に見える道でもコトコト振動を感じた
　→ 車体は安定してるのに足回りからコトコトと・・・どうなってるのこれ
⑥エンジン動作中、エンジンルームから不規則にバイブみたいな音がする
　→ すごく小さい音だけど、神経質なもので一度気になるともうダメ
　→ 微妙にブレーキペダルに振動が伝わり、これもすごく気になった

逆に言うと上記以外は特に不満はありませんでした。懸念していたCVTはそこまで不快感はなく、動作・挙動や使い勝手も概ね許容範囲（上に書いた以外は）。ジムニーより圧倒的に楽だし、これならアリです。
でも④と⑥（特に⑥）がどうしても無理ですね。もっとも、今回はNAの4WDモデルだったので、ターボモデルや2WDモデルでは違うかも。（ターボはエンジンの型からして別なので。）

まあレビューもどきはさておき、今回みたいに普段行かない様なところに飛び込んで行ける自由度はいいですね。エスロクはかなり過保護に扱っており少々疲れるのは否めないので、ラフに扱えるのは気持ち的にも楽だと実感しました。

と、色々と印象や価値観が変わったドライブでした。今後のカーライフの参考にします。