ちょっと感動したこと

最近の車は当然なのかもしれないけど、電動シート調整機能に感動した。
前後や背もたれの角度は当然なのであまり感動はなかったけど、腰の部分が
盛り上がってくるような調整(ランバーサポート？)が素晴らしい。

もともと猫背で姿勢が悪かったが、この調整のおかげで背筋が伸びるというか
背中全体をシートに預けるような姿勢になった。
ただ、その影響なのか、膝の裏がシートに押し上げられるような感じで
違和感があるというか痛いというか、前回試乗した時にはない嫌な感じだった。

試乗の後半、座面の前部分の高さを変えることができることに気づいた。
座面の前部分を下げると膝裏の違和感がなくなり、足を自然に前に
投げ出すような姿勢になった。

ただ、ハンドルを一番下に下げても私には高すぎたので、座面全体を
少し高い位置に調整すればよかったかもしれない。

また、着座位置の調整でアクティブ・ドライビング・ディスプレイが
見えなくなってしまった。
ディーラーがコマンダーコントロールを操作して角度を調整できることを
教えてくれた。
助手席の息子が操作してくれ、無事に見えるようになった。

このように、シエンタにはない、最新技術(?)の運転席に感動した試乗だった。
この機能を実装した車がもう少しで我が家に来ると思うとワクワクしてしまう。