私にもできました！！！！！

午後、家に帰ると雨はやんでました。
早速準備して作業開始してみました。

まずはマットを取り除きました。


先日は気づきませんでしたが、ハンドル下のプラスチックがマットを
押さえつけています。


ですが、これは手で軽くめくればマットはめくれそうだったので
そのままにして作業を進めました。


次はアクセル右のパネル。
先日は何故か外れなかったのですが、今回はあっさりと外れました。


フットレスト左のパネルも外しました。
これは手でガチャガチャやったら簡単に外れました。


そしていよいよ最大の難関、アクセル。
アクセル左のプラスチックのキャップにマイナスドライバーを差し込んで
キャップを浮かせました。


キャップを外すとナットがありました。


10mmの工具でネジを外しました。


そして、アクセルが外れました。
ちょっと感動しちゃいました．．．


ついにマットを捲る時が来ました。
慎重にマットを捲ると、フロアパネルにアクセスできるようになりました。
ここでまた感動しちゃいました．．．


もっとめくってみると、床を見ることができました。
穴も空いているようです。


オトナシートを小さく切って穴を塞ぎました。


その上にシンサレートを二枚重ねで敷きました。


ついでにアクセル右奥にタイヤハウスがあったので制振シートを貼りました。


その上をシンサレートで覆いました。


各種パーツを戻して作業完了です。
なんと、ここまでの作業はたったの40分でした。


効果確認のために給油に行きましたが、ちょっと驚きです。
床下からのノイズが消えたわけではないのですが、ノイズの棘が取れたというか、
マイルドな音に変わったのです。
例えば、ゴーっという音が、オーっという音に変わったというか．．．

さらに、施工前と後で動画を撮影してノイズの録音を予定していたのですが、
すっかり忘れていて作業前後の違いを残せませんでした．．．

この後、都内へドライブ予定。
行きは高速道路、帰りは一般道の予定です。
運転席しか施工していませんが、どんな効果になっているのか楽しみです。