エンジンが止まる！

家族がまだ起きてこないので一人でご近所ツーリング。
走り初めです。

外に出ると快晴ではありますが、とても寒いです。
昨夜、カバーを掛けず停めておいたマグナ50のシートが
凍ってます。




ストマジは溶け始めていました。


身支度を整え、エンジンを始動。
セルで一発起動です。
目的地は千葉神社経由の千葉城。
昨夜と同じルートを明るいうちに通ってみようと思ったのです。

家を出て少し走ったところで違和感を覚えました。
信号待ちからのスタートが遅いのです。
そして次の信号待ちでエンジンストップ。
セルを回してエンジンは起動。
ですが、スロットルを少し回して回転数を上げないと止まってしまいます。
でも、スタートは遅いものの、中速域になるとギュンギュン回ります。
でも、信号待ちでエンジンストップ。
正確には、赤信号が見えたので減速、スロットルを戻し惰性で停止線まで
進みながらエンジンが止まるのです。

これ以上の走行は危険と判断し、途中でUターン。
二段階右折を経て帰宅しましたが、途中からアイドリングが復活。
信号待ちでも安定してアイドリングしてくれています。

もうちょっと走って様子を見たいので最寄り駅に行き2018年の
初ポケモンをゲット。
さらに幸いなことに最弱コイキングのレイドまで登場していたので
一人でレイドバトル。
その間はずっとアイドリングしていましたが、一度もエンジンが
止まることはありませんでした。

しかも途中から調子が良いときのアイドリング時の音です。
停車時からのスタートもスムーズに出発できています。

これはひょっとして暖機運転が必要ということでしょうか？
実は昨夜の大晦日ツーリングでも一度だけこの現象がありましたが
すぐアイドリングは復活したので忘れてました。

ストマジはアイドリング音が大きいので家の前でのアイドリングは
ご近所迷惑なので暖機運転が出来ません。

この時期はちょっとゆっくりスタートし、暖機運転を意識して
アイドリングが落ち着くまでは注意しながら走ってみようと思います。