3cm前に

「人馬一体」
アクセラスポーツの購入を検討していた時に初めて目にした言葉でした。

その後、いろいろ意味を調べたり、Youtubeでドライビングポジションの
解説を見たりし、実際に自分のドライビングポジションも修正。

その結果、これまでの姿勢とは全く異なる体制となりました。

これまでのノア、シエンタでは左肘は肘置きに置き、右手の片手のみで
運転していました。
背もたれも若干倒して、シートも若干後方。
リラックススタイルだったと思います。

ところがアクセラスポーツに乗り始めて教習所で習ったような
10:10の位置でハンドルを持つことが一番楽な姿勢で、
一番しっくり来る姿勢だと気づきました。

妻からは「パパが両手で運転してるｗ」と当初笑われていました。

そんなドライビングポジションですが、違和感のある点が一箇所ありました。
それは右足の位置。

アクセルペダルに足をのせるというよりは、つま先で押している、
そんな操作になっていました。

これではオルガンペダルの恩恵もありませんし、人馬一体の考え方にも
マッチしていません。

そこで、現在のシート位置を3cmぐらい前に移動させました。
膝の位置はこれぐらいの位置になります。


ただでさえ私はかなりシート位置が前で、家族からも「前すぎない？」と
心配されるぐらいでしたが、これぐらいが良いのです。

その結果、自然に座った姿勢でかかとがアクセルペダルの付け根に
位置づくことになりました。


今朝、あまりの強風に洗車を断念したのでそのままドライブに出発。
結果、かなり運転しやすくなりました。
さらに、背もたれをほんの少し起こしてみるとさらに楽になりました。

もともと猫背気味なのでシートの背もたれの角度は悩みのタネでしたが
なかなかいいポジションが決まった感じがしました。

しばらくはこのポジションで走ってみて、ちょいちょい調整を
繰り返し、より良いポジションを探求してみます。