ノイズと騒音削減の限界点

どうやら腰の痛みは腰の上の筋が傷んでいるようで、
湿布を貼って横になり安静にしていたら少しや痛みが和らぎました。
が、まだ全然普通に歩けず、昔使っていたコルセットを引っ張り出し、
装着して夕飯の支度やお弁当の支度をしていました。

でもまぁ、外での作業を控え、部屋でおとなしくしていたおかげで
いろいろ分かってきたことがあります。

今やっているデッドニングでは限界があることがわかりました。
振動を抑え、騒音を吸収させ、ノイズを低減させること自体は
間違っていません。
この先施工予定のABCピラーと天井、フロアなどは絶対やります。

ですが、これ以上はおそらく無理です。
どうやらロードノイズの音の侵入は窓ガラスが大きく起因している
らしいのです。

新型のCX-5やCX-8は静音性がかなり向上したという記事は
よく見ていますが、それは窓ガラスの厚みが増しているから
らしいのです。
もちろんそれ以外に制振剤にたくさん使っていることも
理由の一つでしょうが。

つまり、私が自己流でいろいろやったとしても、窓ガラスを
交換しない限りノイズの音量を下げることができそうにありません。

このゴールにたどり着いたとき、正直かなりショックでしたが
これが現実なのでしょう。

それより、このあと行う予定のABCピラーと天井の作業で
なにか新しいことができるか、新しい発想が出そうで、
そっちのほうが楽しみです。

お金もかかるし家族からはNGが出るだろうけど、バイザーの
モニターもやってみたいし、ABCピラーの塗装もやってみたいし、
まだまだ私をスキルアップさせてくれる、アクセラスポーツには
感謝の念しかありません。