新たな問題点、クラッチレバーの戻りが悪い

先日、マグナ50にキャブを取り付けた際、いろいろ触っていると、
クラッチレバーを握ったあと、戻るのがとってもゆっくりです。
以前はここまでゆっくりじゃなかったはず？

レバー根本の調整ネジとエンジン(クラッチ)側の調整ネジの
二箇所で調整できることを知りました。

まだ試していませんが、この二箇所の調整でも治らない場合は
ワイヤーが伸びているのかも知れないとも書いてあります。
そうすると交換となるのですが、ここで悩みポイント。

私はこのあとマグナ50のハンドルを交換しようと計画しています。
ハンドルを交換すると純正ワイヤーでは短いので、
各種ワイヤーとセットになった品を購入予定です。

マグナ50 アップハンドル セット セミ絞りオニハン セミしぼり鬼ハンドル ブラックワイヤー

CCバーも取り付けてクルージング仕様にしたいので、
ハンドルも若干後ろ気味にしたいのです。

ただ、交換手順が不明確なのと、ちょっと高額なのでまだ注文してません。
フロントブレーキの調整は息子がいぢと経験済みなので自信満々で
「任せとけ」状態なので心配ありません。

心配なのはアクセルワイヤーとクラッチワイヤー。
アクセルワイヤーは先日のキャブ取り付けの際のジェットニードルの
調査でどうすればいいのかは分かります。
残る心配は、クラッチワイヤーです。

息子からも塗装前にハンドルは交換したほうがいいとも言われているし、
クラッチレバーの問題点が発覚したこともあるし、
このタイミングこそ注文のタイミングかも。

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